Масляный поддон на Accent(2008 г.в.)

[Глубочанин]

А что с этими маслами то не так? Если они поддон разрушают, то, что внутри тогда?

[Ромчик2]

Как по мне, масло здесь не причом. На поддоне появляются очаги коррозии с внешней стороны, у самого такая проблема присутствует, мне её ещё года два назад показали на клубном СТО у Дениса. На тот момент были маленькие точки явной наружной корозии в двух местах. Так что масло тут не причом, как мне объяснили на СТО, мог отлететь камешек и удариться об поддон и повредить защитный слой краски, после чего пошла коррозия самого поддона... Это частая болячка у Акцентов.

[Penitrator]

С маслами может то всё и нормально, но именно на них у меня появился нагар, коррозия из-за масла тут никак не связана как по мне. Когда снимали поддон - спросил сегодня утром какое состояние внутрянки было - коленвал был грязноват, но сказали что не критично, где достали почистили. Поддон разрушается из-за плохого качества металла похоже. Поддон картера был в наличии на Перова за 850грн заказал в другом месте с доставкой на сто за 1130грн, вместе с работой по его замене встало всё в 1600. Паять не стал так как эти очаги коррозии были и в других местах, но не до дыр, мне спокойнее когда эта деталь новая,если бы паял - то полюбому постоянно думал бы об этом поддоне, а сказать честно у меня хватает и других головняков. П.С. По поводу камешков не знаю как они туда могли достать - с момента покупки стоит защита металлическая.

[Dubis]

Думаю, что тут причина ещё может в состоянии мас между элементами кузова и двигателя. Сам как-то увидел отвалившийся провод. У нас их на авто в целом(включая на моторе), что-то около 40.

[Sergeykrat]

Сегодня кум на Kia Magentis 2008 г.в. тоже заваривал поддон, проржавел. На СТО сказали часто такое встречают на корейских авто.

[Lounge]

Цитата: Сообщение от Penitrator  С маслами может то всё и нормально, но именно на них у меня появился нагар, коррозия из-за масла тут никак не связана как по мне. Когда снимали поддон - спросил сегодня утром какое состояние внутрянки было - коленвал был грязноват, но сказали что не критично, где достали почистили. Поддон разрушается из-за плохого качества металла похоже. Поддон картера был в наличии на Перова за 850грн заказал в другом месте с доставкой на сто за 1130грн, вместе с работой по его замене встало всё в 1600. Паять не стал так как эти очаги коррозии были и в других местах, но не до дыр, мне спокойнее когда эта деталь новая,если бы паял - то полюбому постоянно думал бы об этом поддоне, а сказать честно у меня хватает и других головняков. П.С. По поводу камешков не знаю как они туда могли достать - с момента покупки стоит защита металлическая.

А какой интервал замены масла был?

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Lounge  А какой интервал замены масла был?

Старался придерживаться 10к, один раз прокатался 11.5к.

[Alex_tr]

Цитата: Сообщение от Penitrator  ... Поддон картера был в наличии на Перова за 850грн заказал в другом месте с доставкой на сто...

Случайно номер детали не сохранился?
Имею такую же проблему с поддоном.
Спасибо.

[victor540]

Цитата: Сообщение от Alex_tr  Случайно номер детали не сохранился?

21510-26010

[Владимир71]

там прокладка стоит или герметик?