Турбина сдохла??!

[VladimirS]

Цитата: Сообщение от Drag  По телефону сто предполагает, что может заклинило. Говорят смотреть надо. На пятое на НК записался. Сказали ехать потихоньку можно, на мой аргумент про патрубок и воздух в двигатель с улицы, сказали что плохо конечно, бубнели чтото но ехать типа можно.

Если бы заклинило турбу -она бы высосала все масло из поддона.

[Drag]

Привет, ребята!
Спасибо всем за помощь, как то легче все было переносить вместе с вами нежели один на один с поломкой.
До Киева я вот добрался. Проблем в пути небыло никаких, постоянно останавливался и проверял уровень масла, но с ним все ок.
На второй остановке я видимо слишьком быстро заглушился и когда полез по капот услышал странные звуки.
Я не особо понимаю где у меня под капотом турбина, где воздуховод, где дифузор, а где интеркулер.
Звук исходил слева от движка и расширительного бачка радиатора. Звучало совсем недолго вот так:
Тонкий свист, а на его фоне как будто разгоняется электроматорчик (секунд 5), потом достигает пика и хрусь, останавливается (секунды 2), при этом свист исчезает. Потом моторчик остановился, опять появляется свист и на его фоне разгоняется моторчик и опять останавливается и все по циклу раза 4 прошло и затихло...
Завтра я на СТО и, думаю, наконец будет окончательный результат этой загадки.

[Drag]

Да, совсем забыл...
Пока я в Киев 350 км ехал расход меня просто убил... Я ехал где-то 80-90км в час. А расход составил 4.4 л...
Вот вам и прикол...

[engener]

обязательно отпиши диагноз официалов, ты первый с такими приколами по турбине, видать не повезло

Цитата: Сообщение от Drag  Да, совсем забыл... Пока я в Киев 350 км ехал расход меня просто убил... Я ехал где-то 80-90км в час. А расход составил 4.4 л... Вот вам и прикол...

4,4 л... так может и ремонтировать ничего не надо. Напиши результат плиз...

[star&mlad]

Цитата: Сообщение от MAX_dp  4,4 л... так может и ремонтировать ничего не надо

Дело в том, что турбина реально сдохла и её необходимо ремонтировать!
А расход такой, потому что в самом экономичном режиме ехал.

P.S.
Drag, отпишись пожалуйста о результатах ремонта- что и из-за чего...

[Drag]

Долго в ней колупались.
Целый консилиум собрали вокруг моего матрикса.
Все дружно чесали репу и удивлялись. НО ничего не нашли. Она просто сдохла. Никаких повреждений, посторонних предметов и никаких предпосылок.
Я присутствовал как там колупался инженер, ничего не нашел, грит, все посмотрел ок, надо саму турбину доставать и смотреть. А т.к. она спрятана за двиглом, походу пол капота перебирать надо. Так что результаты раскопок узнал уже по телефону.
Грят, что впервые такое, что вообще турбины качественные, мол, повезло вам.

[Drag]

Теперь вот ждать до 9го, пока поменяют, а у меня 7го поездка загород с семьей запланирована была :(((((

Цитата: Дело в том, что турбина реально сдохла и её необходимо ремонтировать! А расход такой, потому что в самом экономичном режиме ехал.

Теперь вот размышляю... возможно ли тумблер какой приделать ВКЛ/ВЫКЛ турбины... 4,4 мне очень понравилось... И очень уж неудобств не ощущал. Она впринципе нужна, када спешиш очень или поганять хочется.

[star&mlad]

Цитата: Сообщение от Drag  Она впринципе нужна, када спешиш очень или поганять хочется.

Вот для этого она и нужна!
Просто ты ехал так, чтоб её не крутить, вот теперь и знаешь как экономить, + 80-90км/ч -это тот порог скорости, после которого резко растет лобовое сопротивление, что также добавляет расход.

[Drag]

star&mlad, гех, брат, ты не прав, когда я ехал в ту сторону (еще с турбиной) 80-90, расход был 6.6. А обратно (уже без нее) скорость и до 100 доводил, а расход все равно 4.4
А можно ж было и еще быстрее ехать
Вот потому про тумблер и подумал.