Ручник

[cosie]

Цитата: Сообщение от ЮРА  на сонате ручник выполнен отдельно от тормозной системы... на задней оси установлены тормозные диски-барабаны... наружная часть для тормозов, внутренняя (барабан) для ручника... и колодки стоят на ручник отдельно...

Юра, но ведь супорт-то один, а значит он и принимает участие в зажиме диска, а в нём две колодки, или я что-то не так понял?

[ЮРА]

cosie, совсем не так, супорт- это тормоза, ручник это барабан...

[cosie]

Цитата: Сообщение от ЮРА  cosie, совсем не так, супорт- это тормоза, ручник это барабан...

ниче себе накрутили в хюндае, а я думаю что тут за барабан описывают))
слу, нада таки мне к тебе заскочить какнить и по-быстрее

[ЮРА]

cosie, не имею возражений...

[Шурик-Мореход]

Ребята, точно так же задние тормозные диски с барабанами для ручника устроены и
на моем Hyundai I 30 CW.2011 года 1.6 CRDi АКПП. В октябре поменял задние тормозные диски (при пробеге 65 тыс.) и увидел всю их внутреннюю начинку. Колодки ручника оказались нормальные, не изношенные. Поэтому собрали все назад: новые диски, новые колодки которые в супорте, а колодки ручника оставили старые. Сделали все по правилам, отверточкой подкрутили через отверстие в барабане зубчатое колесико, разобрали консоль ручки ручного тормоза, подтянули тросики и что вы думаете - НЕ РАБОТАЕТ!!! То есть когда вот машина на подьемнике и затянут ручной тормоз, то колеса руками провернуть не возможно, а вот поставил я машину на даже маленьком склоне и что вы думаете - НЕ ДЕРЖИТ!!! И думаю , что читая выше написанные ребятами рекомендации, придеться ставить НОВЫЕ тросики ручника. Вот тебе и хваленные "корейцы".

[ЮРА]

Шурик-Мореход, и с чего такие умозаключения... функция троса - тянуть колодки... так вот если трос заржавел- либо тяжело затягивается, либо неотпускает, либо в тяжелых случаях оба варианта...

а если трос работает - то все таки стоит отрегулировать систему ручника и наделать поспешных выводов...

рычаг должен подниматься на 5-7 щелчков... и регулировать надо когда машина на колесах, а не на подъемнике...
и колодки ручника рассчитаны на весь срок эксплуатации авто, если конечно несгниют или кто забудет сняться с ручника...

[Шурик-Мореход]

Да ЮРА, такие умозаключения с того, что вродеж поставили все новое в задних колесах и диски и колодки и все порасходили и посмазывали. И сам ручник подтянули до 5-7 щелчков. А вот требуемого результата не достигли. Ну и я читаю выше советы наших форумчан, где они пишут, что надо бы еще и сам тросик заменить и будет вам счастье. Попробую.
Машину делал я не сам, делал мой товарищ мастер, профессионально занимающийся ремонтом ходовой. Во время работы я все время тихонько стоял у него за спиной, наблюдая все манипуляции. Вроде делали все как по учебнику. Но в итоге ручник не держит. Вот отсюда и мысли мои, что может надо и тросик ручника новый поставить...

[ЮРА]

Шурик-Мореход, во всем этом сочинение ключевое слово- ВРОДЕЖ...

[Leksi]

ЮРА,

у меня с новья был ход ручника 9 щелчков. Т.е. в опущеном состоянии ручка ручгика тупо болталась... На днях порегулировали. Крутили почему-то из-под машины, а не в консоли. Ручник и до регулировки держал на всех склонах. Мотивировали тем, что из-за этого возможны закисания тросов. Теперь ручник затягивается на 4 щелчка всего. Учитывая размеры моего лица - могу наверное затянуть на 5 упираясь ногой в пол. Ручник держит сейчас. Но у меня вопрос - не занадто накрутили? И сказали - левый трос под замену - где-то приклинивает и левая строна не до конца отдает колодки - чуток подтирают.
Нужно переделать или так как есть - приемлемо?

Все манипуляции с ручником - инициатива ремонтников. оставил им авто (хозяина ремонтиков хорошо знает друг - он меня туда и приволок). по приезду за машиной был поставлен перед фактом о ручнике. Всыпал звиздюлей им, что такое оговаривается по телефону, но уже что сделано.....

Что подскажешь по ситуации? особенно по ходу ручки ручника? как по мне - маловат. или то мне с непривычки так кажется? Раньше понятие "затянутый ручник" у меня означало ручка торчит чуть не вертикально

[ЮРА]

Leksi, ремонтунам- орден им. Сутулова... в конструкции предусмотрено две регулировки...
1. колодки в барабане...
2. натяжка тросов...

что можно регулировать из под машины... большой вопрс...

моя рекомендует - трос заменить (недопустимо сто полностью колодкти неотпускают, ступица греется...)... натяжку ослабить до состояния легкого люфта до первого щелчка...