"Родная" резина отстой???

[GenTay]

Доброго дня суток! Я предлагаю к оценке слов манагера подойти с другой стороны.""родная резина" никуда не годится и ездить на ней не безопасно т.к. она "транспортная"" - простите, а есть возможность отличить "родную резину" от такой же купленной отдельно? У меня бриджстоун, и я вас уверяю, после изучения внешнего вида и сравнения с рыночной - я не нашел отличий, попробуйте сами. Т.е. два выхода или продают тоже "транспортую" или манагер ввел клиента в заблуждение. Для проверки первого вывода подойдите на пункт продаж и скажите об этом - советую одеть каску и заложить в уши беруши. Сам правда не пробовал, но реакцию достаточно точно представляю. И с реакцией согласен. Ибо для акцента "траспортная" - бриджстоун, для лехуса - континенталь, простите мне мой ангийский. Потом я очень внимательно изучил руководство по ацыку - там есть только один режим - "обкатка" движка. Все. И "обкатка" правильная - пока все притрется друг к дружке, войдет в ритм, чтоб не напортачить дается "обкатка". Кстати в любом варианте дается время на "обкатку" хоть в авто, хоть в коллективе.По резине отписка "все вопросы только с производителем резины" - и все. Залезте на сайт любой резины и найдите указание, что для производителей авто дают "транспортную" резину. Я думаю, что если бы такое было, то это уголовное преступление, т.к. производитель заранее комплектует авто специфическими комплектующими /резиной/, а в бумажке ни-ни. Не дай бог конечно, но это может быть причиной аварии. Т.е. для меня остается версия, что продавец ввел клиента в заблуждение - поверте найти подтверждений этой версии намного проще и больше. Первое - заработать еще, продать что-то другое, личные амбиции и т.д.

[GenTay]

И еще, просмотрите всю тему - обсуждение свелось к теме "какая резина лучше". Но слов "транспортая" на видно.

[islava]

Вело машину в право,руль был отклонен в лево,поездил так и сожрало внутреннюю сторону левого колеса,перекинул их назад.Развал делали 3 раза,теперь машину ведет в лево и руль так же наклонен в лево,резину вроде не ест...Шум конечно ужас какой,на 80ти разговаривать уже проблематично.

[Luka]

У меня уже три года (20000 - зимой не езжу) родная Pirelli P6000 как новая. Дорогу держит хорошо, что сухую, что мокрую. Катаюсь с разными скоростями, были и 160, но в основном 120-140 (по трассе, в городе стараюсь ездить по правилам): - нет у меня к ней притензий.

[BALUKAS]

Летняя родная БРИДЖСТОУН. Привык. Проблем нет. Менять буду по износу.

[Олександр.]

ніїздив 35000 км протектор як новий (третій сезон). Правда наповоротах ковзає.... мабуть з часом резина старіє?

[Олександр.]

вибачте.... гума

[romadone]

Цитата: Сообщение от Олександр.  Правда наповоротах ковзає.... мабуть з часом резина старіє

та ні, вона з народження така

[Dubis]

Цитата: Сообщение от romadone  та ні, вона з народження така

Та ні - не така. Поки була новою - була крута Pirelli P6000. Я цього року не витримав - купив іншу на початку вересня за акцією. Причина проста: одне з коліс лягло на запаску по причині зношеності і гуль, на перед пішли більш менш ціліші. Ще можна було б накатать тисяч 20, але цього літа вже трохи дістало пидпискування на світлофорах та в гірському Криму на серпантинах. Гума пройшла 40 тис км. Час своє зробив: вона стала пластмасова

[romadone]

Цитата: Сообщение от Dubis  була крута Pirelli P6000

звідки у "крутої" візмуться гулі? не жартуй. Гума з заводу - дешевка, не більше.