![]() |
#21 | |||||||||||||||||||||||
![]()
у мустанга тоже как у сонаты коренные подшипники на 100000 тысчах проворачиваются? ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: | mr.Stealth (11.01.2012) |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]()
Ради интереса, я обращал внимание на китайцев, они очень быстро идут вперед. Сидел я в них 5 лет назад и вот неделю назад. Думаю, что не стоит вот так вот стереотипно негативно высказываться в адрес китайского автопрома. У них не один бренд, и все под одну линейку не нужно ровнять. И Мр.Стелс прав в том, что каждый смотрит со своей колокольни - все говно, а мое хорошо. Являясь давно еще членом одного авто-клуба (не буду уточнять), то в точности ситуация такая же у них про корейцев. И для многих лучше купить древнее ведро, более 10-ти лет отроду, чем новый корейский автомобиль. Что уж говорить про китайцев. Но тем неменее, тот из них, кто попробовал иную марку авто, трезво размышляет вцелом, как автолюбитель.
На данном этапе развития китайских автомобилей, я бы действительно рассматривал их как альтернатива росийским и украинским ТАЗам. Более 30-ти лет неизменно стабильной продукции (это о ВАЗе), да и в прочем об остальном. Имея возможность и необходимость купить Ланос сегодня, я бы 100% задумался о китайской альтернативе. Недавно Китай купил MG. Черри, ГрейтВолл, Джилли - делаеют хорошие успехи в освоении рынка в своем сегменте. Я ездил в Черри, сидел в новом МG, щупал много деталей. И скажу, что за свои деньги - нормальный автомобиль. Да, он сыроват еще; да, активная безопасность оставляет желать лучшего; да, металл очень слабоват. Но это дело времени. ВАЗу, например груда металла не помогает быть хоть немного безопасным авто - это "коробченка смерти". Все таки хочу верить в то, что через пару поколений авто, китайцы выйдут на мировой рынок и буду конкурировать со многими среднестатистическими автомобилями корейского и европейского производства. Уже на сегодняшний день, по моему мнению, щупая материалы, смотря как что собрано, расположено - я бы сказал, что "вот вот еще чуть-чуть" и машина уже станет в ряд списка при выборе нового автомобиля. (МЫ НЕ ГОВОРИМ О СЕГМЕНТЕ ПРЕМИУМ КЛАССА, тобишь Мерседес, Ауди, ФакенВаген, и т.д.). А краш-тесты они тоже пройдут, еще немного времени. Стоит понимать, что Европа очень переживает по поводу краш-тестов, ведь если китайцы покажут достойную оценку и пройдут на рынок. То национальным производителям будет очень не сладко. Китай одна из самых богатых стран мира и трудолюбивая нация. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
#23 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
попробуем пролететь на китайце 300 км со средней скоростью около 150км/ч
1. спина колом 2. гул неимоверный обороты >4000 3. впечатление что щас взлетим... 4. а расход почти как в городе с пробками 5. и еще много чего можно перечислить всех этих ощущений на сонате я не получил.... разница как с повозки пересел в лимузин... это не пустые слова ездил на китайцах достаточно и справа и слева... на разных моделях... ощущения предельно одинаковое... мое личное мнение Сонату если и сравнивать с какой машиной надо оппонента подобрать посолиднее... |
|
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
Про подушки. В Сонате НФ (и ФЛ) максимально 6 подушек безопасности. На новой Сонате YF всего 2 (сказался кризис), только в топ-версии с панормай - 6 штук.
|
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
#26 | |||||||||||||||||||||||
![]()
+ 100 и + 100 к Димохе. ![]() Не буду кричать, что Соната супер-пупер авто... У каждого авто можно найти недостатки. У нас минталитет мля, что угодно можем обосгадить... Хотя бы просто потому что мне не нравится и никому не должно нравиться. Или потому что я тут лучше всех разбираюсь в авто... Но уже если хочется сравнивать авто, то хотя бы имейте уважение к себе. Разберитесь для начала как классифицируются автомобили. Хотите найти соперника Сонате из китайского автопрома - смотрите Брилианц (между прочим признаный в Европе); Хотите сравнить авто С-класса, тогда возьмите Соуист... А вы вцепились в три марки авто (Черри, Джили, ГВ) которые только и знаете, точнее сказать где то про них слышали или читали. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: | ЮРА (12.01.2012) |
![]() |
#27 |
![]()
Абсолютно поддерживаю... кстати вчера имел повод покатать GEELY AMGRAND... сдвиги видны... незнаю по поводу безовасности как но белый салон это полнаят задница... чистить замахаешся... но изготовление кузова мне уже понравилось- зазоры не пляшут все в норме... но в остальном конечно есть над чем поработать... рклевое неинформативное точнее просто нуль... для сонаты это не соперник однозначно...
|
|
![]() |
![]() |
#28 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Дима подушек 6 штук по определению в этих моделях иначе не бывает- про YF не знал что ее так обезопасили... удивил... спасибо... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#29 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Считаем подушки + шторки (теже яйца но вид с боку) в слух, по ярликам AIR BAG SRS: 2 шт. водитель+пасаджер; 2 шт. передние стойки кузова; 2 шт. средние стойки кузова; 2 шт. задние стойки кузова; 2 шт. в передних сидушках (с боков, защита ног от бокового удара). |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#30 |
![]() Виталик не обольшай себя... количество табличек и количество подушек-это нечто разное 2 фронтальные 2 в сидентях 2 боковые шторки в потолке |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT | Lena | Двигатель и питание | 204 | 30.07.2012 11:04 |
i30, 1.6 DOHC, 5MT, 2010 | equilibrium | Бортовой журнал | 4 | 06.01.2012 20:22 |
2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT | rrp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 51 | 01.03.2010 00:54 |
2.0 DOHC CVVT 4 AT 05.2008 | Rustle | Бортовой журнал | 0 | 14.10.2009 12:18 |
Траблы с холостыми 2.0 DOHC | ice | Двигатель и питание | 20 | 26.06.2008 19:15 |
|
|