АКП на hyundai??? стоит ли???

2Lion

Хух, всё правильно, на владимирской горке при подъёме не держит,
а в остальных местах - гуд

[kym]

гм...
всему есть предел...

я надеюсь, что вы, стоя на подъеме в тянучке или перед светофором в ожидании, не держите машину в неподвижности ОНЛИ свойствами АКПП???

[Lion]

Ну правильно. Так ведь ручник еще ни кто не отменял

[Nikolas]

Feasul, просто есть разные настройки автоматов..

[Feasul]

Nikolas, да я уже из ответа Lion'a все понял. Но все равно пасиб.

Цитата: Сообщение от Feasul  Сергей Цюкало, я вот всегда считал, что должна, однако не далее, как в субботу я поездил в хонде цивик с автоматом - так она очень даже катится назад с горки. Так что теперь я в потере небольшой.

Есть старый народный способ проверки "убитости" АКПП -на небольшой горке (не на Шелковичной!) останавливают машину и плавно отпускают тормоз. В норме машина остается на месте либо с небольшим откатом останавливается. Если продолжает катиться назад - значит очень скоро с АКПП могут возникнуть проблемы, а в этом случае любая проблема это попандос на деньги.

Теперь по поводу АКПП на Тушканчегах. Не знаю, как по надежности, но по тупизне еще поискать надо. Как по мне ее "подстраиваемость под стиль" просто рекламный миф - это чудо просто может позже переключить передачу ежели акселератор нажат чуть сильнее. На этом его адаптивность заканчивается.
У меня на мицике стоит ИНВЕКС-2, вот реально адаптивная штука. Коробка прекрасно реагирует на активную езду, очень поздно переключая передачи, при этом не сбрасывая мгновенно обороты при снятии ноги с педали. В тоже время, при умеренной езде, коробка начинает переключать высшую при 2500...

[Nafanya]

Цитата: Теперь по поводу АКПП на Тушканчегах. Не знаю, как по надежности, но по тупизне еще поискать надо.

НЕ СОГЛАСЕН!!!!
АКПП там действительно реагирует с задержкой но если те нуна быстрое пеерключение воспользуйся спорт режимом... он для етого и предназнасен...

По поводу что на акпп машина катится назад с горки я скажу так - ЧИТАЙТЕ МАНУАЛ господа!!!! там есть такое обязательное условие при парковке или временной остановке на горке - РУЧНОЙ ТОРМОЗ! вот и все
как по мне не одна кп не сможет видержать большой наклон... если даже видержит - то ето доп нагрузка на нее - и таким образом ви ее скорее угробите...независимо акп и мкп...ИМХО

Цитата: Сообщение от Nafanya  НЕ СОГЛАСЕН!!!! АКПП там действительно реагирует с задержкой но если те нуна быстрое пеерключение воспользуйся спорт режимом... он для етого и предназнасен...

Да основной вопрос не в задержках реакции на газ (это в любом случае неизбежно с классическими АКПП), а в видимом отсутствии заявленного эффекта адаптивности. Ну и фиг с ним. Благо мотор 2,7...

[ben Laden]

Цитата: Сообщение от Сергей Цюкало  Хочу задать вопрос по АКП: Должна ли коробка предотвращать откат машины назад (в зависимости от наклона и покрытия дороги )?

Все зависит от угла наклона поверхности.
У меня градусов до 15 предотвращает (имеется в виду если стоишь на холостых оборотах).

[Vovan]

Цитата: Сообщение от ben Laden  Все зависит от угла наклона поверхности. У меня градусов до 15 предотвращает (имеется в виду если стоишь на холостых оборотах).

Если бы все "автоматы" не скатывались назад на горке, не придумывали бы разные системы. типа как на ниссане: система помощи при подъеме и при спуске. Так же данную функцию выполняет "электрический ручник", который снимается автоматически при нажатии на педаль газа.