Евродизель в Киеве

[denrad]

Цитата: Сообщение от LES  Так на данный момент все ДТ должно изготавливаться по этому ДСТУ, либо по ТУ, но ТУ должны быть актуализованны, и не могут идти в разрез с ДСТУ.поэтому по контролируемым параметрам не могут быть хуже.(в теории) Поэтому вопрос не снят: как Вы понимаете понятие "евродизель".

Не совсем так. С 1.1.2008 до 1.1.2011 в Украине действуют два стандарта - ДСТУ хххх:1999 (старый) и ДСТУ 4840:2007 (новый, Евро). С 1.1.2011 должен будет действовать один - ДСТУ 4840:2007 (новый, Евро).
http://www.ligazakon.ua/news_old/ga011674.html

[LES]

Цитата: Сообщение от denrad  Не совсем так. С 1.1.2008 до 1.1.2011 в Украине действуют два стандарта - ДСТУ хххх:1999 (старый) и ДСТУ 4840:2007 (новый, Евро). С 1.1.2011 должен будет действовать один - ДСТУ 4840:2007 (новый, Евро).

Проконсультировался в стандартах, таки да, чинне.

[denrad]

Цитата: Сообщение от LES  Проконсультировался в стандартах, таки да, чинне.

По идее сейчас, если при ремонте официалы заявляют, что-то в духе, "вы лили плохой дизель", то сильным аргументов в этом споре может быть
1 - чек с АЗС о покупке евродизеля
2 - сертификат соответствия ДСТУ 4840 с АЗС
Как минимум это усложнит решение официалам.

Ну, а с 2011 у нас вообще не будет "плохого дизеля"... формально.

[denrad]

Получил еще один ответ от Шел:

Цитата: "Сертификат соответствия в приложении. Он находится в уголке покупателя на каждой АЗС. Так как АЗС на Троещине работает в формате киоска, возможно сотрудники не смогли предоставить запрашиваемый документ. Большое спасибо за вашу бдительность. Также мы проведем беседы с персоналом на предмет предоставления информации клиентам."

Сертификат Соответствия не содержит упоминаний ДСТУ 4840 или ЕН590. Но свидетельствует о том что бензин действительно соответствует ТУ, которое в свою очередь регламентирует использование дизтоплива по ДСТУ 4840 и присадки немо. Короче, по идее все ОК.

КСТ, согласно Сертификату, Шел использует Литовское и Белорусское дизтопливо.

[alexwizard]

На заборі також пишуть...
Маю звичку кожного разу при заправці передивлятися сертифікат відповідності. Так от, останній завоз на нашу заправку литовського палива (Мозейкиу чи щось таке) бум мною відмічений по сертифікату ще минулої зими. Причому десь із лютого стабільно завозиться мозирське паливо з Білорусії, а одного разу було румунське.

А щодо всяких там ТУ я відношуся критично. Ви пам'ятаєте яка була московська ковбаса вироблена за ГОСТом? А які "московські" зараз можна віднайти? Мільйон смаків, мільярд відтінків. А кому з них вірити?

[Авиатор]

Дизелистам, думаю, будет интересно:

Холода выявили трейдеров, которые под видом дизеля торговали печным топливом

..... "Печное топливо вместо ДТ

В розничном сегменте наступившие холода выявили некоторых нечестных на руку трейдеров. В частности тех, кто под видом дизеля торговал печным топливом (нужно признаться — хорошего качества). Пока была плюсовая температура, на подлог никто не обращал внимания, но резкое похолодание расставило все на свои места. Купленный продукт не выдержал температуры — 15оС, хотя, согласно паспорту качества, должен был. Первыми тревогу забили АЗС, на которых реализовывался данный продукт: машина заправилась, а уехать не может. Возмущенные водители требовали объяснений, а им предоставляли паспорт на мнимое ДТ. Подобная ситуация наблюдалась как в Киеве, так и в областях. Напуганные автолюбители, стремясь избежать проблем с автомобилем, начали объезжать АЗС, предлагающие дешевое топливо.

Возникшая паника подтолкнула цену на дизтопливо, которая в среднем выросла за неделю на 25 коп. за литр у всех крупных операторов, достигнув отметки 5,85 грн. за литр. Цены же на бензин продолжили снижение, опустившись на 10 коп. за литр, в результате на многих стелах напротив надписи А-95 засветилась счастливая цифра 7. Так, согласно мониторингу Upeco, по состоянию на 18 декабря в Украине были зафиксированы следующие средние цены на нефтепродукты (грн. за литр): А-76/80 — 5,87, А-92 — 6,41, А-95 — 6,92, ДТ — 5,69." .....

Источник: газета Дело, 22.12.2009
полный текст тут

[denrad]

Авиатор,
От этой статьи сильно попахивает…

Очень уж тенденциозная… "начали объезжать АЗС, предлагающие дешевое топливо", "Возникшая паника"… Кто-то слышал от панике?

Печная соляра? А как установили, что это была печная соляра? Какие конкретно трейдеры и АЗС предлагали такое топливо?

Автор статьи - "аналитик Upeco". Открыл сайт upeco.com и увидел, что там красуется банер УкрТатНафты…

[maximm]

Цитата: Сообщение от denrad  Авиатор, От этой статьи сильно попахивает……

тада.. Гена, ты ж на бензе ездишь.. вот лучше думай где бенз залить хороший.. а мы дизелисты солярку найдем... непечную... но за беспокойство спасибо

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от maximm  .... но за беспокойство спасибо

Дык, не за что...
Запостил потому, что считаю - дыма без огня не бывает. Согласен, весомей бы звучало, если б озвучили "кто, где и сколько". Уверен, что каждый сам опеределяет бренд заправки, где кормить свою машинку.

з.ы. Я, например, десятой дорогой обхожу "БРСМ", оппекшись на нем лет семь назад, еще юзая Волжану... Комплекс, видите ли.... Хоть и говорят, что они "исправились".

[denrad]

Цитата: Сообщение от Авиатор  Дык, не за что... Запостил потому, что считаю - дыма без огня не бывает.

Конечно не бывает!
Особенно в свете рейдерской возни УкрТатНафты...
Вообще я вижу у УТН пиар поставлен на поток. Сегодня видел статью, где УТН гнобит wizzair... в пользу украинской авиакомпаний, где коломойский как и в УТН - хозяин.
А тут нужно погнобить "левые", "дешевые" АЗС...