![]() |
|
Амортизаторы "Koni" на Accent 2006 г.в.
04.12.2007, 13:09
Рейтинг:
![]() Здравствуйте уважаемые форумчане и форумчанки!
Я имею удовольствие ездить сразу на друх машинах родственных концернов Акценте 1,5 CRDI 2006 г.в. и Kia Cerato 2.0 AT 2006 г.в.. В обоих случаях удовольствие несколько омрачает валкость машин в поворотах и необходимость ловить дорогу на продольных волнах на немаленькой скорости. При этом установка дисков большего радиуса, резины порниже и пошире приводит только к лучшему результату по радиальному сносу на резине. Но коренным образом это не улучшает ситуацию. Вопрос по Киа пока решен, вставками оммортизаторов "Кони" с регулируемой жесткостью (подошли с Элантры, правда пришлось точить стаканы для компенсации разности диаметра). Подскажите, кто знает, какие "Кони" можно поставить на Акцент? З.Ы. Прошу не оспаривать валкость наших машинок на переставках и на высоких скоростях. Имеется раллийный опыт, разницу знаю ИМХО. В ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ БУДУ ДОБАВЛЯТЬ ССЫЛКИ НА ПОЛЕЗНЫЕ СООБЩЕНИЯ ПО ТЕМЕ ОТЧЁТ О РЕМОНТЕ Koni ОТ xeon Последний раз редактировалось Vsevolod; 08.06.2013 в 09:51.. |
|
Просмотров: 110237
|
![]() |
#261 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Браво - классный отчёт. Нужно попросить модераторов, чтоб перенесли где-то вверх либо продублируйте в бортжурнале. Не тешьте себя мыслю, что виной всему пыль. 95% процентов случаев запотевания вилки(в мото это точно) - поездки с большой нагрузкой, а именно: попадаешь в яму - порция масла продавливается, ну и потом только подключается мелкообразив(пыль, гряз и прочее). Поверьте, из личного опыта - только яма помогла ускорить выход из строя. Но в данном случае с Кони - большой плюс - ремонтопригодность. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#262 |
![]()
Dubis никакого мануала нет)) все делал как на видео которое я выложил, единственное, на видео он использовал полусинтетику, я же купил синтетику. Прийдет зима поглядим))
Только что вычитал, что для вилок мотоцикла рекомендованная замена масла в вилке при городском цикле вождения РАЗ В ГОД ))) |
|
__________________
crdi это сила, но нужно стремиться к --Toyota Caldina 2.0 GT-FOUR)))) Последний раз редактировалось xeon; 10.06.2013 в 21:43. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#263 | |||||||||||||||||||||||
![]()
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#266 |
![]()
1 литра хватило на все 4 амортизатора. если все делать аккуратно и не разливать его.
И еще если будете делать то попробуйте сделать дополнительные пыльники на шток, я долго над этим думал и пришел к выводу что лучше на это подойдут сальники нужного диаметра по штоку, на задние кони их прикрепить не проблема, нужно лишь немного их обточить, спереди же я еще не придумал как это сделать, |
|
__________________
crdi это сила, но нужно стремиться к --Toyota Caldina 2.0 GT-FOUR)))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#267 |
![]()
не совсем понял про пыльники.. Если это та пластмаска что прыкрывает шток, то можно поставить на перед задние от 2108 ( http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic...28233&start=15 )
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#269 |
![]() |
|
__________________
Кто людям помогает тот время тратит зря !!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#270 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"стук-булькание" в передней подвеске..."соната NF 2.4 акпп 2006 г америка" | asnural | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 19.02.2015 17:40 |
На "Авто.юа" открыта запись на "народный тест-драйв" нового Ацкента! | fogol | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 13 | 19.08.2011 16:44 |
При работе "дворников" громкое "клацание" в под приборной панелью! | Vane4kaol | Кузов и салон | 4 | 18.01.2010 17:49 |
Народ! Колитесь, кто отдыхал с палаткой на Арабатской стрелке? Раскажите "+" и "-" | wwa | Путешествия по СНГ и Украине | 12 | 17.08.2009 19:33 |
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. | Allodin | Флудилка | 4 | 23.02.2009 19:39 |
|
|