![]() |
#21 |
![]()
Тоже терзался в сомнениях, когда выбирал. Думал будет мало. Но наличие 2.0 АТ на складе и не надобность ждать 2-3 месяца сыграло немалую роль при выборе. Сейчас проехал больше 4000км. Лично для меня НЕ МАЛО!!! Но кто-то и Импрезы тюнингует. Для повседневной комфортной езды хватит. Для поганять-однозначно нет (+АТ не совсем то, что нужно). Для этих целей какие нибудь Гольфы ГТА нужны...
Здесь уже не первый раз поднимается вопрос о маломощности двигателя. Как по мне здесь больше к неспортивной подвеске придераться нужно... |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]()
не знаю как кому, а мне в принцыпе хватает, хотя иногда и хочется помощней, но задумываясь о расходе, думаю почему она у меня не дизельная!да и хочу вам сказать, что поганять на ней тоже можно, доказательство ниже))
http://vkontakte.ru/photo-6058229_120034184 |
|
![]() |
![]() |
#23 |
![]()
2,0? Sonata??? Однозначно не хватает при такой массе и габаритах.
Сэкономил, жалею. Хотя каждому под свой стиль езды. А расход по городу 13л. на 2,0мех., а при таком же стиле вождения на Субарике 3,0 автомат - 14,5л. Разница в 10грн./100км, но взамен море драйва и немногим больше уверенности. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
Абсолютно хватает мощности, особенно когда дожимаешь в полик влючается kickdown и нормальненько себя чувствуешь на дороге... ну и конечно-же желательно заливать хороший бензин...
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]() Ну давайте хотя бы как то оглядываться на цену... Думаю рядом с 3-х литровой Субару и 2,4 будет выглядеть скромно. Но когда я покупал, то за 27к.у.е. никто и ничего лучшего с АТ и в такой комплектации не предлагал. Поэтому лично я доволен. П.С. А расход действительно огромный... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |||||||||||||||||||||||
![]()
+100! Не часто, але при потребі 2.0 АТ цілком дозволяє нормально пришпорити. АКП швидко (не так швидко, мабуть, як в БМВ але цілком адекватно) дозволяє підняти обороти при педалі в полік. При цьому прискорення достатнє для впевненого обгону. Без сумніву, 3,3 - це вже інша історія. Але по місту мені не те, що вистарчає - я просто балдію! І на трасі нормально. При тому зайвий раз повторюся - розхід по місту все таки не 13. а 11,5 приблизно (може в мене просто спокійніший стиль їзди?). 92 бензину. Габарити звичайно помітні. Але до них звикаєш. З переднім і заднім парктроніком - проблеми нема. Хоча в місцях плотного паркування (центр міста) їхати доводиться дуже уважно. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Согласен, но насколько я знаю в комплектации 2,0 парктроника нету или ты себе отдельно ставил?? |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
Езжу на 2.0 с АККП и ни в городе ни на трассе ущербным себя не чувствую!
![]() Может конечно 3.3 ракета, вот только для чего вся эта прыть? В городе от неё смысла нет, а на трассе с нашим "шикарным покрытием" ... извините но быстрее 150 ехать в принципе не реально, а то что до 100 разогнешься на 1 секунду быстрее и при этом спалишь на 5 литр больше .... как по мне это не более чем понты! Соната это не гоночный болид, а авто для комфортной и безопасной езды! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы с АККП или сцеплением. | makos | Ходовая и трансмиссия | 7 | 18.05.2016 12:55 |
Масло для двигателя | Nick Fedchik | Двигатель и питание | 4 | 30.04.2013 09:12 |
Мануал для двигателя 2,2 | konoplserg | Двигатель и питание | 0 | 10.05.2012 20:25 |
Жидкость для охлаждения двигателя | ask | Двигатель и питание | 26 | 24.04.2010 21:48 |
Турбонагнетатель для двигателя | Newzibit | Тюнинг | 4 | 24.03.2009 17:56 |
|
|