205*60*R15

sphere_kev, за инфу спасибо! Вылет 40 и ширина 6,5 дюймов. Записано.
Еще пару вопросов:
1. Как оценишь критические зазоры до кузова (при до упора вывернутых колесах вправо и влево) ?
2. Как изменилась приемистость авто ? уточни, кстати, объем и КП у твоего авто

[Литвик]

Цитата: Сообщение от sphere_kev  Четыре дня назад поменял летнюю резину. Поставил литые диски и нестандартную для этой модели 205*60*R15. Начинал с примерки - ведь в паспорте не указана возможность установки такой резины. Думал, что не влезет в арки, но все получилось, нигде не трет даже при поворотах. Вид у машины стал гораздо круче! Проверил показания спидометра. Со стандартной резиной он врал на 5-7км/ч в большую сторону.Теперь врет на 0,5-1,5 км/ч в большую сторону. Т.е. я еду по навигатору 99км/ч,а на спидометре- 100км/ч. Раньше было 93км/ч против 100. Показания скорости стали точнее. Чего не скажешь опройденном пути. Теперь каждые 20 км по спидометру соответствуют 20840метрам по спутнику. Вывод: на автозаводе специально так настраивают спидометр,чтобы водители не превышали скорость. При этом показания пройденного пути правильные Теперь вопрос: Кто-нибудь знает,нужно ли делать развал-схождение после такой замены резины и дисков на нестандартные?

Цитата: Сообщение от sphere_kev  Теперь вопрос: Кто-нибудь знает,нужно ли делать развал-схождение после такой замены резины и дисков на нестандартные?

1.Книжки пишут, что у Матрикса развал не регулируется: отрегулирован на всю жизнь на заводе. Регулеровке подлежит только переднее и заднее схождение.
2. Вылет у диска - 46 мм. Нестандартные вылеты укорачивают срок службы ходовой части, из-за другой длины рычага, а значит и другой нагрузке.

Цитата: Сообщение от Andrey_D  sphere_kev, за инфу спасибо! Вылет 40 и ширина 6,5 дюймов. Записано. Еще пару вопросов: 1. Как оценишь критические зазоры до кузова (при до упора вывернутых колесах вправо и влево) ? 2. Как изменилась приемистость авто ? уточни, кстати, объем и КП у твоего авто

Ну вот, я покатался на новой резине, проехал около 1 500км. Теперь могу рассказать о своих впечатлениях.
1.Сначала о зазорах. При вывернутых колесах зазоры порядка 3-4см - вполне достаточно. За все время никаких трений не было ни спереди, ни сзади. При этом машину нагружал по полной - 4 пассажира + их шмотки в багажнике, да и я сам 120кг вешу .
2. Механическая КП, 1,6 объем, бензин. Приемистость уменьшилась, машина на старте стала тупее. Разгон до нужных оборотов для переключения передачи стал чуть дольше. Но я не отношусь к уличным гонщикам, поэтому меня это не раздражает.
3. С сожалением и радостью одновременно должен сообщить, что расход топлива не изменился. Ездил по Донецку с пробками и по трассе - 120-130 км/ч(реальных) -получилось в среднем 8л на 100км.
4. Стали приятнее ощущения езды - меньше чувствуются мелкие ямки и неровности дорожного покрытия.
5. Увереннее стал запрыгивать на бордюры и парковаться перед ними. Если раньше бывали моменты, когда нижней петлей для буксировки(спереди) тер о бордюру(бордюры у нас не все стандартные), то теперь этих проблем нет, остается еще просвет.
6 Стал доверять спидометру. Ехал по трассе Мариуполь - Донецк 120 по спидометру - вдруг, откуда он взялся - продавец полосатых палочек, - показывает на радаре 119км/ч, в честь чего и нарисовал протокол.

В целом - впечатление приятное.
А развал я все-таки проверил. Оказалось все нормально. Только схождение задних колес немного подкрутили на СТО - но это я не связываю с резиной: пред этим я делел развал 20000км назад.

[caxap]

привет всем!

скажите мне, молодому)
впринципе 205*60*R15 на матрикс ставить можно, и с ним будет все в норме?

если да то какую резину ,и какие диски лучше...

спасибо за внимание

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от caxap  ...205*60*R15 на матрикс ставить можно, и с ним будет все в норме? если да то какую резину ,и какие диски лучше...

По первому поводу - посмотри лучше на российском форуме матриксоводов. У них и матрешек продано больше, и желающих менять диски/резину на нестандартные размеры - тоже. Имхо, лучший вариант - типоразмеры, рекомендованные производителем. Все же инженеры на что-то рассчитывали, когда их в мануале расписывали.
А какие резина и диски лучшие - каждый решает сам. Поброди по форуму, почитай отзывы о тех или иных марках - и принимай решение!
Удачи на дорогах!

[ZaMiS]

Для себя сделал такой выбор:
Зима - 195 60 15 (уж больно много спресованного снега забивается под арки)
Лето - 195 65 15

[bestolkovka]

Я катаюсь:
зима 185/65 R14 Goоdyear Ultragrip 7
лето 185/65 R14 Goodyear HydraGrip
Родные диски катаю вместе с зимней резиной, для летней у партнеров клуба купил 5 штук таких же штампованных, но белых

[caxap]

Цитата: Сообщение от bestolkovka  Удачи на дорогах!

спасибо, взаимно!)

[Nikkola]

У меня 205/60 R15 Nokian W+ на стандартных дисках.
Из плюсов:больше клиренс и проходимость.
Из минусов:при полном вывороте на торможении затирают передние колеса об арку,на трассе при маневрах машина валкая из-за высокого профиля,мало места между колесом и аркой в результате чего снег спрессовывается и хрен его оттуда выбьешь.
Узжу 80% по трассе,буду менять на 205/45(50) R16.Хотя дороги не простят мне низкий профиль.