Что думаете Hyundai Sonata NF 2.4 или 3.3 АКПП ???

[tehno]

Цитата: Сообщение от qazq  5-я передача включается после 150км/ч. Ты по городу дофига летаешь больше 150???...

Ну так шутить то низзя-5-я передача на 150км/час. Она включится уже на 80км/час.

[tehno]

Цитата: Сообщение от qazq  Все зависит от степени нажатия на педальку. На 80 км/ч я обычно перехожу с 1-й на 2-ю передачку и на светофоре все со старта отдыхают:tongue: Интересно, как почти двухтонная громадина набирает скорость на 5-й передаче при скорости 80 км/ч (это 1500 оборотов)

Ты что то запутался и нас пытаешься путать.На 5-й уже просто едут,а разгоняют почти двух тонное авто на боле низких передачах.

[ben Laden]

Лююююдиииии!!!
Что вы накинулись на меня все хором??!!!
Еще чуть-чуть и разорвете меня на шмаття!!!
Пошутить нельзя, что-ли???

А если серьезно, то я бы сейчас с превеликой радостью поменял бы свою 2,4 на 3,3.
Вот такая суровая правда....

[tehno]

Цитата: Сообщение от qazq  Лююююдиииии!!! Что вы накинулись на меня все хором??!!! Еще чуть-чуть и разорвете меня на шмаття!!! Пошутить нельзя, что-ли??? А если серьезно, то я бы сейчас с превеликой радостью поменял бы свою 2,4 на 3,3. Вот такая суровая правда....

О,слышим глас не мальчика ,а мужа.Да не накинулись,слегка подправили некоторые данные.
Я примеряюсь к седану на следующий год.Сравнивал для себя Сонату,Мазду6,Хонду Аккорд.Лично мне показалась Соната 3,3 получше,но с большой натяжкой.
а вот что лучше 2,4 или 3,3,то это пожалуй от условий эксплуатация.Если 90-95% город,то 2,4 за глаза,а если трассы много,то 3,3 рулит.Был наблюдателем гонок Сонаты и Инфинити джипа,Соната таскалась на равных,а вот чем закончилось не знаю,остал сильно.

Цитата: Сообщение от stp  Вот эти два пункта ОДНОЗНАЧНО говорят за выбор в пользу БЭУ. Тем более что есть же отличная корейская машинка: http://www.hyundai-club.com.ua/forum...ead.php?t=2516

Внял твоему совету и посмотрел на БЭУ.
Господа, Вы говорите продать Сонату нелегко и что новая машина теряет 20% стоимости в первый год эксплуатации?

Вот люди выставили авто на продажу с пробегами от 10-30 тысяч - и хотят их продать всего на 1000-1500 дешевле новой!
Смысл их брать?
http://auto.ria.ua/?page=0&target=se...0&with_photo=0

Учти что там уже люди и сигналку какую-никакую поставили,и затонировали,и коврички купили,и резинку может новую,и ксенончик может кто втулил и т.д.А это все деньги...Если пробег небольшой,машинка ухоженная,то почему бы и не б/у? У кого-то может даже еще и корейская сборка..

Цитата: Сообщение от bortniks  Учти что там уже люди и сигналку какую-никакую поставили,и затонировали,и коврички купили,и резинку может новую,и ксенончик может кто втулил и т.д.А это все деньги...Если пробег небольшой,машинка ухоженная,то почему бы и не б/у? У кого-то может даже еще и корейская сборка..

Скажи, а где это на б\у машину так цену считают?
На автобазар выеди на своей приценись!
1-й год - 20%
2-й год - 10%
А коврики, музыку и ксенон можешь снять и с собой забрать! :p

Не к тебе упрек, а к разговору - я продавал пару раз машины, именно такой разговор и рассчет.
Свою Лачетти 2005 г. именно поэтому продавать не собираюсь, а уговариваю жену поездить! Ибо сильно много туда доп оборудования вкинул!

если не заморачеватся на то что будет через пару лет то 3.3 значительно лучше.Получай удовольствие сейчас.Машина для мужика

Цитата: Сообщение от IgorDonetskiy  Скажи, а где это на б\у машину так цену считают? На автобазар выеди на своей приценись! 1-й год - 20% 2-й год - 10% А коврики, музыку и ксенон можешь снять и с собой забрать! :p Не к тебе упрек, а к разговору - я продавал пару раз машины, именно такой разговор и рассчет. Свою Лачетти 2005 г. именно поэтому продавать не собираюсь, а уговариваю жену поездить! Ибо сильно много туда доп оборудования вкинул!

А я и не говорю,что это все на цену влияет.Но один хер все это прийдется ставить.Только на новой машине это все будешь делать ты,а на б/у это уже за тебя сделали,для тебя бесплатно выходит.Мало того,что на 1500 штуки дешевле новой берешь,так еще и все это барахло бонусом получаешь.Вот я о чем.

[Redmak]

Комлектовка тоже сильно отличается: в 3.3 + 17 диски, 6 горшков под капотом, 2500 об. - это 160 км.ч, две трубы, датчик света, парктроник, кожа, круиз, климат, типтроник, 7 сек -100 км.ч, до 2006 г. корейская сборка, более жесткая подвеска....... Реально соревнуються только брендовые машины с объемом от 3 л. Правда старый мерс S500 на светофоре меня обошел корпусов на 6.