Проблемы с пуском двигателя

[ГАИ]

Какое оно впускное релле??? У кого есть микрофиш? (или как оно там называется), Народ помогите, хочу добратся до стартера, но находится он в геморном месте, и релле на самом стартере, тобиш тоже в геморном месте...
Как стартер снять? Вроде говорят что на в самом стартере какая-то пластина есть которая бывает пригорает, и достаточно её провернуть чтоб всё было ОК.

[aleks]

Не пластина а контакт их там два на старых стартерах можно было контакт ослабит перевернуть на 180 градусов не задействованной половиной контакта тем самым якобы обновив его, скорее всего в современных стартерах втягивающие реле не разборные и химии не подлежат.

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от aleks  Не пластина а контакт их там два на старых стартерах можно было контакт ослабит перевернуть на 180 градусов не задействованной половиной контакта тем самым якобы обновив его, скорее всего в современных стартерах втягивающие реле не разборные и химии не подлежат.

Ну это предположение, хотя всё может быть, нужно тех док смотреть... У кого есть такой?

[Bum_Barash]

Цитата: Сообщение от ГАИ  Кто -то подскажет? Обнаружил такой баг, вовремя завода авто, слышен щёлчёк (релле помоему) но стартер не крутит. через два три раза она таки заводится Связь найти сложно потому как бывает и с утра бывает и сразу после остановки, и не каждый рас. Лампочки все горят включая имобилайзер. Я думал по началу что Акум просится на замену, потом думал может клемки минусовые по окислялись... кто подскажет что это может быть и как с этим бороться?

ну что ??????????? определил????????? у меня таже ерунда.........(((((началось с одного -двух щелчков........... позавчера......... а сегодня толкаю((((((((((((( суббота(((((((( в понедельник повезу в сервис..........

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от Bum_Barash  ну что ??????????? определил????????? у меня таже ерунда.........(((((началось с одного -двух щелчков........... позавчера......... а сегодня толкаю((((((((((((( суббота(((((((( в понедельник повезу в сервис..........

Да всё времени не было а потом как то само прошло, дал "просраться" машине пару рас, и как рукой сняло, за последнюю неделю не появлялось... нО БЫВАЛО и рас пять щелкнуть приходилось чтоб завести.
В сервисе у официалов скажут менять (на большинстве оф СТО) замена от 3000 грн. Ремонт возможен на гринченко. Или любое другое профильное сто примерно за 500 гр снимут разберут устранят не исправность (если удастся).
Если по гарантии то лучше конечно менять. На моём движке очень геморно подлазить к стартеру, там нужно много всего разбирать и подрамник в том числе опускать. Как на акценте не знаю но думаю там места больше и проще добраться до стартера.