![]() |
#2791 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | MasterYuriy (29.12.2012) |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2792 |
![]() |
|
__________________
HYUNDAI Elantra MD 1.6 MT Slick Silver |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2793 |
![]() Ну Вы хлопцы даёте. Это просто жесть. А потом говорят , что Элантра отстойная машина, да так и танк убить можно, если это конечно не Новогодняя шутка. |
|
__________________
HYUNDAI Elantra MD 1.6 MT Slick Silver |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2794 |
![]()
нет я не всегда так езжу, но бывает редко, когда надо поставить на место героев 9я думаю у многих бывает такое, когда зацепишься с кем то ) Буксы бывают... запахи бывали, на эльку не жалуюсь, это ракета суперовая.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2795 |
![]()
Всем привет! Я снова то в рейсе, то не в рейсе, но проблема с машинкой следующая. У меня 1,6 л автомат. Езжу только в городе, и расход всё время был в районе 9,5 л /100 км. Подошёл километраж, и жена поменяла масло, пока я был в рейсе. Канистру выбросила, но помнит, что заливали Helix. Какой именно Helix, неизвестно. Но известно то, что сразу после смены масла расход стал 12,5 л и не опускается ниже этой отметки вообще никак. Знаю, что расход зависит от вязкости, но насколько сильно зависит? Может ли такое резкое увеличение расхода быть связано с маслом? Есть ли способ узнать вязкость уже залитого масла или лучше слить его на хрен и залить то, которое считаю нужным, пока я снова не ушёл в рейс? Если вопрос глупый, не обессудьте.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2798 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Макс привет! Срочно меняй масло и промой двигатель! Залей присадку в бак для чистки инжектора Ликви Моли №2 Чудес в авто не бывает, у меня расход на такой машине 8.2 в Киеве! Похоже это местный разлив на малой Арнаутской, у дяди Жоры! |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#2799 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Согласен! Вот тема про масло:"ащита от поддельных масел В сегодняшнем до крайности коммерциализованном мире один из главных приоритетов – защита покупателя от поддельного или некачественного товара. Одежда, обувь, бытовая техника, электронные средства связи или аудиотехника – эти группы товаров подделываются чаще других, но приобретение подделки, обычно, не несет непосредственного вреда здоровью покупателя – просто вещь раньше приходит в непригодность или теряет свои полезные качества. Если же речь идет о моторных маслах или запасных частях для автомобиля, то дело куда серьезней. Автопроизводители настаивают на том, что запчасти hyundai или любой другой марки должны быть только настоящими, иначе ни о какой гарантии безопасного движения не может быть и речи. С моторными маслами примерно та же картина. Отличить подделку от оригинала иногда не так просто. Конечно, кустарно произведенные упаковка и этикетка сразу бросаются в глаза, но если подделка изготовлена на современном оборудовании с максимальным соблюдением сходства с оригиналом, то потребуется более детальное изучение. С другой стороны, производитель сам заинтересован в защите своего товара от нечистых на руку бизнесменов. Так, гарантированно купить оригинальные запчасти киа можно в сервисном центре по обслуживанию автомобилей этой марки, а натуральное моторное масло – в специализированном магазине. Но как быть с рынками, оптовыми базами и другими местами продаж? Несколько лет назад производители моторных масел практиковали защиту путем пломбирования горлышка канистры. От этого способа скоро пришлось отказаться, т.к. при хранении канистры чаще всего ставят друг на друга, и любая наклейка очень скоро приходила в негодность. Постепенно пробки видоизменились, и теперь голографическую наклейку, служащую как раз для защиты и идентификации качественного товара, помещают внутри, защищая тем самым от повреждения. Несмотря на такие ухищрения, объемы контрафактной продукции не уменьшаются. На сегодняшний день до 30% всех моторных масел, реализуемых в России, являются поддельными. С прочей автохимией еще хуже: поддельных охлаждающих жидкостей реализуется до 40%, тормозных жидкостей – до 50%! При таком положении дел потребителю можно советовать только приобретать ГСМ только в проверенных местах, а если пришлось обратиться к незнакомому продавцу – проверять целостность укупорки, наличие всех знаков соответствия на этикетке и сертификат качества на конкретный товар." Это отсюда:О подделке моторных масел -... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
elantra, i35 |
Здесь присутствуют: 34 (пользователей: 0 , гостей: 34) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Техническая документация Hyundai Hyundai Elantra HD(2006 - 2008) | ikostya | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 06.09.2010 12:52 |
Hyundai Elantra J4 | Ozz | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 82 | 10.02.2010 20:54 |
Линейку модели Hyundai Elantra расширит 5-дверная Elantra Touring | Pro100User | Автомобильные новости | 9 | 16.08.2009 19:53 |
Hyundai ELANTRA | Vitalik 7 | Кременчуг | 2 | 09.12.2008 15:26 |
|
|