Загорелся чек

[Leksi]

Shcwager,

ну когда электрик с матюками выкручивал "нижний" - да, заходил с правой стороны авто, но залазил в глубину глубин авто - одни ноги из-под капота торчали

[alex_tern]

Цитата: Сообщение от ЮРА  необманули... но будет потеря мощности и расход пойдет вверх...

Такі симптоми з'явились у мене. Розхід по трасі зріс з 8.2 до 9.2, по місту з 13-13.5 до 15.5 (по місту спеціально тошнив, думав зменшу розхід - не вийшло). Повного провалу по потужності немає, але при обгонах її не вистачає, практично завжди спрацьовує кік даун і обороти до 5-6 тис. Чек засвітився тижнів 3 назад і сам на другий день виключився. Від офів не думаю, що почую щось конкретне. Підкажіть куда копати? Чи зможе щось показати комп'ютерна діагностика?

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от alex_tern  Чи зможе щось показати комп'ютерна діагностика?

если ошибка повторялась - она должеа быть в памяти ЭБУ... но если чек не активен - значит критических ошибок нет...

[Volvas]

Коллеги!
Помогите. Маю ошибку Р0106. Это что то с качеством смеси, типа, обеднённая.
Выскакивает ошибка как на газе, так и на бензине.
Подскажите адекватного мастера в Киеве, что бы не менять методом научного тыка агрегаты, типа, как мне советуют: давай заменим лямбду, посмотрим. Но этот эксперимент стоит 1000 грн. Неужели нельзя более точно установить причину?
Может где воздух подсасывает, а тут уже ухватились за самое сложное.

[ЮРА]

Volvas, по этой ошибке букварь пишет - датчик абсолютного давления во впускном колекторе...

Цитата: Сообщение от Volvas  Маю ошибку Р0106. Это что то с качеством смеси, типа, обеднённая.

ничего и близко с качеством смеси эта ошибка не имеет...

ошибка фиксируется если в течении 5 секунд давление в колекторе при определенной частоте врашения коленвала ниже или выше предельно допустимой величины...

возможное место неисправности-
датчик абсолютного давления во впускном колекторе...
датчик положения дросельной заслонки...

удачи в ремонте...

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от Shcwager  Они оба верхние. Один на головке блока цилиндров со стороны фар, грубо говоря. Второй тоже на головке, со стороны лобового стекла если еще грубее. И все это изобилие на головке с той стороны, где агрегатный ремень.

это они:
24355-25000 и 24375-2G100 ?

[ЮРА]

not_sugar, абсолютно верно...

[Volvas]

Цитата: Сообщение от ЮРА  Volvas, по этой ошибке букварь пишет - датчик абсолютного давления во впускном колекторе... ничего и близко с качеством смеси эта ошибка не имеет... ошибка фиксируется если в течении 5 секунд давление в колекторе при определенной частоте врашения коленвала ниже или выше предельно допустимой величины... возможное место неисправности- датчик абсолютного давления во впускном колекторе... датчик положения дросельной заслонки... удачи в ремонте...

Спасибо, Юра. Поехал на СТО, сняли ошибку. Помимо Р0106 была ещё и Р2096. Механик ругается на газовщиков, говорит, что это они виноваты. (Машина на газе). Прав ли механик, или это профессиональное брюзжание на коллег по цеху. Газ ставил у хороших спецов, по моему разумению. Но причину ошибок не назвал. Говорит, что нужно лазить пол дня, что бы установить причину. Записался на понедельник. Кто что скажет, виновата ли установка газа, ведь коллектор действительно сверлят.

[ЮРА]

машина рестайл или нет... и какая система газового впрыска... возможно я смогу помочь...

[Volvas]

Юра!
Помоги. Машины люблю и хочу что бы всё работало. Душа болит.
Что такое рестайл, не знаю, но вроде бы говорили, что рестайл.
И по газовому впрыску не скажу. Газ ставил на фирме ПрофиГаз.