Добавка в моторное масло

[Evgeney]

Цитата: Сообщение от DrStinger  Передовые производители значит подтвердили качество Нановита, а вы всё равно не верите... а кому же вы тогда верите?

Я чесно говоря верю этим заявлениям типа мировых производителей не больше чем заявлениям наших политиков. Меня больше всего смущает почему же эти самые мировые производители только и ограничились что заявлениями типа продукт супер-класс и мы в восторге. Но не стали его поддерживать и применять сами?

[Def461]

Интересно, а сами "передовые производители" хотя бы подозревают, что "они подтвердили"?

[SeLena]

В чудодейственность присадок не верю.
Верю в то, что при применении некоторых продуктов (ЕR например) трущиеся поверхности лучше (бережнее что ли) шлифуются, прирабатываются друг к другу; материал такого продукта даже может, наверное, внедряться в структуру металла на молекулярном уровне, но обеспечить за счёт уменьшения трения экономии в 25%?????
По-моему, это просто рекламный трюк (такой себе пиар ходик, расчитанный на о-о-о-очень больших любителей халявы).

[suvorov]

Цитата: Сообщение от SeLena  В чудодейственность присадок не верю. Верю в то, что при применении некоторых продуктов (ЕR например прирабатываются друг к другу;, трущиеся поверхности лучше (бережнее что ли) шлифуются, материал такого продукта даже может, наверное, внедряться в структуру металла на молекулярном уровне, но обеспечить за счёт уменьшения трения экономии в 25%????? По-моему, это просто рекламный трюк (такой себе пиар ходик, расчитанный на о-о-о-очень больших любителей халявы).

Интересно а продукт ER к присадкам разве не относится?Я в чудодейственность,и экономию в25% тоже не верю,но верю что трение присадки действительно снижают.

[Фрай]

Да, конечно

[DrStinger]

Цитата: Сообщение от Def461  Интересно, а сами "передовые производители" хотя бы подозревают, что "они подтвердили"?

Сайт Сети Автопроизводства (Network of Automotive Excellence - NoAE®):
http://www.noae.com/wettbewerb.html
Это обьединение созданное в 2002 году представителями передовых автопроизводителей с целью развития европейской автопромышленности.
При этом обьединении ежегодно проходит Конкурс Инноваций (т.е. всякого рода изобретений).
Жюри этого конкурса состоит из представителей, а точнее первых лиц автопромышленности. Например, состав жюри в 2007 году:
http://www.noae.com/wettbewerb_2007_jury.html
В этом году состав жюри был таким:
http://www.noae.com/wettbewerb_2008_jury.html
ТОП 30 победителей (NanoVit под номером 23):
http://www.noae.com/wettbewerb_preistraeger.html
ТОП 30 не означает, что есть 1-30 места. Это изобретения в разных областях применения, но из всего множества ежегодно отбирают только 30, таковы правила конкурса.

Короче: это представительский орган практически всей европейской автопромышленности, который к тому же работает на гос. уровне. Авторитетность конкретных членов жюри оспаривать глупо. Именно этот состав жюри(представители автоконцернов) не просто признал качество, а наградил NanoVit, как лучшего из лучших в данной области.

Внимание вопрос! Чьё мнение в мире по данному вопросу авторитетней, чем мнение этого состава жюри?

Цитата: Сообщение от Фрай  Да, конечно, снижают, не стоит и спорить, снижение трения и приводит к экономии, НО!!! Насколько это относится к данному продукту, имею ввиду серийный продукт, а не рекламный, сигнальный экземпляр. Сколько нужно влить, как приработать и тд. Я верю в то, что водка наших производителей занимает первые места на мировых выставках, но это не та водка, не то вино, не то пиво и тп, что идет в серию, увы. И если стоит рекламная девятка, то может быть, вопрос в том, что с ней сделали для этого, как ее подготовили, уж наверняка не просто присадку залили и проехались, уж поверьте. Р.С. Кстати пиво, льющееся ежедневно с экрана телевизора, совсем не пиво, но как красиво и мы ведемся и покупаем, а оно почему-то так не пенится

Всё это верно для наших стран, но производитель немцы. А там уже совсем другие принципы.

[Фрай]

Да, конечно, снижают, не стоит и спорить, снижение трения и приводит к экономии, НО!!! Насколько это относится к данному продукту, имею ввиду серийный продукт, а не рекламный, сигнальный экземпляр. Сколько нужно влить, как приработать и тд.
Я верю в то, что водка наших производителей занимает первые места на мировых выставках, но это не та водка, не то вино, не то пиво и тп, что идет в серию, увы. И если стоит рекламная девятка, то может быть, вопрос в том, что с ней сделали для этого, как ее подготовили, уж наверняка не просто присадку залили и проехались, уж поверьте.
Р.С. Кстати пиво, льющееся ежедневно с экрана телевизора, совсем не пиво, но как красиво и мы ведемся и покупаем, а оно почему-то так не пенится:

[Def461]

Дорогой друг DrStinger!

У Вас очень плохо получается применять демагогию в дискуссия Не нужно подменять понятия и не к месту использовать червертый метод демагогии, как в примере с "авторитетность конкретных членов жюри оспаривать глупо".

Мы с Вами обсуждаем конкретный продукт с конкретно заявленними Вами 25% экономией топлива после его применения. Я могу вполне обснованно утверждать, что именно цифра 25% высосана из пальца, не сказать хуже. Так понятнее?

[DrStinger]

Цитата: Сообщение от Def461  Дорогой друг DrStinger! У Вас очень плохо получается применять демагогию в дискуссия Не нужно подменять понятия и не к месту использовать червертый метод демагогии, как в примере с "авторитетность конкретных членов жюри оспаривать глупо". Мы с Вами обсуждаем конкретный продукт с конкретно заявленними Вами 25% экономией топлива после его применения. Я могу вполне обснованно утверждать, что именно цифра 25% высосана из пальца, не сказать хуже. Так понятнее?

25% заявленно не мной, а производителем. Мне кажется,ч то обсуждать тут нечего. Факты говорят сами за себя, а ваши обоснования - это ВАШИ обоснования.

[SeLena]

Цитата: Сообщение от suvorov  Интересно а продукт ER к присадкам разве не относится?Я в чудодейственность,и экономию в25% тоже не верю,но верю что трение присадки действительно снижают.

ER - коллоидный раствор ионов железа. Какая Вам разница: сколько железа (в том числе истёртого с поверхностей цилиндров, валов, подшипников, гидрокомпенсаторов и т.д) "купается" в данный момент в масле двигателя? Поэтому возможный (по словам производителя) эффект замещения железа на железо меня не пугает. Другое дело, когда на поверхностях возникает слой другого материала (например керамики Хадо). Здесь уже могут быть варианты.