![]() |
#21 | |||||||||||||||||||
![]()
Директор - это я. Смотрю, копья тут крепко поломали.... АРУ блин ![]() По сабжу: Хотите верьте, хотите нет, но Тушкановские динамики я держал в руках, и не раз. Не знаю, что там расчитал завод изготовитель, но на такую же голову в Акцент поставили куда более приличные мидбасы. Парни, без обид, но Тушкан - наверно самый слабый автомобиль в плане звука во всем ряду Хюндаев- сэкономили корейцы. Да, как радиоточка это может работать (и работает у 80%) - просто фонит музыкой. Но если говорить о качестве (или о пресловутой громкости), то в этих дисциплинах тушканчик проиграет многим. Теперь о замене динамиков в конкретной машине: Увы, у Тушкана двумя рублями не отделаться. Да, можно прикупить недорогую акустику, а можно и по-дороже, но в дверях она будет озвучивать невесть знает что. Виной тому - собственно конструкция дверей. У Тушкана они довольно большие, с прямым выходом под карту. Хош-не хош, а акустического КЗ не избежать. Выход - шумка. А точнее вибро изоляция. 8 листов Вибропласта (М1 или М2) - вынь да полож. Это минимум. Потом можно и акустику ставить. Акустика: если в системе не предполагается усилитель, не теште себя надеждами получить мега-звук супер-качества. Собственно все понимают после этой темы, что от родной головы ни того ни другого не получить. Однако, побороться можно. Как минимум, ищите чувствительную акустику. Понятно, что производители припишут пару-тройку дБ, но все равно: чем больше их будет в соотв. графе ТТХ, тем громче (по идее) отработают динамики. В этом зачете, например, один из чемпионов - DLS R6A (кстати, приличная акустика, как на свои деньги). Впрочем, варианты еще есть. Сабвуфер: Халва Аллаху, Тушкан - универсал. Т.е. багажник напрямую сообщается с салоном. А багажник у Тушкана маленький... Но и сабы небольшие бывают. Так вот: в системе без усилителя, где все пашет от головы (тем более стоковой), нет смысла покупать чемодан с огромным динамиком и объемом под 50 литров - только займете и без того маленький грузовой отсек. Больше скажу: если не планируется дальнейший апгрейд системы, то и активного саба с 10" головкой хватит с головой. При средней мощности в 150 Ватт такой малыш отлично дополнит звуковую картину - чего еще желать? Подключение, как уже писали, по высокому входу. Да, это зло с точки зрения автозвука (да и вообще звука), но не все доверят магнитолу за полтора к. евро (или сколько стОит у офов тушкановский маг?) на выпайку линеек. А выпаять можно - было бы желание. В итоге: улучшить можно все и всегда, чего всем и желаю ![]() ЗЫ. Vovan, конденсатор не ставили? |
||||||||||||||||||||
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами ![]() |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]()
Ну мужики вы и запутали и усложнили задачу. Динамики я не перегружаю - слушаю только мр3 с 192-256-320 битрейтом на громкости 12-15 единиц. Рипит правая передняя колонка гадюка с самого начала практически. Теория супер у вас, а однозначности нет. Кто же все таки на практике обошелся минимум вложений (я однозначна "голову" менять не буду) и максимум приемлемого не бубнящего звука
![]() Во, писать начал вчера сообщение, а дописал сегодня, а тут наконец появился ДИректор и более менее прояснил картинку. Тогда если можно подробно тут или в личку ТО все, что ты перечислил, делал сам или где? и Почем все удовольствие модели динамиков? И обесшумка тоже МОжно ли все таки без даже маленького саба обойтись? |
|
Последний раз редактировалось george_big; 15.04.2008 в 09:35. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не совсе корректное утверждение. Большинство автомобильных динамиков расчитано на оформление типа ЗЯ (закрытый ящик). При текущей "конструкции" дверей, с кучей щелей, с голым металлом - получаем сильное падение отдачи от динамика, к тому же абсолютно непредсказуемое и нелинейное. Частично может помочь динамик, рсчитаный на freeair вариант монтажа (он менее критичен к пространству за диффузором) или с герметичной тыловой частью. Призвуков двери это не устранит, но звуоковое давление увеличится значительно и неравномерность в рабочей полосе будет минимальна. Остается вопрос целесообразности такого варианта ввиду весьма высокой цены вышеозначенных динамиков. "Зашумить" двери будет заметно дешевле ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Есть минимум 5 вариантов: 1. Надорван диффузор 2. Надорван подводящий гибкий проводник 3. Имеется перекос катушки и она цепляет за керн 4. На диффузор динамика криво налеплена уплотнительная полоска с фланца, что приводитк п 3 или просто механическим призвукам. 5. Решетка динамика или ее точки крепления - болтаются. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]() Тогда не парься, подъедь ко мне в гараж, выбери динамик родной (лежит 4 шт. на... не нужные). Когда созреешь на более-менее крупные вложения, поменяешь все. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |||||||||||||||||||||||
![]()
и Def461, прошу прощения мужики но имел в виду все таки ООС ![]() ![]() Насчет рыпения правого динамика +1 Def461. Утром попробовал музыку погромче сделать - "рыпение" или искажения серьезные появляются на уровне громкости порядка 23 единиц - и все таки ощущение что это хода диффузора не хватает, а не проблемы усилка. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Предельная шумовая мощность того Г, которое туда ставят - порядка 30Вт (около 10% Кг), предельная мощнось УМ в магнитоле - порядка 45Вт (тоже при 10%Кг) . 23 единицы - это порядка 75% мощности на динамик. Считайте ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да, DLS R6A - акустика супер!, но есть одно "НО": посадочное место в двери (из-за стекла) ограничено до глубины примерно 65мм. В R6A оно кажется 76 или 78, не помню. Переделывать карты дверей - неохота. UP1c тоже стали в штатные места. В MS 6a - установочная глубина 67, так что четко вошли. По усилку и сабу - остались с прошлой машины (нубира вагон) поэтому и саб большой ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Установка динамиков | AlexNew | Электроника | 199 | 31.05.2014 18:50 |
Размер задних динамиков | Rustle | Электроника | 4 | 19.01.2011 00:25 |
Размер родных динамиков. | valux | Электроника | 16 | 23.04.2009 00:15 |
Размер динамиков на Акцент | ANDGO | Электроника | 2 | 21.12.2008 11:17 |
Добавка в моторное масло | DrStinger | Флудилка | 55 | 28.11.2008 01:11 |
|
|