New Hyundai Elantra

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Максим Жихарев  Вряд ли такая известная компания, как Liqui Moly, продолжала бы выпускать продукцию, которая гробит движки.

Не путайте теплое с мягким. Я не оспариваю и не сомневаюсь в качестве масел Liqui Moly. Предмет беседы в том, что масло со спецификацией вязкости SAE 5W50 не относится к рекомендованным для вашего мотора. Оно может быть сколь угодно крутым и технологичным, но не подходит. Вы ж не собираетесь заправлять свой автомобиль евродизелем? Даже очень хорошим, с низкой серностью и всеми сертификами. Потому что это топливо просто не подходит. Я не знаю какой еще пример привести...

[Максим Жихарев]

Цитата: Сообщение от Kalan  На сколько помню, единственный минус 5в50 и ему подобных масел по сравнению с 5в30 это цена.

Это правда - он действительно дороже. 4-литровая канистра обошлась мне в 530 грн, а в прошлый раз залили неизвестно что и содрали с жены 450 грн. Так что разница не очень-то и существенная.

[Максим Жихарев]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Hyundai Motor America does not endorse or recommend engine crankcase flushing for any of its engines. Some aftermarket products and methods used for crankcase flushing may potentially cause damage to internal engine components, including engine seals and bearings. Any damage to engine components as a result of crankcase flushing is NOTcovered under the powertrain warranty.

Так вроде нет автопроизводителей, которые открыто рекомендуют промывку двигателей чем бы то ни было, особенно в США. Там даже животных в микроволновке не рекомендуют сушить - он и понятно: судовая система там самая прогрессивная, и во избежание исков производители перестраховываются.

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Максим Жихарев  Так вроде нет автопроизводителей, которые открыто рекомендуют промывку двигателей чем бы то ни было, особенно в США. Там даже животных в микроволновке не рекомендуют сушить - он и понятно: судовая система там самая прогрессивная, и во избежание исков производители перестраховываются.

Как сказать. Например, тот же Хёнде моторс вполне себе рекомендует моющую присадку в топливо. Лень искать бюллетень.

[батя]

Цитата: Сообщение от Максим Жихарев  Это правда - он действительно дороже. 4-литровая канистра обошлась мне в 530 грн, а в прошлый раз залили неизвестно что и содрали с жены 450 грн. Так что разница не очень-то и существенная.

Макс, откуда цены?
Шелл 5В30 брал по 340 грн
5В40 250 грн.
Плюс минус 5 грн. 4 литровая канистра.

[Максим Жихарев]

Цитата: Сообщение от батя  Макс, откуда цены? Шелл 5В30 брал по 340 грн 5В40 250 грн. Плюс минус 5 грн. 4 литровая канистра.

Это одесские цены. Одесса - город барыг и моряков. Цены на товары у нас самые высокие в Украине. Но я брал масло Liqui Moly, оно дороже, чем Helix.

[jon]

Шелл 5в30 на бул.перова от 200гр. если по торговаться. Да и качество отличное,ведь все закупают масло у одного представителя а ценники уже свои вешают.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Я отвечаю за базар, а вам слабо

В ком то пропал адвокат.
Вы сударь прям мастак какой то, так все ловко перекрутить на ровном месте, при этом полностью уйти от темы и попросить у студии помощь.
Не нужно увиливать от темы путём подсовывания рекомендации для американцев и американского рынка, для американского стандарта качества топлива и типа двигателей для США!
Это суть разные условия и техника.
На форуме речь идёт о конкретной машине, конкретной стране эксплуатации, фактическом событии и рекомендациях для конкретного случая.
Сравнения и аллегории тут неуместны.
Во первых мы не в Америке, а в Украине! А это как говорят в Одессе "это две большие разницы"!
Во вторых у Максима машина для и из Европы, у него двигатель Евро -5.
В третьих объём мотора не 1.8 как в США, а 1.6 как в Европе (в Европе нет 1.8 моторов)
В четвёртых масло 5W40 не может ни практически ни физически увеличить расход топлива вообще.
В пятых моющие присадки в масло и присадки в топливо от Ликви Моли широко применяются в Европе и СНГ и эффект от них только положительный.
В шестых масло 5W50 не уменьшает ресурс двигателя вообще, а увеличивает при выше изложенных ситуациях. (смотрим пост выше с описанием свойств и требований к маслу)
В седьмых масло 5W50 практически и успешно эксплуатируется в России и Украине на протяжении почти десятка лет.
Вот суть конкретного диалога и темы. Не нужны тут не какие ссылки на США вообще!

Цитата: Сообщение от rrlagic  Не путайте теплое с мягким.

Максим тут ничего не попутал, посмотрите позже на его отзыв и расход топлива.

[rrlagic]

avtorv, читате слова "for any of its engines" до полного просветления

Когда я говорю, что ХМА не рекомендует промывку и не покрывает гарантией, я привожу ссылку на TSB. Когда я говорю, что похваленное вами масло не соответствует рекомендации производителя, это можно проверить по мануалу. А вам слабо подтвердить свои рекомендации чем-то, кроме рекламы производителя масел?

Ну а если хотите натыкать меня в Америку, то позвольте напомнить, что европейки - это на самом деле турчанки с климатическим исполнением Tropical, которые эксплуатируются совсем не в тропических условиях

Но вернемся взад к маслу. Легко нагуглить информацию по вязкости, это стандарт SAE J300 и апдейты. Для индекса 20 кинематическая вязкость при 100 градусах Цельсия определена 5.6...9.3 сСт, для индекса 30 - 9.3...12.5, для 50 - 16.3...21.9 сСт. Если оттолкнуться от рекомендованного заводом 20 или 30, то индекс 50 имеет показатели вязкости в 3...4 раза выше. nuff said

[ЗакалённыйЖигулями]

Рестайлінг, модель 2013