Втулки стабилизатора

[RICHMAN]

Пластикова пляшка не далеко втікла від клейкої стрічки....
Якщо можна то трошки детальніше. Ескізик - як зірочкою вставляти? Бо з тексту нічого незрозуміло.

[*Nika*]

Втулки переднего стабилизатора...
Начало греметь в подвеске постепенно. На 25 тысячах летом, в жару, на пересеченной местности застучало сильно, аж вышел посмотреть, что открутилось - однако, все оказалось на месте. Отдавало аж в руль. Думал, рулевые тяги, или стойки стабилизатора (по опыту предыдущего авто - стойки часто менял). На утро, на холодную машину такого сильного стука не было.
На очередном ТО сервисмены сказали "пришел пушной зверек за втулками стабилизатора".
Доездил до 43 тыс. Покупал и менял сам. оригинал - 100 грн, неоригинал - 50-60 грн пара. Ставил оригинал.
Замена. Ничего сложного. Нужна яма. Начинаем с правой стороны - с левой пока еще горячая коробка передач. Ключем на 12 (возможно, понадобится длинный или удлинитель к короткому, если болты прикипели, мне не понадобился) откручиваем два болта крепления хомута. Домкратим противоположное колесо, чтобы оно полностью вывесилось - стабилизатор приподнимается над балкой (или к чему он там прикручивается?) . Теперь хомут и втулка легко снимаются. Ставим новую втулку, старый хомут, опускаем машину, прикручиваем хомут. Аналогично левая сторона, но там немного неудобнее работать с болтами.
Итого по времени заняло около часа (долго думал, как приподнять стабилизатор, чтобы снять втулку )
На вид старые втулки были ничего, но отверстие, конечно, на 1-1,5мм "раздолбано" в отличие от новых.
Тест-драйв - стуки в подвеске даже на холодной машине заметно уменьшились на слух, теперь они больше ощущаются пятой точкой.

Upd. Ан-нет, стук-то остался. Где-то в рулевом. Причем повернешь руль на 20-30 градусов в любую сторону - не стучит, ставишь прямо - стучит!

[eltek]

У меня стук слева спереди в районе колеса. Определил, что это направляющие колодок,а вернее сами колодки в направляющих. Было очень просто определить. При проезде через брущатку слегка надавил на тормоз, дребезг тотчас же пропал. И еще,в мокрую погоду дребезжит меньше. На сервисе закачали смазку в суппорт,но этого хватило на два дня.
Говорят,что это особенности колодок. Я с этим уже смирился, ведь у всех машин есть недостатки.

[Nilsen]

мені напхали якоїсь смазки білого кольору.. вже 3 тижні і все нормально.. не стукає... буду на сервісі уточню як називається