ТО №5 - 60.000 км

[ЮРА]

AlexPla, стока нацарапал ерунды... особо про ремень ГРМ мне нравится... имхо следует меньше читать сервисный книжки и чаще заглядывать под капот... глядишь и рассмотрим все вместе что двигатель с цепным приводим ГРМ...

короче нужна помощь по ТО- я на связи...
заезджай...

[AlexPla]

Друзья, а подскажите, пожалуйста, еще охлаждающую жидкость какую взять для замены? И сколько там ее нужно? Заранее благодарю!

[ЮРА]

бери ШЕЛЛ ЗОНА... конценрат реально едрено зеленый... упаковка 3 галона=3,75литра...

через пробку радиатора сливаеш сколько выльется, заливаеш концентрать а поверх дистилированной воды до уровня... и будет тебе счастье...

[Карл Фридрих Иероним Ф.М.]

масло в коробке действительно лучше менять методом замещения!
12 литров это много, я залил 10 в аппарат и осталось в аппарате около литра.
менял на караваевых дачах, адрес не помню , замена стоила 450грн +масло по 100грн\л,
слышал что есть еще на радужном по 250грн.
масло shell donax tx/ Shell Spirax S4 ATF HDX
caroil.com.ua/c5_7-Dlya_avtomaticheskih_korobok_peredach_i_gidrosistem
фильтр в бензонасосе тоже менял -требует аккуратности мастера и 1-2 часа времени, там две мудренные защелки .
масло если будешь брать то можно взять бочку 20л на двоих и разделить на двоих , так будет дешевле. я участвую!

[Карл Фридрих Иероним Ф.М.]

!!!ремень ГРМ менять обязательно!!!

[AlexPla]

Проезжал мимо авто-базара на Перова, дай думаю, заскочу и посмотрю по чем там масло. В общем Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4L - 290 грн (это дешевле чем в интернет-магазине - 328 грн).
Разговорился с ребятами и вот, что они мне рассказывают и предлагают. Говорят, что есть определенные допуски по маслу для каждого производителя, например для VW свои, для Hyundai и KIA свои и т.д. Shell сейчас не завозит масло с допусками для корейцев. То есть можно Shell брать, конечно, но масло со специальными допусками для корейцев будет работать лучше на корейских движках.
Предложили вот такое корейское масло S-Oil, которое сейчас поставляется на заводы Hyundai и KIA - банка 4л - 280 грн. Это масло именно предназначено для корейских движков с соответствующими допусками - API SN / ILSAC GF-5. Производство именно в Южной Корее под "присмотром" компании Total - http://s-oil-total.com





Друзья, что скажите по этому поводу. Кто-то сталкивался уже с этим маслом? Стоит внимание обращать на эти допуски? Ну и главный вопрос: взять все-таки Shell, который я заливаю с самого начала или можно попробовать это масло Made in Korea?

Спросил еще по поводу трансмиссионного масла в коробку передач. Человечек посмотрел по каталогам, говорит, что полная емкость - 7 литров, при замене хватит 4 литров и еще чуть-чуть должно остаться. Тут кто-то уже писал, что нужно около 6 литров... В общем, предложили финское масло Teboil, банка 4л - 350 грн.



Что скажите, по этому поводу? Как вариант, собираюсь поехать к официалам и взять у них на разлив ихнего по 115 грн за 1 литр.

[ЮРА]

AlexPla, я конечно немогу ничего плохого сказать о етом масле- но надпись ссу, очень улыбнула... а по сути я всегда лью мобил 5,w50 и 20 000 отлично отваживало на газу... а масло в АКПП впринципе должно быть нормальное... у официалов на разлив ZIC... я его пользовал в жестяных банках по 4 л. получается дешевле разлива процентов 60...

[Comandante]

По поводу масла: на российском форуме киа спортейдж форумчане делали запрос в Киа моторз, в Корее на заводе заливают корейский Тотал, в США - Шелл и Квакер Стейт, в Словакии Тотал, Шелл.
На турбированные Спортеджи 2.0 261 л.с. которые T-GDI только Тотал.
По многим отзывам Тотал многим атмосферникам нравится больше, но скорее всего это плацебо.

[Comandante]

У меня в сервисной книжке регламент замены ATF 90 000 км, и нету щупа проверки уровня масла в коробке. Учитывая, что двиг и коробка у меня и IX 35 одинаковые и отличаются только настройками, почему замена масла в коробке на хюндай на 30 т раньше?

[ЮРА]

Comandante, разная маркетинговая политика- хотят выставить КИА надежнее...