Максимальная скорость с двиглом 1.4

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Dubis  ездя постоянно в режиме "пенсионера" вы двигатель кончите гораздо быстрее. Нужно хоть изредка давать "под хвост" движку - это очень полезно для всех систем - как впускных так и выпускных трактов.

Мне это не грозит,у меня как раз стиль езды очень далёк от пенсионерского.

Цитата: Сообщение от Xavier  Тут ведь вопрос не в том, чтобы не попасться, а в том, чтобы доехать. По принципу "Не спеши, ато успеешь". Разрешенные в городе 80 км/час и 110 на трассе (включая 20 км, за которые не штрафуют) - вполне достаточно.

Абсолютно согласен.Правда иногда выхожу за эти рамки,но с умом и без фанатизма.

[volf]

На 3-й я могу крутить до 60, на 4-й до 90,т.к после этих показателей движок разрыватся.Если ограничения скростные по работе кондея?

[Шурик777]

volf, если у тебя акцент 1.4 на механике, то вторая - 90, третья - 120. Не надо бояться крутить мотор до отсечки. Ему от этого плохо не сделается. Это же не Жигули
Если давить в пол и недокручивать хотя бы до 5000 оборотов, то вреда больше. Двухвальный 16-клапанный мотор на низах задыхается.

[Xavier]

Цитата: Сообщение от Шурик777  Если давить в пол и недокручивать хотя бы до 5000 оборотов, то вреда больше. Двухвальный 16-клапанный мотор на низах задыхается.

Если уж речь пошла об оборотах, то для себя "рабочим" установил диапазон 2000-3000 оборотов. И отнюдь не могу сказать, что мотор при этом задыхается. И шум в салоне сносный.

[Шурик777]

Я говорил о максимально возможном режиме работы мотора - газ в пол. 2000-3000 оборотов - это спокойный режим. Но если машина при это едет хотя бы чуток в гору, то даже 2500 оборотов - это уже мало и давить на таких оборотах в пол нельзя.