Максимальная скорость с двиглом 1.4

[Шурик777]

Только хотел написать: брехня А потом увидел что новый Акцент у тебя. На старых Акцентах очень большая погрешность спидометра. На 100 км/ч уже разница с GPSом почти 8 км/ч. Этим отчасти и объясняются аномально высокие максималки на Акцентах 1.4

[VovaK]

Цитата: Сообщение от Шурик777  На старых Акцентах очень большая погрешность спидометра. На 100 км/ч уже разница с GPSом почти 8 км/ч

Дальше погрешность так сильно не растет.
По спидометру 203 - 204 по GPS 193

[volf]

Меня удивило время разгона с 100 до 160, довольно долго, а как у Вас?

[Сергей Ященко]

volf, вот на этом сказывается объём 1.4

[Вл@димир]

Какой то детский сад здесь собрался! вы что брали машину для гонок? я лично для семейных поездок спокойно езжу, где есть возможность притоплю, а летунов я на своем веку повидал немало, и что самое противное, сами бьются и нормальных людей гробят.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от volf  Меня удивило время разгона с 100 до 160, довольно долго, а как у Вас?

Если этот диапазон преодолевать только на пятой - конечно долго. Надо на 3-й хотя бы до 110 км/час - а потом на 4-й прокрутить.

[Xavier]

Цитата: Сообщение от Вл@димир  Какой то детский сад здесь собрался! вы что брали машину для гонок? я лично для семейных поездок спокойно езжу, где есть возможность притоплю, а летунов я на своем веку повидал немало, и что самое противное, сами бьются и нормальных людей гробят.

Согласен на все 100%. Нечего меряться "письками", когда на кону человеческие жизни. Лично я никогда не еду больше, чем разрешают знаки (привет визирам)

[Dim_ka]

Каюсь,никогда не соблюдал,не соблюдаю и вряд ли буду соблюдать скоростной режим.Более того,не могу представить как можно ехать,скажем,со скоростью не более 80км/час там,где дорожная обстановка и сама дорога позволяют ехать быстрее.Да,могу иногда на трассе,ни с кем и ни чем не меряясь,чисто для себя,притопить до 120-130,но вместе с тем,до 160-170 у меня ума хватит не разгоняться в первую очередь из жалости к движку,а так же помня,что это Акцент,а не Порш Коен.Я тоже повидал летунов немало.У одних на максимальных оборотах проворачивался вкладыш со всеми вытекающими последствиями,у другого на максималке провернулся ремень ГРМ и поршень встретился с клапаном.И тот и другой потом рыдали над убитыми движками своих машин.
Xavier, привет не только визирям,но и всем остальным средствам фиксации-езжу с нормальным антирадаром+водительское братство выручает,так что не попадался ни разу.

[Dubis]

Dim_ka, это что за страхи вы такие ведаете аля масляное голодание? Назовите хоть одного владельца Акцента с провёрнутым вкладышем?

Цитата: Сообщение от Dim_ka  у другого на максималке провернулся ремень ГРМ и поршень встретился с клапаном.

дак это не обязательно на максимальной скорости - этого можно достичь забив большой и толстый на качество запчастей и регулярного обслуживания.

Цитата: Сообщение от Dim_ka  но вместе с тем,до 160-170 у меня ума хватит не разгоняться в первую очередь из жалости к движку,

ездя постоянно в режиме "пенсионера" вы двигатель кончите гораздо быстрее. Нужно хоть изредка давать "под хвост" движку - это очень полезно для всех систем - как впускных так и выпускных трактов.

[Xavier]

Цитата: Сообщение от Dim_ka  езжу с нормальным антирадаром+водительское братство выручает,так что не попадался ни разу.

Тут ведь вопрос не в том, чтобы не попасться, а в том, чтобы доехать. По принципу "Не спеши, ато успеешь". Разрешенные в городе 80 км/час и 110 на трассе (включая 20 км, за которые не штрафуют) - вполне достаточно.