шумоизоляция акцента. Салон+багажник.

[GenTay]

Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ  дело в том,что я сам делал,так что инструменты все позабирал))) и материалы другие: на пол в салоне и багажнике у меня шла "бомба" 14 листов-ето уже примерно 42 килограма))) +8 листов "голда" на двери-ето 16 кг.. +потолок пару листов голда(в некоторых местах в 2 слоя)+крышка багажника(3 кг "голда"),+торпеда,+задняя полка,+ весь пластик салона "сильвером",+битопласт 10 и 5 мм(по листу)+сплен...вот и набежало)))

Да, эту энергию и в мирных целях! А багажник после 3 кг открывается?
Что такое "сильвер"?

[ДЯДЬКА ЛУИ]

крышка багажника даже держиться
правда при закрывании,нужно придерживать,а то гупнет здорово)))
а по "сильверу","голду" ,"бомбе" и другим материалам СТП воть:http://www.stp-tuning.ru/materials_view.aspx?id=2

[GenTay]

Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ  крышка багажника даже держиться правда при закрывании,нужно придерживать,а то гупнет здорово))) а по "сильверу","голду" ,"бомбе" и другим материалам СТП воть:http://www.stp-tuning.ru/materials_view.aspx?id=2

А, ты об этом сильвере.......! Вопрос - задняя полка - ее головняково снять?

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от GenTay  Вопрос - задняя полка - ее головняково снять?

Снимать там не тяжело, только шумка полки абсолютно ничего не дала по краней мере мне. Вибрацию слегка может и погасит, но шум не задерживает абсолютно,который прекрасно проходит через диффузоры задних динамиков.

[GenTay]

Цитата: Сообщение от W.Vitek  Снимать там не тяжело, только шумка полки абсолютно ничего не дала по краней мере мне. Вибрацию слегка может и погасит, но шум не задерживает абсолютно,который прекрасно проходит через диффузоры задних динамиков.

Если не тяжело - опиши как. Спасибо!

[vlad1m1r]

Народ, такой вопрос к тем кто делал обесшумку сам. Официалы притензии предьявляли к самостоятельной обесшумке???

[Kalan]

Цитата: Сообщение от vlad1m1r  Официалы притензии предьявляли к самостоятельной обесшумке???

Им не надо про это знать! крепче спать будут!
А если расскажеш - обязательно додалбутся. Сами не заметят.

[vlad1m1r]

Сенкс, знач буду обесшумливать)

[Cypresss]

Всем рекомендую глянуть http://www.stp-tuning.ru/userfiles/i...полна.jpg по-моему очень доходчивая табличка по использованию stp.
Сорри, если кого-то продублировал, но я такого на форуме не увидел...

[SAD]

Добрался и я до шумоизоляции авто. До этого сделал шумоизоляцию дверей за 1400 грн. Стало заметно тише. Теперь хочу сделать остальную машину, но уже сам, т.к. минимальную цену нашел 5.000 грн. и материал не тот, который мне нужен был. Прочитал все 14 страниц данной темы пару раз, выписал основные моменты по количеству и по тому, как это все происходит, накопировал картинок и сделал себе распечатку . Хочу подвести итог, чтобы знающие люди скорректировали, если что не так.
Заказывать планирую:

Вибропласт М2 - 5 листов

Бимаст бомб - 10 листов (пол + арки + багажник частично). Багажник сильно перегружать не хочу, т.к. иногда вожу груз, но и нагрузку дать на него нужно, т.к. стоять КОНИ от БМВ 5 серии, которая тяжелее Акцента, т.е. амики работают из-за этого очень жестко, а вот, если в багажник положить 50-100 кг веса, то получается все супер. Безусловно, такой вес делать туда не буду, но и парой кг тоже не хочу ограничиваться

Битопласт 5А - 3 листа (ох и дорогой материал!). Он точно нужен? Можно ли на нем экономить? Может есть хорошая альтернатива или игра не стоит свеч? Деньги в данном случае не самая большая проблема, но и тратиться зря не хочу.

POLY 4L (Сплен) - 5 листов.

Маделин - 1 лист (хочу обшить им крышку багажника. Кто-то пробовал его использовать?

ИТОГО по деньгам: 3074 грн.

Материалы брал с сайта http://www.azvuk.ua/. Может есть более дешевые сайты?

Поскольку с машинами дела раньше не имел, но очень хочется, то планирую идти от простого к сложному:
1. Крыша. Не самый простой вариант, но лучше, чем пол . От нее получается хороший эффект я так понял, что для меня важно, чтобы придать уверенности . Думаю, за день я ее осилю.
2. Багажник. Сложного в нем ничего не увидел, разве что трудоемко все вырезать
3. Вижу, что некоторые делают отдельно заднюю полку с колонками. Не пойму, как она снимается? Если демонтаж ее простой, то, наверное, имеет смысл сделать ее, т.к. тоже не очень долго.
4. ПОЛ Причем хочу снимать и задние сиденья тоже, чтобы арки хорошо сделать. Думаю, не меньше, чем за 2 дня все сделаю :(

Может кто-то посоветует в другом порядке делать?

Конечной целью всей работы вижу достижение более комфортного передвижения по трассе и в городе. Очень устаю от звука двигателя на скорости 120-130 км/ч и шума от колес :(. Часто в день езжу по 200-300 км, поэтому это тяжело. Домой приезжаю очень уставший, надоело это уже, поэтому взялся делать шумоизоляцию. Двери мне сделали, но мне кажется, что нужно будет их переделывать... Туда какой-то войлок даже запихнули... В общем, потом разбирать буду, чтобы стыки пластика проклеить, посмотрю, что там и как. Когда делали мне двери, в материалах я не разбирался совершенно, рассчитывал на совесть

Спасибо всем за отзывы!