Бедная смесь.

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от Dato  как понял?

Не успел, Dubis все описал, но мне показалось , что первая и последняя "пробиты" если честно, но последняя, так точно.

[_val_]

Те следы на изоляторе, что Вы называете "пробоем", характерны для подавляющего большинства NGK "под ключ на 16". У меня в боксе таких в мусорном ящике десятки валяются.
Не смотря на этот вроде бы дефект эти свечи в большинстве случаев достойно откатывают на движках КИА/Хюндай 25-30 ткм.
Проявилось на фото не на всех свечах, потому что мало накатал на них

[Avante]

А как же на щот стержня белого,он все таки должен поменять цвет после 6 тысяч пробега, или это нормально что он как новый.

[_val_]

Да не показатель цвет изолятора. Можно не заморачивать себе голову. Исправность автомобиля оценивается по другим факторам.

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от _val_  Исправность автомобиля оценивается по другим факторам

Думаю буква "И" пропущена!!!

[_val_]

Нет не пропущена. Свечи с подобным цветом электрода я выкручивал с мелитопольского двигателя после 11 ткм. Двигатель был абсолютно исправный, экономичный и с неплохой динамикой.
Были бы электроды свечей на фото в теме чрезмерно темными или рыжими со следами пробоя по электроду - да тут неисправность. А белые - ни о чем не говорит, это может быть и нормальная работа и обедненная смесь. Нужно смотреть активность датчика кислорода и адаптации.