Прямоток для CRDi

[maxxis]

думаю щоб ставити прямоток на дизель - це повинна бути завершальна фаза доводки мотора - тобто легкий вдох ( нулевік якісни), хороший вприск - більш проізводітельний насос і форсунки, легкий випуск - повний прямоток а не банки..тоді ефект буде ощутимий..причому сильно)...але чи наш моторчик 1.5 це витримає..н а заводі і так вичавили огогогооо

[santorini24]

Цитата: Сообщение от Joda  У нас менты ленивые, а за такие штуки как прямоток, синие,зеленые,красные габариты спереди, светящиеся форсунки дворников, насадка на выхлопную с подсветкой и прочую китайскую лабуду, нужно так драть чтоб аж заворачивалось.

Ну ты жесток.....Не дай Бог чтоб ты попал в силовые структуры....

[engin_r]

Я с Joda полностью согласен. И еще, - нафиг не нужен и бес толку дизелю балаган с прямотоком/нулевиками и т.д. Сразу видно, что люди знакомые с теорией ДВС в теме рядом не пробегали.

[Buggy]

Цитата: Сообщение от engin_r  Я с Joda полностью согласен. И еще, - нафиг не нужен и бес толку дизелю балаган с прямотоком/нулевиками и т.д. Сразу видно, что люди знакомые с теорией ДВС в теме рядом не пробегали.

Ну так, прошлись рядышком И никому не советовали делать глупостей с и так нормальным движком!

[engin_r]

Я запамятовал о каком речь, но если об 1.5crdi, то не просто с нормальным, а с емнип все еще лучшим в классе.

[Kaz]

Цитата: Сразу видно, что люди знакомые с теорией ДВС в теме рядом не пробегали

к чему было сказано?


вобще мне не понятно в словакии к примеру каждый второй дизель на таком заряде что мноие бензы курят в сторонке.

к примеру http://www.youtube.com/user/jaster87.../1/HxkcXNMrP-8


а вот наш киевкий коптитель

http://www.youtube.com/watch?v=vHaVHAOLx3M

автор хочешь прямоток ставь не будет она орать посмотри на красную октавию. по мимо шума выхлопа есть еще и шум мотора и другие шумы, если правильный прямоток а не с перова то будет супер.
только один ньюанс правельный прямоток стоит больше 1000 у.е.

будет встреча клуба маяни мне в личку я приеду порыкаю 3 дюймовым выхлопом

[alabay]

Цитата: Сообщение от Kaz  только один ньюанс правельный прямоток стоит больше 1000 у.е.

мне кажется, чем обьёмнее автомобильный двигатель, тем он лучше звучит
проблвал на своей сотке поездтьб вообще без глушителя (только "штаны")
так вот, звук дигателя был слышен только после 3000 об/мин
и тот, вполне приличный, ровныйвот только ...басовитый какой то...

[Arik]

Дизель не тот двигатель с которого красивый гоночный звук снять можно будет, вот бензиновые моторы-оборотистые, те визжат как резанные, на звук гонки будет очень похоже, а если у вас ещё будет и спойлер - то точно никто не усомнится что вы автоспортсмен и победитель ночных гонок

[engin_r]

8-) Ага - шумахер.
А еще прежде всего этого, дизель не тот двигатель, где впуском и прямотоком достигается результат. У дизеля, в отличие от бенза, в нормальных условиях ВСЕГДА коэффициент избытка воздуха больше единицы! Ему не нужно и насрать на "легче дышать"... Именно поэтому и писал про "двигателистов не пробегало...". Нужно просто хоть раз понимать о качественном и количественном регулировании двигателя...

[Kaz]

Цитата: Сообщение от engin_r  8-) Ага - шумахер. А еще прежде всего этого, дизель не тот двигатель, где впуском и прямотоком достигается результат. У дизеля, в отличие от бенза, в нормальных условиях ВСЕГДА коэффициент избытка воздуха больше единицы! Ему не нужно и насрать на "легче дышать"... Именно поэтому и писал про "двигателистов не пробегало...". Нужно просто хоть раз понимать о качественном и количественном регулировании двигателя...

тогда как снизить егт при увеличении надува в 2 раза?? залить мотор топливом?
я не придераюсь а пытаюсь понять т.к. дизеля небыло но что то очень хочеться