![]() |
#21 | |||||||||||||||||||||||
![]()
![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Главное подход к клиенту, с большой улыбкой и дешовой кафешкой, а остальное в акте нарисуем ![]() 1. Мойка арок - навязанный сервис, за который платить не стоило бы, если вы его не заказывали (даже по закону)... 2. Контрольно-осмотровые работы - развод клиента на бабки, не обязательная процедура, то есть можно и сделать, но не обязательно... 3. Защика картера снятие/установка - не знаю, конечно, что у вас за защита, но у меня в защите есть съемная панель для замены масленного фильтра и дырка для откручивания сливной пробки, то есть замена масла и фильтра осуществлялась без снятия защиты. 6, 12. А зачем меняли фильтр? по регламенту вам только осмотр его нужно было делать, и в случае чего заменить... Походу они сами за вас решили... 8, 9, 14, 15. Тут они разошлись ![]() ![]() 10. Странное масло, вернее масло как масло, но Hyundai рекомендует лить Shell Helix в наши моторы. Интересно было бы услышать почему это масло льют... А то потом начнут придираться, что масло залили не разрешенное (на других официальных СТО)... А где замена охлаждающей жидкости? на 50к вам ее нужно менять и что с заменой фильтра кондиционера, каждые 10к нужно вам менять...? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |||||||||||||||||||||||
![]()
С нашей пылью меняю почти каждый раз, хотя в отличие от Симферополя и, правда спрашивали менять или продуть в некоторых случаях, да и старый фильтр оставляли мне, если состояние было более и менее |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
![]() А вот тут и правда разошлись. Менял колеса на сервисном ТО только потому, что последние смены резины заканчивались сорванными шпильками и потом все равно приходилось ехать на ТО и менять их |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||||||||||||||||||||||
![]()
За замену жидкости ничего не сказали, хотя я читал, что вроде должны менять. Надо бы на другом сервисе уточнить. Хотя странно, что не предложили если надо. Чего им деньги не нужны? А фильтры пока отказался сам, не считаю их замену жизненно важной для автомобиля. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вот список регламентных работ на каждых 10к http://hyundai.com.ua/img/img_upload...y_legk_avt.xls А по поводу охлаждающей жидкости, то, наверно, лучше заехать к тем же и спросить почему не поменяли, так как на другом могут сказать, что вы сами в этом виноваты, а эти могли просто провтыкать ![]() а вобще по регламентным работам охлаждайку нужно: "Замена каждые 24 мес. или 50 000 км пробега"... Ну а фильтр можно и самому поменять, работы 5 минут, в мануале все описано... Если на сервисе брать фильтр то примерно 420 грн фильтр + 70 грн замена. Если брать аналог, то 100 грн и бесплатная замена... И его лучше менять хотябы каждые 10-15 к, тут не сколько для машины, сколько для своего здоровья, чтобы самому дышать чистым воздухом. В самом худшем случае в этом фильтре начнуть размножаться бактери, которыми вы будете дышать, со всеми вытекающими последствиями... |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Stranger777; 29.12.2009 в 23:34. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
![]()
приедешь ты с отказом электроники и что,?они все тебе сделают потому что если ты делал все нормально на лругом нормальном сто то они даже не узнают потому что мозги с машины через компьютер они могут просмотреть только в корее!!!!!!как знаете я не вижу смысла там чтот то делать!!!!
|
|
__________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|