апгрейд тормозов

[vitalyuz]

Цитата: Сообщение от egorio  vitalyuz, например, Hsb

Для любителя EXIST.

Sangsin
Официальный поставщик тормозных колодок на конвейеры Daewoo, Hyundai и KIA. За 30 лет своего существования SANGSIN BRAKE создал мощную научно-исследовательскую базу, что позволяет создавать качественную продукцию. Сегодня доля внутреннего рынка компании составляет 47%. Представлены также передние и задние колодки SANGSIN BRAKE для японских моделей. На сегодняшний день компания SANGSIN BRAKE полностью соответствует своему статусу крупнейшего производителя тормозных колодок в Корее. Несмотря на колоссальную конкуренцию, компания является одним из официальных и постоянных поставщиков своей продукции (в виде оригинальных колодок) на конвейеры таких автогигантов как HYUNDAI, KIA, DAEWOO.Имея мощную научно-исследовательскую базу (г.Тэгу), компания осуществляет жесткий контроль за качеством выпускаемой продукции, а также постоянно внедряет новации в области производства тормозных колодок.

[vitalyuz]

Можете зайти на сайт http://www.sangshin.com/ в раздел профиль и почитать историю фирмы.
Но мне кажется что мы от темы отошли.

[egorio]

vitalyuz, да читал я это. Линк экзиста привел для примера. При заказе колодок на новые машины, по оригинальным номерам, приходят HSB.
Я не сомневаюсь в компании Sangsin, я сомневаюсь, что то, что у нас продают по 120 грн. - те колодки, которые ставят на заводе Hyundai.

[ЮРА]

egorio, где ты видел такие цены...

[vitalyuz]

Цитата: Сообщение от egorio  vitalyuz, да читал я это. Линк экзиста привел для примера. При заказе колодок на новые машины, по оригинальным номерам, приходят HSB. Я не сомневаюсь в компании Sangsin, я сомневаюсь, что то, что у нас продают по 120 грн. - те колодки, которые ставят на заводе Hyundai.

Все может быть. Хюндай сам не производит-есть фирма Мобис которая отвечает за подбор поставщиков комплектующих как на конвеер так и на последующее обслуживание. Из-за этого думаю поставщики в разный период могут меняться-особенно в комплектующих которые поставляются на офиц. сто для после гарантийного обслуживания.

[vitalyuz]

Цитата: Сообщение от egorio  vitalyuz, да читал я это. Линк экзиста привел для примера. При заказе колодок на новые машины, по оригинальным номерам, приходят HSB. Я не сомневаюсь в компании Sangsin, я сомневаюсь, что то, что у нас продают по 120 грн. - те колодки, которые ставят на заводе Hyundai.

Я ж писал, что наверное на конвеер идут не те модели сангсина которые нам выбивает как заменитель оригинала.

[egorio]

ЮРА, на том же екзисте. Сангисин на мою - 120 грн., TRW - 240, Textar - 450. На Акценты, вроде бы, похожие цены. На сонаты уже дороже.

[cosie]

не, ну c заменой дисков я может и погорячился, просто посмотрел что износ приличный(по буртику), а какая граница в мм не знаю. вообще на сонате проехал только пару тыщ с покупки бу. скажите пожалуйста какой остаток допустимый, если там дейтвительно еще есть мясо, то куплю что-то типа ебц грин стафа и покатаюсь еще.
ЗЫ найти эти двухпоршневые супорта от XG350 судя по всему мало реально у нас - много сегодня обзвонил, ничего. но если подвернутся...

[Leksi]

cosie,

млин, забыл цифирь. мне меряли перед заменой. меряли кронциркулем. знаю, что были "перетерты", т.е. при допустимой толщине (НАПРИМЕР!!!) 24,6 у меня было 24,2... ребята сказали, что пора менять и протачивать нефиг.

Вот копнул инет:

http://www.hyundai-sto.ru/sonata/180.htm

В самом низу странички читаем:

Цитата: Проверка толщины тормозного диска Микрометром измерьте толщину тормозного диска в восьми местах, примерно через каждые 45° на расстоянии 10 мм от наружного края диска. За истинную толщину тормозного диска необходимо принять наименьшее из измеренных значений. При наличии царапин или трещин глубиной более 0,5 мм тормозной диск необходимо заменить. Толщина тормозного диска: – номинальная – 24,5 мм; – минимально допустимая – 22,4 мм. Предельно допустимая разность толщин тормозного диска – 0,005 мм. Если толщина тормозного диска менее минимально допустимой, замените тормозной диск. Если предельно допустимая разность толщин тормозного диска превышает допустимое значение, замените тормозной диск или обработайте его на специальном станке (MAD, DL–8700PF или аналоге).

Если я не прав - поправьте.


ПыСы. Кронциркуль - вот такая хренотень (при замере буртик на диске не мешает. Штангелем без убирания буртика не замерить):

[ЮРА]

прав, конечно прав - но можно стирать достаточно глубже... как показывает практика...