Hyundai Accent - лидер продаж в первом полугодии 2009!

В Крыму много акцентов появилось за последние 3 месяца. Если дэу глаза мазолили, то сейчас начинается акцентами

[fogol]

Цитата: Сообщение от Dolphin  В Крыму много акцентов появилось за последние 3 месяца. Если дэу глаза мазолили, то сейчас начинается акцентами

В Киеве аналогично: у меня во дворе уже 4 штуки, а на работе - уже 3. Хорошо это или плохо? Ну, кому как...

[fogol]

Цитата: Сообщение от romadone  я ездил, после 1,5 ЦРДИ - тупит на трассе прилично

То ты не шаришь - я ездил после Pro Ceed CRDI 2.0 - ото тупит! Но для гражданского применения вполне достаточно. А с другой стороны - Акцентик не шибко гоночная-то машинка и Шкода Фабия 1.4 с ее 86 "коныками" его уверенно "делает" именно по ходовой. А в Сиде и места больше, и дизель 1.6.

Выбор есть.

[romadone]

fogol, ты совсем меня не понял. Мало ли, кто на чём ездил, не будем меряться...
Я считаю, что 1,4 мало для Сида, и при чём тут Фабия, на которй перевернуться страшно на трассе? Если машина не достаточно быстра, то пусть в ней хоть 7 мест будет... Я её всё равно не куплю. А то, что

Цитата: Сообщение от fogol  в Сиде и места больше, и дизель 1.6.

так это общеизвестно. Как и то, что он сегодня на 42 тыс. грн. дороже. Сам на Сид ЦРДИ смотрю (в будущем). И когда я брал Акцент - Сид 1,4 стоил всего на 10 тыс. дороже, и даже если бы у меня тогда были эти деньги, всё равно не взял бы, а взял бы Черато ЦРДИ, который тоже на червонец дороже шел.

[fogol]

Цитата: Сообщение от romadone  fogol, ты совсем меня не понял. Мало ли, кто на чём ездил, не будем меряться...

Тогда я тебя совсем не понял.

Цитата: Сообщение от romadone  ... Я считаю, что 1,4 мало для Сида

Ты считаешь - и что? Почему мало-то? Для чего мало? Да, по "тяглу" он поленивее Акцента дизельного будет - но для езды этого хватит вполне. Или зачем еще машинка нужна? Для драйва?

Цитата: Сообщение от romadone  ... и при чём тут Фабия, на которй перевернуться страшно на трассе?

... так вот как раз для драйва Фабия Нью очень даже зверская машинка - маленькая и зверская! А насчет "перевернуться на трассе" - я как раз и говорю о том, что в сравнении с Акцентом новая Фабия на трассе стоит всеми четырьмя колесами и рулится не в пример лучше - рекомендую попробовать и сравнить! Если не бояться потом разочароваться в своем...

Цитата: Сообщение от romadone  ... Если машина не достаточно быстра, то пусть в ней хоть 7 мест будет... Я её всё равно не куплю. А то, что так это общеизвестно.

Последнюю фразу про "общезвестно" я не понял - извини, но это "общеизвестный" риторический "аргумент". Что касается "недостаточно быстра" - здесь я тоже не понял: по паспортным данным у Сида 1.4 скорость до 187 км/ч - на дизельний Акцент таких данных нет, но по отзывам темы "разгонял до 180 - дальше страшно" это и смысла особого не имеет, ибо страшно. К слову сказать, та же Фабия только по движку ограничена и на хорошей ровной трассе с 1.4 идет 180 - и не страшно, потому как "идет как надо", а не "и уносит меня..." (к) На хорошей той же дороге тот же Сид тоже идет хорошо: разогнался и катишь себе - ничего никуда не уводит и не уносит.

Стоит он, кстати всего 120 штук - при этом магнитолка в комплекте. А еще ABS, + 2 шторки-подушки, + компьютер, + просто машинка побольше, что и для пассажиров удобнее, и для водителя тоже - не так уносит в дальней дороге и на большой скорости комфортнее.

Цитата: Сообщение от romadone  ... Как и то, что он сегодня на 42 тыс. грн. дороже. Сам на Сид ЦРДИ смотрю (в будущем).

я говорил о самом дешевом бензиновом 1.4. Если смотреть дизель - имхо, брать "сид вагон" - он 150 тыщ всего 7 тыщ разницы, а таки машина!

Цитата: Сообщение от romadone  ... И когда я брал Акцент - Сид 1,4 стоил всего на 10 тыс. дороже, и даже если бы у меня тогда были эти деньги, всё равно не взял бы, а взял бы Черато ЦРДИ, который тоже на червонец дороже шел.

Понимаешь, я оперирую понятиями "достаточен для общего использования" - я не люблю в обсуждении чего-либо аргументировать "я все равно не взял бы, а взял бы". Почему именно так? Потому что Черато - седан? Мое мнение про Черато: тот же Акцент, только габаритами побольше - а багажники так вообще один в один. В остальном - вся та же бюджетность, хотя дизель у обоих действительно стоящий.

Так чем же по твоему Черато лучше Сида?

[romadone]

Цитата: Сообщение от fogol  но для езды этого хватит вполне

не обобщай, если тебе лично хватает.

Цитата: Сообщение от fogol  рекомендую попробовать и сравнить!

да на ней страшно ездить, ты хоть сам ездил на ней? судя по отзывам не понятно, ибо любой, кто на ней ездил, скажет, что быстрее 120 просто страшно на ней ехать, парусность просто ужасная.

Цитата: Сообщение от fogol  по паспортным данным

я не читаю, я сажусь и еду

Цитата: Сообщение от fogol  Стоит он, кстати всего 120 штук

это бензин, дизель 142

Цитата: Сообщение от fogol  Так чем же по твоему Черато лучше Сида?

ты это сам придумал??? я такого не говорил
З.Ы. У меня складывается впечатление, что ты не внимательно читаешь, что пишут люди, и доказываешь совсем не то, о чём идет спор. Перечитай еще раз последние 10 постов.

[fogol]

Цитата: Сообщение от romadone  не обобщай, если тебе лично хватает.

Ну извини - "тебе лично" как раз ты пишешь, а я обобщаю на основании имеющегося парка машин и "обобщенной" статистики по одноклассникам, плюс высказывания владельцев.

Цитата: Сообщение от romadone  да на ней страшно ездить, ты хоть сам ездил на ней? судя по отзывам не понятно, ибо любой, кто на ней ездил, скажет, что быстрее 120 просто страшно на ней ехать, парусность просто ужасная.

Я ездил. Очень советую таки попробовать!

Цитата: Сообщение от romadone  я не читаю, я сажусь и еду

Вот и Фабию попробуй - потом будет за что ругать на личном опыте.

Цитата: Сообщение от romadone  это бензин, дизель 142

Дизель тогда лучше брать за 150 "вагон" - имхо.

Цитата: Сообщение от romadone  ты это сам придумал??? я такого не говорил З.Ы. У меня складывается впечатление, что ты не внимательно читаешь, что пишут люди, и доказываешь совсем не то, о чём идет спор. Перечитай еще раз последние 10 постов.

Впечатление - вещь сильно субъективная. Извини, но утверждать что 109-сильный Сид "не едет" в сравнении со 115-сильным Акцентом - это тоже весьма субъективное впечатление. К тому же я еще раз обращу внимание, что я говорю об общем применении в качестве семейного автомобиля и подтверждаю, что "позажигать" на 1.4-литровом моторчике и правда не очень.

В остальном это опять начинается спор на тему "мою машинку обидели". Я этого, извините, не очень понимаю.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от fogol  сравнении со 115-сильным Акцентом

Сорри за оффтоп и все-таки
А это что за мотор такой? или ввиду имелось 110 л.с.

[romadone]

fogol, что бы понять меня точнее:
1) акцент для меня промежуточный этап, ни в коем случае не "лучшая" машина, можно её обижать смело
2) Лучше дизельный Акцент, чем бензиновый Сид (ИМХО)
3) Фабия в любом случае не канает (на трассе просто страшно становится на скорости, ездил и на нью, и на старых)
4) С Акцента собираюсь пересесть либо на Сид (дизель онли), либо на Черато Нью (если дизельная выйдет). Сид Сарай мне как-то не очень. 7000 грн. за 200 литров дополнительного места в багажнике не охота переплачивать. Грузотакси гораздо дешевле стоит.

[trantor]

За последний квартал лидером продаж стал ВАЗ... Но хюндай всеравно держится на втором месте....
http://biz.liga.net/news/E0910489.html