Дрожит яркость внешних лампочек

[krig]

Проверьте надежность контактов силовых проводов: между АКБ и массой, между двигателем и массой. Если контакты в порядке, значит, проблема в генераторе: износ щеток, дефект реле-регулятора, пробой диода (диодов) выпрямительного моста.

[fiX]

какой стоит генератор? Valeo? я с этой проблемой боролся 6 месяцев. в итоге заменил полностью генератор. Замена регулятора напряжения ничем не помогла, диоды в норме, сопротивление якоря 3 Ома, межвитковые замыкания отсутствовали.

[Unforgiven]

Генератор родной, какой именно - не знаю). Пока мучаюсь, проблема плавающая, иногда пропадает, иногда появляется. Пока нет времени к электрику ехать, поэтому терплю. Как съезжу на прием - отпишусь. Во сколько обошлось решение проблемы (новый генератор и его установка)?

[SityD]

Аналогичная ситуация на дизеле, дрожит весь свет, и в салоне и на габаритах))) Особенно заметно на светодиодной подсветке ног и салона...
Повторялась ситуация несколько раз....теперь снова всё на мази))).

Думаю дело в неправильной нагрузке на генератор.

[Unforgiven]

Да-да, дрожат абсолютно все лампочки в машине, как внешние так и внутренние, включая ксенон. Особенно бесит как блымает перед глазами подсветка приборов - ощущение как будто на УАЗике еду древнем.

[Creative]

Такая же проблема.дизель 1.5 crdi.Дрожат все лампочки как в салоне, так и габариты.Но что бесит больше всего,идёт искаженный звук из калонок, будто у меня вместо магнитафона двигатель стоит,трещит звук в такт с двигателем.Заехал на ТО почистели мне все контакты, никаких изменений, сказали что скорее всего проблема с геной,а точнее с диодным мостом.Гену снимать и искать причину пока времени нет.Если кто решил эту проблемку-отпишитесь пожалуйста.

[ЮРА]

проблема однозначно в самом генераторе... это может быть протертая дорожка на якоре, реле регулятор, щепки, диодный мост...
для чтобы определить какая именно неисправность прийдется снять и разобрать генератор- дабы проверить каждый элемент по отдельности...

[fiX]

это 100% "плавающее" КЗ на статоре генератора. БЫла и у меня такая проблема. После покупки нового гены старый опытным путем был изучен и проверен. Вердикт:
-якорь целый на все сто.
-регулятор меняли на два разных(новых),- проблема не исчезла.
-припаивал жигулевский регулятор-проблема стала еще хуже.
-был выпаян диодный мост и распаян по каждому диоду-все целые.
-прозвонка "холодного" статора ничего не показала, а вот нагретый до темп 70 по цельсию показал "плавающее" изменение сопротивления статора.
Все проводилось на проф. стенде. Стоимость нового гены от 1000 до 2500 за оригинальный Валео. На разборках находил подходящие по креплению от каких-то ниссанов и бумеров. не подходят только клеммы подключения и шкивки., но это,думаю, для пряморуких не проблема. Стоимость б\у примерно 800грн.

[Vovochka]

Банально поміняв щотки на генераторі. Все стало на свої місця

[Turbodiesel]

Цитата: Сообщение от Vovochka  Банально поміняв щотки на генераторі. Все стало на свої місця

Щетки были стерты вообще?