Вопрос по холостому ходу

[alex1972]

Цитата: Сообщение от Datos  Да нет, вопрос не в этом.... Понятно, когда машина греется - обороты от 1.5 до 750 плавно опускаются - с этим все ок. Вопрос в том, что если подождать только пока они до 1000 прогрелись, потом тронуться и вернуться на нейтралку - обороты сначала падают на 1000 но потом очень быстро поднимаются до 1.5 - 2 и в течении секунд 2-х падают обратно до 1000 или ниже.... Предположение есть -что при неполностью прогретом двигателе машина настолько умная (комп) что после троганья специально завышает обороты чтобы водитель точно поехал, а не заглох. Возможно ли такое?

У меня тоже самое. Лазил по российскому форуму, так там тоже почти у всех такое самое. Мое мнение, что это электроника настраивается на качество топлива.

[nsuprun]

Цитата: Сообщение от zigsauer  Кто сталкивался с повышением оборотов холостого хода при обкатке? При покупке и первых 400 км холостой стоял ровно на 600 об, после поднялся до 900-950 об. При этом при запуске все равно показывает 600, а после проезда метров 50 стабильно повышается. Люди , подскажите нормально ли это, поскольку доверия к звонкам на СТО нет.

Цитата: Сообщение от Alex77  Нормальное явление.Если сразу тронуться на непрогретом движке, обороты резко поднимаются в течении 2-3 сек, потом падают.Надо постоять хотя бы минуты 2, потом ехать.На ланосе аналогичная ситуация.На непрогретом двигателе не хочет слушаться минут 5 точно

1. надо делать диагностику мозгов, тестер все покажет, что не так (единственная проблема - найти толкового инжекторщика).
2. одна из причин такого холостого может быть из-за того, что это сделано специально для плавного сброса оборотов, дабы уменьшить нагрузку на трансмиссию (при отпускании педали газа- машина тормозит плавно, а не рывком-при резком падении оборотов).

[kymec]

У меня вот какая проблема. Иногда после того как покрутишь двигатель до 4-5тыс (бывает и при других обстоятельствах, при переходе с 92 на 95 бенз) обороты не падают, а зависают на 1500 - 2000. И чтобы их опустить надо либо еще погазовать либо заглушить и заново завести. Скажите это блок управления для чего-то делает, либо надо искать проблему, может с датчиком ХХ что-то?