электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Parliament]

Цитата: Сообщение от Алекс Джи  могли б Всеволоду хоть спасибо сказать..

+100500 Всеволод однако огромную работу проделал!!!

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от Алекс Джи  могли б Всеволоду хоть спасибо сказать..

Цитата: Сообщение от Parliament  +100500 Всеволод однако огромную работу проделал!!!

конечно моглибы - просто он не уваживает нас своим вниманием... на форуме его нет... видать есть более интересные дела...

[Алекс Джи]

Юра, я же не вам это написал?

[Worley]

Однозначно, Всеволоду огромное спасибо!

[Bushik]

всем привет, скажите а если ЭУР издаёт лёгкое дребезжание со стороны рулевой колонки под коленями, на неровностях. Это тоже можно поменять его или это лечится?!

[Dubis]

Bushik, посмотри сначала втулки стабилизатора и затяжку карданчика на колонке. Где-то об этом писали(я о карданчике рулевой колонки).

[Bushik]

Dubis, та звук фтулок я знаю))), это в салоне именно дребезжит, а в какой теме это было?

[Sergik78]

Всем привет. Несколько месяцев назад отключился ЭУР, заглушил..завел, все нормально.. пробег 120тыс.км.2007г. Заехал на ближайшее сто на диагностику..Результат, ошибка датчика, надо менять ЭУС.....Ну и тут же показывает сколько он в инете стоит..1700$. Прикиньте как разводят) Через время появился хруст при вращении руля..Почитав на форумах клубов, решил заехать в хюндай сервис. На тот момент ошибку комп не показал, оказывается ошибки стираются через несколько вкл зажигания. После очередного отключения эур заехал, ошибка-С1292 несоответствие крутящего момента. денег за диагностику уже не взяли, а через 2 недели замениликорпус шестерни ЭУР..ПО ГАРАНТИИ. 0.00грн использован был рем комплект. Сказал большое спасибо и довольный уехал)

[Parliament]

Цитата: Сообщение от Sergik78  Всем привет. Несколько месяцев назад отключился ЭУР, заглушил..завел, все нормально.. пробег 120тыс.км.2007г. Заехал на ближайшее сто на диагностику..Результат, ошибка датчика, надо менять ЭУС.....Ну и тут же показывает сколько он в инете стоит..1700$. Прикиньте как разводят) Через время появился хруст при вращении руля..Почитав на форумах клубов, решил заехать в хюндай сервис. На тот момент ошибку комп не показал, оказывается ошибки стираются через несколько вкл зажигания. После очередного отключения эур заехал, ошибка-С1292 несоответствие крутящего момента. денег за диагностику уже не взяли, а через 2 недели замениликорпус шестерни ЭУР..ПО ГАРАНТИИ. 0.00грн использован был рем комплект. Сказал большое спасибо и довольный уехал)

Всеволоду скажи СПАСИБО! А то заходите сюда на один раз, а говорите спасибо сервису Хюндай, который без таких людей как Всеволод, и жопу поднять не хотят, чтобы что то сделать!

[Koti]

Новые ЭУРЫ у кого то отключались?