Поменял свечи внепланово.

[alexSD]

Цитата: Сообщение от Dinik  А вот электроды у меня были красноваты - этил, блин!

Нет, батенька, это не этил! Это ферроценовые присадки, которыми бодяжат бензин для увеличения характеристик топлива. По этому поводу в Инете куча информации (за ссылками к КУМу ). Самое плохое-свечи с нагаром на изоляторах рыжего цвета дают разряд куда угодно, только не на центральный электрод (сам нагар электропроводящий).

Цитата: Сообщение от Antonov керамический элемент стал коричневим - свечи плохо работают под давлением!

Это все из той-же оперы
Так что-делайте выводы.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от alexSD  Это все из той-же оперы Так что-делайте выводы.

Попробую дизель, да?

Цитата: Сообщение от Antonov  Попробую дизель, да?

[Good bye]

ВОПРОС?
Вчера менял себе свечи сам. Взял на Новоконстантин. NGK типа Hyundai Genuine Parts. Выкрутил старые, достал новые- и опа! Родные свечи оказались длинней на 5мм. Вобщем-то пробивали по номеру кузова, говорят дожны быть такие. Поставил, проехал, движок работает ровно, особо выраженных изменений нет.
Чем чревато и разница в експлуатации на более коротких свечах?

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Good bye  Чем чревато и разница в експлуатации на более коротких свечах?

Теоретически ничем.
Я уже писал, что лучше ставить свечи НЖК, оригинал по Фольксвагену VW101000033AA. Они на три контакта (вероятность вспышки больше), по длинне и резьбе один в один. Уже порядка 20 тыс наездил на них.

[Good bye]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  свечи НЖК, оригинал по Фольксвагену VW101000033AA. Они на три контакта.

В расходе бензина есть изменения при 3х контактных свечах на Сонате?
Я на Лачетти эксперементировал с этим, на 3х контактных расход на 1,5л. меньше, чем на 1х.

[ben Laden]

Почитал я тут вас и офигел.
Ну то что официалы парят замену свечей каждые 20 тык так это понятно.
Но вы ж взрослые люди!!
У мну пробег 65000 и все на родных свечах.
Вчера заехал в гараж к "дяде Васе", который повыкручивал свечи, посмотрел, пошкрябал их металической щеткой и, с щырой улыбкой позакручивал их назад.
Сказал что еще столько-жэ проходят.
Да, бензус только 92. С любых "брендовых" заправок.

[Good bye]

Цитата: Сообщение от ben Laden  Почитал я тут вас и офигел. Ну то что официалы парят замену свечей каждые 20 тык так это понятно. Но вы ж взрослые люди!! У мну пробег 65000 и все на родных свечах. Вчера заехал в гараж к "дяде Васе", который повыкручивал свечи, посмотрел, пошкрябал их металической щеткой и, с щырой улыбкой позакручивал их назад. Сказал что еще столько-жэ проходят. Да, бензус только 92. С любых "брендовых" заправок.

Да они то проходят, никто не сомневается, но с каким КПД.
Недавно у товарища проверяли на таксо-Ланосах (он 5 машин в таксо сдавал), так при замене свечей и фильтров на 20-25тыс.км. был самый выгодный вариант по соотношению расхода/затрат на расходники.
Я себе свечи поменял на 30тыс.км. Кстати, в аппарате проверяю свечи у своих газовщиков- очень толково, явно на лицо видно, когда их стоит менять. На новых свечах машинка поэнергичнее будет на низких оборотах! 100-300грн. мала цена вопроса

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Good bye  В расходе бензина есть изменения при 3х контактных свечах на Сонате?

Нету. Это не зависит от количества контактов. Просто субъективное наблюдение.

[Malysh]

Цитата: Сообщение от ben Laden  Почитал я тут вас и офигел. Ну то что официалы парят замену свечей каждые 20 тык так это понятно. Но вы ж взрослые люди!! У мну пробег 65000 и все на родных свечах.

Есть небольшое уточнение.. у тебя 2,4 и стоят свечи с платиновыми электродами.. их ресурс тысяч 70, а то и больше, а на машинах с 2.0 стоят обычные свечи, и больше 30 тыс. на них ездить крайне нежелательно, а еще с нашими присадками
Вот так вот