Газовая установка

[bigserpent]

Цитата: Сообщение от kontakt2000  Однако на ТО поехали к мастеру. Форум хорош тем, что есть много мнений. Каждый выбирает то, что ему больше подходит. Удачи. http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=34801 Почитайте.

К сожалению не каждый сможет прочитать 88 страниц флуда и меряния пиписьками.Мне приходится это делать по роду моей работы, а неподготовленному человеку трудно

[AlexPla]

Цитата: Сообщение от bigserpent  К сожалению не каждый сможет прочитать 88 страниц флуда и меряния пиписьками.Мне приходится это делать по роду моей работы, а неподготовленному человеку трудно

100500+

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от Dubis  ЮРА, Т.е. потраченные мною 1000 грн - это для успокоения души? Вариатор будет заметен на малообъёмных двигателях с высокой степенью сжатия - это факт

да в большей степени для успокоения, как показывают все замеры- прирост незначиелен... имхо игра нестоит свечь...

я на малолитражках не катаюсь, по-этому немогу оспорить тот факт что для слабомощного мотора вариатор бесполезен...

[kontakt2000]

Мнений много, есть противоположные. Но это не значит, что чужое мнение - флуд и развод.
Много водителей против установки газа - тоже флуд?
Сдвиг угла начали итальянцы - АЕВ и БРС.
Есть авто, которые на пропане без увеличения УОЗ нормально, есть которые явно требуют раньше поджиг.Это зависит от степени сжатия, перекрытия фаз и т.д. Отдельный разговор по метану. Там без сдвига угла не получится, например Газель. Проверено неоднократно.
Хонда ЦРВ 2.0 2005г. - просадка клапанов значительна на газу по природе, сервисный интервал проверки зазоров клапанов ( на бензине ) 40ткм. Аутлендер 1 - тоже требует регулярного ТО ( на газу). Некоторые Тойоты имеют седла клапанов облегченные. ВАЗ - заводские нормы проверки клапанов - 30ткм.
А насчет прибавки момента с вариатором и получении большей мощности на пропан-бутане при впрыске жидкого газа по сравнению с бензином тоже флуд? Тогда немцы и американцы врут, корейцы тоже.
Могу выложить ссылки и фото замеров параметров известных брендов автомобилестроения, если действительно вам интересно.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от kontakt2000  А насчет прибавки момента с вариатором и получении большей мощности на пропан-бутане при впрыске жидкого газа по сравнению с бензином тоже флуд?

На данном этапе мы обсуждаем именно для пропан-бутана в паровой фазе и интересует именно в этом случае.
Я думае на форуме у нас не так много мажоров для покупки установки с прямым впрыском. Мне предлагали её тоже, но цена в более чем 1600 евро на фоне 800 долл даёт повод задуматься.

[kontakt2000]

http://savepic.net/3736781.htm

[ЮРА]

kontakt2000, и что из-за двух сил следует ввалить еще тысячу гривен...?

[Dubis]

Цитата: Сообщение от ЮРА  kontakt2000, и что из-за двух сил следует ввалить еще тысячу гривен...?

+ 4Нм - а это уже почти мапед
По делу. Если внимательно посмотреть графики, то можно приятно удивиться не только прибавлению 2-х сил, но и полученному приросту мощности именно в диапазоне от 1000 до 2500 об/мин. Именно этот диапазон оборотов используется в повседневной эксплуатации в городе, по крайней мере, к примеру, в тянучке или пробке

[kontakt2000]

Цитата: Сообщение от ЮРА  что из-за двух сил следует ввалить еще тысячу гривен...?

Не из-за этого. Писал выше.
Вам этого делать не нужно. Вваливайте грн. в другое.
Надоело флудить. Удачи.

[ЮРА]

kontakt2000, вы батенька хам, и вести конструктивные дебаты неимеете возмоможности...