Octavia tour vs Elantra

[Mutant]

Цитата: Сообщение от valux  А на форуме шкоды пишут "только ОКТАВИЯ".

У них религия такая. Меня в свое время чуть не забанили там, за то что я доказывал о преимуществах Чераты перед Туром. Некоторые юзеры даже в инете на других форумах начали искать мои посты, дабы доказать всю несерьезность моего мнения...

[bungee]

Цитата: Сообщение от valux  База голая и стоит немало...

Ну не так уж и дорого. 22450 у.е. это немногим больше базовой короллы. Вполне достойная цена если смотреть вообщем. Единственное соглашусь 1.6 на сегодня мало.
И вообще подожди месяц, покажут рестайлинговую А5. С нового года может чуть позже будет в продаже, а вместе с ней и новейший движок 1.4 или 1.8 для гонок.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от bungee  Ну не так уж и дорого. 22450 у.е. это немногим больше базовой короллы.

Базовая королла реально получше будет

Мне в А5 не нравится салон, ну оччень скучный, правда просторный, шо автобус.
Ну я бы не сказал, что А5 совсем табуретка, правда я ездил только на универсале, но чтоб очень жесткая я бы не сказал.

королла получше в базе и посвежее, кстати. Мне в А5 не нравится салон, ну оччень скучный, правда просторный, шо автобус.
Ну я бы не сказал, что А5 совсем табуретка, правда я ездил только на универсале, но чтоб очень жесткая я бы не сказал. У меня на королле подвеска тоже не мягкая, она информативная, но в тоже время тихая. Проехался пасажиром на акценте (нас там сидело 5 человек) вот у него подвеска реально мягкая, как гавно, кидает по ямам и волнам по всей дороге. Лучше уж будет нмного пожестче.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от valux  У меня на королле подвеска тоже не мягкая, она информативная,

То есть на мерсах и бехах не информативная...
Про Ацик молчу, за 14 000у.е у него нормальная подвеска...

[bungee]

октава не настолько дорога как здесь пытаются показать. По поводу комплектации то в базе вполне нормальная хотя если \ буду брать, то только в элегансе + разные опции фольксваген групп этим и отличается, что можно с завода заказать опций разных, которых корейцам и не снилось. Двигатели будут лучше у октавы, а коробка ДСГ вообще чума.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от bungee  Вы название темы читали.

Есть хорошая пословица:
Чья бы корова мычала, а твоя уж лучше б молчала...сами зотронули тему короллы, а терь это непотеме

Цитата: Сообщение от bungee  Я привел ее только чтобы показать что октава не настолько дорога как здесь пытаются показать.

А я привел короллу что б показать, что за теже деньги получаеш более накрученое авто

Цитата: Сообщение от Kalan  То есть на мерсах и бехах не информативная... Про Ацик молчу, за 14 000у.е у него нормальная подвеска...

Ну не могу сказать, что я очень много ездил на бехах, но вот чтоб она была мягкой хоть на одной из них это нет. Она жестковатая и ИНФОРМАТИВНАЯ. Из мерсов я ездил только на Е320 98 года. Тачка мощная, но по сравнению с бехой подвеска мягче и вальче. Ну или мне так на тот момент показалось.

А про ацик. Мой сенс когда я его покупал стоил 32700 грн, помоему. Намного меньше чем 14 килобаксов. Но подвеска на сенсе так не играла. Притом при загрузке в 5 человек.Он по дороге не шарахался и с ям на обочину не вылетал... Притом, что подвеска ланоса (сенса) практически копия подвески ацика модели конца 90-х (они вообще во многом похожи) за эти 10 лет я думал, что хюндаевцы поработают лучше над акцентом...

[Kalan]

Цитата: Сообщение от valux  А про ацик.

не та тема, чтоб про ацик с сенсом спорить, да и вобще спорить с тем кто сравнивает эти автомобили не буду принципиально...