"+"и "-" Accent

Буквально в любой машине...естественно... есть какие-то минусы...
Я считаю самым большим минусом в Акценте ходовую часть...это главное так как влияет на безопасность прежде всего...
На любой ямке, колдобине, продольной трещине... машину бросает...как буд-то бы она вытанцовывает...и на неровностях колбасит корму...
Удовольствия в этом никакого...

[SAD]

Цитата: Сообщение от AlexVarrkan  Буквально в любой машине...естественно... есть какие-то минусы... Я считаю самым большим минусом в Акценте ходовую часть...это главное так как влияет на безопасность прежде всего... На любой ямке, колдобине, продольной трещине... машину бросает...как буд-то бы она вытанцовывает...и на неровностях колбасит корму... Удовольствия в этом никакого...

А может стоит давление в скатах уменьшить?

[Gezg]

Цитата: Сообщение от SAD  А может стоит давление в скатах уменьшить?

Не сильно помогает...

[Omega]

Скорость в поворотах пробовали сбрасывать?

[Gezg]

Цитата: Сообщение от Omega  Скорость в поворотах пробовали сбрасывать?

А при чем тут повороты...? Разговор идет о ровных участках....

Цитата: Я считаю самым большим минусом в Акценте ходовую часть...это главное так как влияет на безопасность прежде всего... На любой ямке, колдобине, продольной трещине... машину бросает...как буд-то бы она вытанцовывает...и на неровностях колбасит корму...

[Маркер]

Цитата: но по сравнению с авео или черато, очень не плохой!

Извените но вы пластик в Черато видели? Я как владелец обеих авто с таким утверждением не согласен. Акцент на мой взгляд имеет один минус это жестковатая ходовая, а что касается динамики с автоматом то сдесь все абсолютно нормально, 12 секунд до сотни более чем необходимо, меня это вполне устраивает.

[Dubis]

Рекомендую проехать в какой либо из немецких афто. Вот проехался я в минивене от Фолькс Ваген "Туран". Ну чё сказать машинка высокая, просторная, Да вот токо заметил я, что каждый бугорочек(даже маленький) передаётся в салон конкретными ударами!!! И это не пиар!! Я вполне сурйозно!! В сравнении с этой машинкой - Акцент тихоня! Ну о шумке - немцы рулят. По поводу устойчивости - давление в шинах надо проверять!(Хотя сам ловлю себя на мысли, что надо это делать чаще ) и главное не крутить резко рулём!! Моя машинка как то стояла окол Ланоса и Авэо - дык узрел, что она повыше этих двух авто. Вот те и ответ - высокий центр тяжести - отсюда и заметна неустойчивость. Хтите устойчивости - ставьте низкопрофильную широкую резину - получите устойчивость и тут же проиграете на комфорте - будете слышать каждый бугорок и ямочку.

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от Dubis  Хтите устойчивости - ставьте низкопрофильную широкую резину - получите устойчивость и тут же проиграете на комфорте - будете слышать каждый бугорок и ямочку.

Дело привычки, поменял - первые 2 дня обращал внимание, а дальше - привык и нормально!!!

[Grem1in]

Цитата: Сообщение от AlexVarrkan  Буквально в любой машине...естественно... есть какие-то минусы... Я считаю самым большим минусом в Акценте ходовую часть...это главное так как влияет на безопасность прежде всего... На любой ямке, колдобине, продольной трещине... машину бросает...как буд-то бы она вытанцовывает...и на неровностях колбасит корму... Удовольствия в этом никакого...

У меня было то же самое, как выяснилось на ТО-0, у меня с завода был убитый задний правый аммо. После замены теперь езжу плавно и получаю удовольствие от езды.

самым большим минусом Акцента считаю невозможность (даже за отдельную плату, опционально) установить боковые шторки безопасности