Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим, руг

[Vitalik]

Забыл еще добавить, в новом Акценте очень здорово работают ограничители дверей, появилась как-бы "ступенчатая" система. Кстати о спросе, менеджеры в салоне сказали, что все Ацики до июня уже раскуплены. Это говорит о многом.

[romadone]

Цитата: Сообщение от ujn  а кто нет ?

если бы 11 ещё стоил как 06

[Lazymax]

Цитата: Сообщение от ujn  если бы сечас выбирал авто акценто 06 или 11, я бы взял 2011. а кто нет ?

Я бы взял элантру. Свежий дизайн это хорошо, но я езжу внутри машины и внтури нового акцента к сожалению слишком убого.

[Reqq Rock]

Привет всем! Купил неделю назад новый Accent комплектации Comfort в Паритете. В спецификации было написано про то что в комплекте идет сигнализация. Я так понимаю это только иммобилайзер?

[Максим Жихарев]

Цитата: Сообщение от ZyXEL  За эти деньги реальный конкурент Октавия А5.

Новый Hyundai Accent 1,6 л с АКП в топовой комплектации и полным фаршем стоит $17,5 тыс. Альтернатив я вижу немного.
Skoda Octavia 1,6 л с АКП в топовой комплектации тянет уже на $25 тыс. Вряд ли её можно назвать конкурентом.

Почему я, собственно, пишу? Думаю в ближайшее время покупать автомобиль, и пока выбор остановился именно на новом Accent, в комплектации "полный фарш". Машинка сравнительно небольшая (у меня рост 190 см), но моя жена намного ниже меня, и ей машина показалась довольно большой. Так что вряд ли выбор упадёт на новую Элантру, которая ещё больше и дороже. К тому же, насколько мне известно, в Украине она пока официально не продаётся. А альтернатив новому Акценту за ту же цену я не вижу.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от romadone  если бы 11 ещё стоил как 06

А он так и стоит! я брал 1.4 мех за 15500 вроде... это на сегодня 124 000 грн.

Критики нового Акцента, назовите кокретного конкурента новому акценту из новых авто в "В" классе по критерию цена/качество. Видите конструктивный диалог, а то уж точно на "жабу" похоже, а не объективную оценку автомобиля.

п.с. я сейчас уже каждый день вижу ньюАкцент.
Потребитель уже свой выбор сделал!

Напоминает комунякскую пропаганду.
Страны загнивающего капитализма ездили на иномарках, а Совок твердил, что это всё фигня, вот у нас АЗЛК, ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ и УАЗ во сила! А то проклятые буржуи нам голову морочат)))

П.с. мне новый акцент тоже не очень нравится внешне, но это глупо на почве этого говорить, что он КАЛ...

[romadone]

Цитата: Сообщение от Kalan  А он так и стоит!

тут каждый со своей колокольни мы один дизель брали за 12,5, второй - за 10,7... А за 150 тысяч сегодня брать такую машину - явно не обдуманное решение, имхо

[Kalan]

Цитата: Сообщение от romadone  А за 150 тысяч сегодня брать такую машину - явно не обдуманное решение, имхо

А какую брать (новую ессно)?

[POMKA]

Как по мне Акцент вообще не имеет конкуренции в своем классе "Б"! Именно поэтому Акцент просто обречен на успех!

В свое время я стоял перед выбором авто этого класса.
Я рассматривал следущие авто в этом классе: Дачия Логан, Рено Симбол, Хьюндай Акцент, Киа Рио, Шевроле Авео, Шкода Фабия, Вольцваген Поло.
Авео даже не смотрел - это вчерашний день, 8-клапанный ДЭУшный прожорливый мертвый движок, управление вообще молчу, а все остальное очень даже на уровне!
Дачия, Рено - дизайн мягко говоря на любителя или кому действительно машина нужна для того что бы ездить! Хотя подвеска у нее намного мягче и комфортнее!
Приемущество акцента заключается в том, что ты платишь за машину, у которой уже в базе(кроме пустышки) идет задние дисковые тормоза, АВС, 2 подушки безопастности, все стеклоподъемники, подогрев и электропривод зеркал, кондиционер (но все єто уже в прошлом Акценте).
За все это в той же Шкоде надо доплачивать немалые деньги, +1,5% к стоимости в день покупки +плати за цвет металик(какого фига??) поэтому она получается намного дороже, как впрочем и поло! Правда можешь собрать машину как конструктор, на любой вкус и цвет - у меня знакомый поставил в Фабию - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Но на тот момент хотел себе дизелек "Б" класса - и тут вне конкуренции 2 авто - Акцент и Рио !

Нынешнее поколение корейцев сделало серьезный акцент на внешний дизайн - ИХ-35, Соната и Акцент - внешне просто бесподобны! Но все-таки если сейчас выбирать из "Б" класса - АКЦЕНТ - для тех кто не хочет ездить на АВЕО, и не хочет переплачивать за качество НЕМЦЕВ !

[POMKA]

Цитата: Сообщение от romadone  тут каждый со своей колокольни мы один дизель брали за 12,5, второй - за 10,7... А за 150 тысяч сегодня брать такую машину - явно не обдуманное решение, имхо

Скажу больше - до кризиса дизельный акцент стоил 17! Правда курс был 5