Обогрев заднего стекла

[AlekZandr88]

Поеду к электрику сказал что контакты будем смотреть, скорей всего разрыв там где переход с стойки на стекло.Лечится электропроводящим клеем.

[alex_lis]

Цитата: Сообщение от AlekZandr88  корей всего разрыв

есть у меня сомнения по этому поводу - предохранитель по идее вылетать не должен. Хотя могу и ошибаться.

[SteLLs]

Александр Игнатьевич, Спасибо!

Цитата: Сообщение от alex_lis  Согласен. Хотя проверил у себя ради хохмы - так получил 14.9 и все работает. так что вот примерный разброс. А еще проверь на короткое замыкание. Это только что мысль пришла. И еще. Может, глупость скажу,но скажу. Стекло пленкой тонировано? Если да: А не могут они (проволоки) случайно пленки тонировочной касаться, а она случайно проводящей оказаться?

Если бы она была токопроводящей, то всё стекло бы грело а не отдельные проволочки! и нагрузка бы упала, так как сопротивление упало бы.Но тогда оно бы еле грело, площадь то ё-моё...

[alex_lis]

Цитата: Сообщение от SteLLs  Если бы она была токопроводящей, то всё стекло бы грело а не отдельные проволочки! и нагрузка бы упала, так как сопротивление упало бы.Но тогда оно бы еле грело, площадь то ё-моё...

В принципе Да. Кстати классная идея - прозрачная пленка с неким сопротивлением для общего нагрева на стекло, чтоб зимой оттаивать на стоянке

[NekromaN]

Цитата: Сообщение от alex_lis  прозрачная пленка с неким сопротивлением для общего нагрева на стекло, чтоб зимой оттаивать на стоянке

Да че уж там стекло... сразу всю машину в такую пленку, чтобы вся оттаивала!

[alex_lis]

Цитата: Сообщение от NekromaN  сразу всю машину в такую пленку

[Александр Игнатьевич]

Цитата: Сообщение от SteLLs  и нагрузка бы упала, так как сопротивление упало бы.

При уменьшении сопротивления нагрузка увеличивается. Может правда пленка проводит ток и из-за большой нагрузки горит предохранитель. Или ищите короткое замыкание в проводке.

[SteLLs]

Предохранитель ниразу не сгорал!Горят сами нити на стекле!

[fander]

Я тут занимался шумоизоляцией задней полки (тарабанила сцуко),и ненароком отламал плюсовой контакт от обогрева.Погуглив,почитал,что делают другие в таком случае.Из вариантов паять или клеить-выбрал клеить.Вот с помощью чудо набора http://webauto.com.ua/p21038-Komplek...l_0-5ml_DD6590 который взял на Перова за 100 грн.зделал данную процедуру.Единственное,клеил не прямо оторваный контакт на токопроводящую полоску на стекле,а через медную пластинку.Сначала напаял контакт на медяху,а её с помощью клея уже приклеил.Таким образом увеличил площадь контакта с напылением на стекле.Ну и заодно отремонтировал шестую полоску снизу (два года собирался это зделать).
ЗЫ осталсь немного клея с набора-кому нада починить нити обогрева (естественно если нету тонировки) -ОБРАЩАЙТЕСЬ

[vladm]

А кто подскажет как вычислить место разрыва нити? Сначала попытался тестером мерить по сопротивлению, но потом понял, что сделал глупость. Ведь контур то замкнутый и при обрыве одной нити все равно будет контакт идти через другую по кругу... Но в общем я не очень разбираюсь в электронике, потому после неудачной попытки замера идеи как найти обрыв закончились.