|
Результаты опроса: | |||
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% | |
Голосовавшие: 0. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
электроусилитель руля
![]() Рейтинг:
![]() Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:
НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ ВСЕМ ЧИТАТЬ http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905 и http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906 И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ! ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!, также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали -для бензиновых двигателей 56360-ON500 -для дизелей 56360-ON700. сборка машин до 5-6 июня 2008 крайние номера -для бензина NLHCM41AP8Z126731 -для дизеля NLHCM41VP8Z125554 (сборка Турция) -KMHCM41AO9U272176 (сборка Корея) с уважением, Vsevolod родственные темы по неисправностям в рулевом управлении: Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :
Последний раз редактировалось ЮРА; 23.04.2014 в 00:28.. Причина: поправки для слепых |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Просмотров: 1469249
|
Cказали cпасибо: | andriy15051505 (06.08.2013), Ann (14.06.2015), ATIS (22.07.2017), AveoLNik (06.03.2020), Azon1 (18.11.2013), bearenok (24.07.2012), Bushik (09.08.2013), chost (15.08.2014), Cooper (20.06.2013), dimon22hal (04.07.2020), drebot-s (22.02.2014), dskolza (02.09.2013), Dubis (19.07.2012), figeroa (18.02.2013), Gezg (07.02.2014), hssa (13.09.2016), hunter (21.01.2014), kipel (30.01.2017), Kirill (16.04.2015), Kohaber (13.07.2015), Kуlinar (20.05.2012), leon3001 (05.09.2013), mark (23.06.2013), MasterYuriy (06.07.2015), maximum_81 (08.08.2013), MIK (02.07.2015), ozerov (01.10.2013), red (11.12.2011), Romance (01.08.2019), slava777 (31.07.2014), stepanishin (28.02.2014), SUZUKI (03.02.2016), Taxist (20.01.2017), verler (20.09.2013), vova70 (19.04.2017), xpointx (11.07.2013), Yas-X (16.10.2013), Yurka1324 (08.05.2014), ВИК. (23.06.2014), Деревянко (16.02.2016), Дмитирй (11.08.2015), Митяй (29.06.2014), Сера (02.08.2013) |
![]() |
#2721 |
![]()
ВОбщето в ЭУР (во всяком случае в наших) предусмотрено утяжеление руля при наборе скорости (дабы на высокой скорости резко передние колеса не крутануть). Это начинает работать кажись при 80 км/ч, и далее по нарастающей. Вся эта функция завязана на ЭБУ (мозги). Возможно они подвисли
![]() ![]() Далее посложнее. В противном случае меряйте напряжение на входе в ЭУР и сравнивайте с необходимым. В ЭУР есть еще защита от низкого и высокого напряжения и от короткого замыкания, но правда при срабатывании защиты всегда загорается лампочка EPS. Ошибка "Низкое напряжение" - возникает как правило при хреновом генераторе и регуляторе напряжения, и соответственно подсевшем аккумуляторе. Логика такая - когда в сети недостаточное напряжение, то ЭБУ подключает аккум. для питания ЭУР, когда уже и аккум сел, то естественно ЭУРу не откуда брать энергию для свой работы. |
|
Последний раз редактировалось Lis_1976; 03.01.2017 в 12:06. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2723 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2724 |
![]()
когда бьет ошибку "низкое напряжение" в ЭУР,может быть такое,что мало напряжение доходит,до ЭУР и он не работает как надо,у меня утеря мощности где-то на 15-20% (стал тяжелее) крутится. Чеки (EPS) никогда не горел,и руль крутится,не так,как на выключеном зажигании.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2726 |
![]()
он тугой постоянно, на скорости вообще труба едешь постоянно виляешь постоянно в напряжении, у меня на второй машине гур с ней не сравнить даже на месте легче крутиться( машину брал битую с пробегом 35000км)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2730 |
![]()
Уважаемые владельцы "Акцентов". Кто знает, подскажите. Заменили датчик вращения, у официалов из-за которого отключался ЭУР. Вроде все работает, но тысяи через две-три появился стук в колонке при вращении руля, явно отдает в рулевое колесо. Поехал опять к официалам, отдал денег за диагностику, чтобы определили что стучит. Диагноз сногсшибательный - звуки раздаются из электроусилителя, его нужно менять. На возмущение. что до вас ничего не стучало - ноль ответа. Смазку в муфту вроде закладывали при замене, я просил, т.е. присутствовавшее ранее дребезжание убрали. А теперь просто стук при возвращении руля в ровное положение. Спасибо заранее
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
eps |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электроусилитель руля | tece77 | Электроника | 10 | 26.11.2014 12:10 |
Электроусилитель руля | Canon2900 | Электроника | 14 | 06.03.2013 15:28 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Ходовая, трансмиссия и пр. | 31 | 17.11.2011 21:44 |
Электроусилитель руля | SityD | Навигация и электроника | 8 | 02.12.2009 20:20 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Навигация и электроника | 9 | 19.09.2008 10:34 |
|
|