Дизельное масло и сажевый фильтр

[Hayduk]

Цитата: Сообщение от denrad  на i30 1.6 CRDi? В зависимости от того есть ли СФ или нет, нужно лить разное масло в ДВС. Существенно разное. Если СФ есть, то нужно лить масло которое соответствует С3 по ACEA. А это не такое уж и частое масло на рынке. Норма С3 по АСЕА был принят в 2005 году. Например, С3 соответствует Shell Helix Ultra Extra 5W-30. И больше никакое масло Шела. Если на наших авто есть сажевый фильтр, то похоже, официалы льют неправильное масло! Например, Мидланд.

Если Вы имеете ввиду масло Midland Super Diesel FEO 10W-40, то оно действительно не предназначено для двигателей с сажевым фильтром. Для таких двигателей есть масло Midland Synova 5W-30 (B3/B4/C3-04), на UA Холдинг оно есть, нужно заранее заказывать.
Но при этом нужно заправляться дизтопливом EURO 4, потому что Ваш фильтр забъётся сажей.
Поэтому на наш рынок дизельные машины идут в основном без DPF.

[Diz]

Ребята а может ктонить сказать по поводу Oral Long life 3 5w30 для дизеля? сказали что с сажевым фильтром работает нормально... и вообще очень хвалят масло Oral. За ранее благодарен.

[МЫМРИК]

у меня товарищ ездит на Хонда ЦРВ дизель.Так вот в один прекрасный момент его сажевый фильтр забился. Как он потом узнал нго стоимость 900 бакинских!!! Но добрые люди оказывается имеют опыт чистки таких фильтров. Вобщем почистили и катается опять.

[test3210]

практически на всех автомобилях с сажевым фильтром есть процедура принудительной регенерации, регенерация сама по себе запускается автоматически при длительном движении по трассе, и вся сажа сгорает, достигается это благодаря тому что форсунки впрыскивают небольшое кол-во топлива в режиме продувки и топливо начинает гореть в самом фильтре, температура горения сажи около 600-700 градусов, за минут 10-20 она выгорает практически полностью и после этого фильтр практически чистый.
Если машина ездит часто на короткие дистанции (городской цикл) то либо переодически выезжать на трассу и проезжать по трассе на оборотах около 2000 некоторое время чтобы запустить автоматическую регенерацию, либо заезжать на станцию и запускать процедуру на месте с компьютера

[хороший]

Цитата: Сообщение от denrad  А вот я порылся в сети и нашел еще такие масла, которые соответствуют ACEA C3: Magnatec 5w30 C3 Midland Crypto 3 5w30 Longtime High Tech SAE 5W-30 Aral SuperTronic LongLife III SAE 5W-30 Elf SOLARIS LSX 5W-30

для i30 2.0CRDI В ДОПУСКЕ B3.B4 ARAL TRONIK 431 SAE 5W40

[romadone]

хороший, если у тебя мотор с сажевым фильтром, то помимо В4 тебе понадобится С3

[хороший]

Цитата: Сообщение от romadone  хороший, если у тебя мотор с сажевым фильтром, то помимо В4 тебе понадобится С3

что значит понадобится?

[хороший]

Цитата: Сообщение от romadone  хороший, если у тебя мотор с сажевым фильтром, то помимо В4 тебе понадобится С3

у меня в мануале В4, или С3

[хороший]

Цитата: Сообщение от romadone  хороший, если у тебя мотор с сажевым фильтром, то помимо В4 тебе понадобится С3

двигатель действительно ссажевым фильтром,без датчиков-В ЭТОМ Я УВЕРЕН!

[Hayduk]

Цитата: Сообщение от хороший  двигатель действительно ссажевым фильтром,без датчиков-В ЭТОМ Я УВЕРЕН!

О каких датчиках ты говориш, С3 это В4 с пониженым содержанием серы, фосфора и цинка (Low SAPS oil), что продлит жизнь DPF, если на ДП евро 4 будешь ездить.