А у нашего "Хюндай-клуба" есть ПРЕЗИДЕНТ ???

[red]

Цитата: Сообщение от Olya-lya  Dubis, а по-моему, то что на форуме ведётся (не знаю как правильно сказать..) так называемый «журнал массовых неполадок», то это для ХМУ настоящая находка! Это бесплатная аналитическая информация, в т.ч. учитывая которую или благодаря которой, они усовершенствуют наши машинки в дальнейших новых «выпусках»!

Вот оно че! Лучше бы никто не сказал!


P.S.: А что вы делаете сегодня вечером?

[Olya-lya]

Цитата: Сообщение от red  Вот оно че! Лучше бы никто не сказал! P.S.: А что вы делаете сегодня вечером?

Merci!

Сегодня вечером у меня по плану посещение СТО для повышения своего квааалификационного уровня !

[Dubis]

Olya-lya, я как раз хотел это и сказать, но не поднялась рука. По большому счёту, наполняется шаровый ресурс для аналитиков не только ХМУ, но и для поставщиков запасных частей

Вы на самом деле думаете что эта "аналитическая информация" представлет хоть какой-то интрес для ХМУ? Я вас огорчу - не представляет. Прежде всего из=за того, что она не полная + нет гарантии что она объективная.

У ХМУ есть достаточный (возможно даже избыточный) объем информации в компьютере на СТО, где в должном виде задокументирваны все обращения по всем поломкам за многие годы. Там анализировать не переанализировать.

2. Если бы ХМУ выяснило необходимость существования своего брендового клуба, то они бы даже не глянули на нынешний ХК. Они бы подняли (за мизерные для ХМУ деньги) такой же проект, даже лучше. Раскрутили бы его (все за теже небольшие для них деньги) и пользовались.

[DENGEL]

По п.2 и это жестокая правда.
Вывод один, если мы сами ничего не сделаем никто не сделает и на ХМУ надеяться нечего.

ну и на последок (надеюсь не забанят).

Успешный он-лайн проект это сначала вложение денег, а потом, через некоторое время их возврат. Без начальных вложений, на одном энтузиазме еще ни один проект не достигал значимых высот и не приносил прибыли своим владельцам.

Надеюсь с этим никто спорить не будет!?

А подумайте - что изменилось на сайте за последние 5 лет? Это как был тупо форум со стандартным наборов хаков, так они им и остается. Сюда никто ни копейки кроме оплаты хостинга (наверное) не вкладывал последние ... скоко я помню. Даже главную (статьи) отключили ибо никто ими не занимался. Зато баннеров натыкано везде. Это свидетельствует только о том, что момент возврата денег настал и больше вложений не предвидится.

По-этому, прекратите питать иллюзии - тут все направлено на зарабатывание денег, а не на развитие клубного движения. И это я не в упрек владельцам сайта. ХМУ кстати туда же нацелено - на зарабатывание денег. Это нормальная ситуация в любом коммерческом проекте.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Pro100User  У ХМУ есть достаточный (возможно даже избыточный) объем информации в компьютере на СТО, где в должном виде задокументирваны все обращения по всем поломкам за многие годы. Там анализировать не переанализировать.

Назву вам как минимум 2 пункта, которые не то что не документируются - они даже игнорируются на уровне мастера-приёмщика(по Акценту):
- стучит рейка - а начхать - у всех стучит - ездите дальше;
- неполадки со стартером(бендикс) - а)у нас нет инфы, вот бендикс по программе - едьте куда хотите у нас Микрокат, он не врёт; б) мы стартерами не занимаемся - едьте, к примеру, на "Стартерок";
- ДТП, лакокрас - у нас нет своей малярки, у нас субподрядчик, едьте туда, отдавайте свою машину х з кому;
- ЭУР отключился - а)поменяем в сборе с колонкой; б)продадим датчик за огромные деньги; в) поменяем бесплатно, но за ваши деньги нужно будет сделать угол схождения; г) ничего не знаем о сей поломке - на форуме целая ветка разбирательств на эту тему и жалоб.
И это не полный список проблем и вопросов, которые должны быть проанализированы и исправлены даже в рамках одной модели, даже если она снята с производства, а также оказания услуг по обслуживанию.

Кстати, есть вполне реальная идея для активистов, которым а) нужна движуха, б)некуда деть энергию, в) не нарвится нынешний ХК: покупаете домен и хостинг, берете какую-то бесплатную или ломаную CMS (движок для сайта), ставитет ее на хост и начинаете поднимать новый ХК. По деньгам это вам станет в 200-300 грн./год. А вот по времени и трудозатратам оценить трудно, но навреняка немало.

Там и президента можно будет выбрать и вице-президента... и начальников отделов и т.д.

Заодно и конкуренция у ХК появится. Ато монополия получается, понимаетели. Хть бери да в антимонопольный комитет обращайся

Вот ланос-клубов в украине штук 5, если не больше. От это весло ланосоводам, а?

[Olya-lya]

Цитата: Сообщение от Pro100User  По-этому, прекратите питать иллюзии - тут все направлено на зарабатывание денег, а не на развитие клубного движения. И это я не в упрек владельцам сайта. ХМУ кстати туда же нацелено - на зарабатывание денег. Это нормальная ситуация в любом коммерческом проекте.

Юра, ну ты и оптимист… последнюю надежду хочешь забить как мамонта...

Ребята, «бокал наполовину полный»
Если МЫ всё же обсуждаем эту тему – значит не всё так плохо!
Есть обсуждение - значит есть интерес, есть предложения, есть контраргументы – ЗНАЧИТ ЕСТЬ ОДНОКЛУБНИКИ, КОТОРЫМ ВСЁ ЭТО НЕБЕЗРАЗЛИЧНО!!!!
УРРРРА!!!!!!!!!

Цитата: Сообщение от Dubis  Назву вам как минимум 2 пункта, которые не то что не документируются - они даже игнорируются на уровне мастера-приёмщика(по Акценту): - стучит рейка - а начхать - у всех стучит - ездите дальше; - неполадки со стартером(бендикс) - а)у нас нет инфы, вот бендикс по программе - едьте куда хотите у нас Микрокат, он не врёт; б) мы стартерами не занимаемся - едьте, к примеру, на "Стартерок"; - ДТП, лакокрас - у нас нет своей малярки, у нас субподрядчик, едьте туда, отдавайте свою машину х з кому; - ЭУР отключился - а)поменяем в сборе с колонкой; б)продадим датчик за огромные деньги; в) поменяем бесплатно, но за ваши деньги нужно будет сделать угол схождения; г) ничего не знаем о сей поломке - на форуме целая ветка разбирательств на эту тему и жалоб. И это не полный список проблем и вопросов, которые должны быть проанализированы и исправлены даже в рамках одной модели, даже если она снята с производства, а также оказания услуг по обслуживанию.

И вы на самом деле думаете, что это проблема ХМУ? Нет, это наша проблема. А ХМУ тихо имеет свою прибыль, которая, кстати, по данным из открытых источников, не перестает расти с каждым годом.

ХМУ - монополист. И это более-менее нормальная позиция монополиста. И сместить этого монополиста в ближайшее время не получится. во-первх потому что Хюндай Мотор Ко. это не надо, а во-вторых, потому что у нас в стране открыть и раскачать такого рода структру нереал. Легче отобрать нынешнее ХМУ у их владельца.

+ это характеризует ХМУ как полного пофигиста не способного к развитию. Если они даже малярку свою строить не хотят (хотя возможности есть), то о какой поддержке клуба может идти речь?