Стартер работает машина не заводится

[Accent9]

Купил 2 месяца назад бу 2008 года. Не заводился пару дней назад, толкнули, завёлся, пару дней после этого заводился, потом опять не заводится, стартер крутит, аккумулятор зарядил полностью. Незнаю как доехать до диагностики. Ключик светится на приборной панели.

[victor540]

Цитата: Сообщение от maxd  А его можно отдельно купить и поменять возле парадного? Или нужно ехать на техстанцую?

Можно.
Датчик положения коленвала. 3918026900

[maxd]

Два дня стояла, не заводилась, даже не дергалась, хотя стартер работал нормально. на третий день завелась с пол оборота. Обороты не плавают, тяга при езде не пропадает, заводиться сейчас нормально.... Может есть у кого то идеи проверить в чем была проблема. Не хочется где - то снова "не завестись" в дали от дома....

[ЮРА]

Это датчик колен вала или контакты в его цепи либо бензонасос и его реле и опять таки контакты

[_val_]

Впихиваем в высоковольтный провод свечу и прикладываем к массе и просим кого-то покрутить стартером, если искры нет то проверять датчик коленвала, для акцентов и рио не массовая но частая поломка. Если есть, то бензонасос, иммобилайзер.... и длинный список т.п.
А лучше всего не убивать свое время, а обратиться к специалисту. Имея опыт и оборудование слабое звено отыскивается очень быстро.

[maxd]

Цитата: Сообщение от maxd  Два дня стояла, не заводилась, даже не дергалась, хотя стартер работал нормально. на третий день завелась с пол оборота. Обороты не плавают, тяга при езде не пропадает, заводиться сейчас нормально.... Может есть у кого то идеи проверить в чем была проблема. Не хочется где - то снова "не завестись" в дали от дома....

Короче проблема усугубилась. После того как начала заводиться с заводом проблем нет и я как бы успокоился. Вчера заметил что на любой передаче свыше 4000 об машина начинает дергаться и дальше не разгоняется ,если не перейти на высшую передачу. Сегодня загорелся и не тухнет ЧЕК. Заводится без проблем, свыше 4000 оборотов не разгоняется.... Теперь полюбому надо чинить. Я так понимаю по симптомам 100% датчик коленвала....

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от _val_  Впихиваем в высоковольтный провод свечу и прикладываем к массе и просим кого-то покрутить стартером, если искры нет то проверять датчик коленвала, для акцентов и рио не массовая но частая поломка. Если есть, то бензонасос, иммобилайзер.... и длинный список т.п. А лучше всего не убивать свое время, а обратиться к специалисту. Имея опыт и оборудование слабое звено отыскивается очень быстро.

Валентин, походу сейчас проблема найти специалиста, сегодня подвозил к работе человека который владеет ланосом, так даже вроде бы он с такой казалось бы массовой тачкой пожаловался что стуки грюки уже несколько сто не могут убрать с задней подвески, у другого на сенсе, расход 16-19л бенза - и только с 4 раза нашли что это.

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от maxd  Короче проблема усугубилась. После того как начала заводиться с заводом проблем нет и я как бы успокоился. Вчера заметил что на любой передаче свыше 4000 об машина начинает дергаться и дальше не разгоняется ,если не перейти на высшую передачу. Сегодня загорелся и не тухнет ЧЕК. Заводится без проблем, свыше 4000 оборотов не разгоняется.... Теперь полюбому надо чинить. Я так понимаю по симптомам 100% датчик коленвала....

Подъезжайте вечером на Гарматную, или днём не лабораторную улицу, вам с виноградаря на гарматную недалеко будет, попробую своей игрушкой считать вашу ошибку (бесплатно).

[maxd]

Цитата: Сообщение от Penitrator  Подъезжайте вечером на Гарматную, или днём не лабораторную улицу, вам с виноградаря на гарматную недалеко будет, попробую своей игрушкой считать вашу ошибку (бесплатно).

Если не трудно, напишите координаты в личку для связи

[Dubis]

Присоединяюсь и я к списку жертв плохого запуска утром. Чек ещё горит после замены проводов на новые - хотя прошлые разы после установки проводов на свои места чек пропадал после 70 км проезда. Сегодня утром долго маслал стартером, где-то с пятой попытки схватила и завелась. Как-то странно, вроде и услышал работу насоса и ключик горит - но запуск не происходит. Опять же в моём случае - минимум 2-3 варинта: реле сигналки, насос, датчик положения. Не хочу гадать - не подскажите, может кто смог увидеть ошибку при помощи адаптера в шину(ну тот что ELM)?
Пи.си: + 1 вариант - вариатор УОЗ Микролуч в цепи.