Обновленный Hyundai Accent дебютировал в Корее

[trantor]

Цитата: Сообщение от VovaK  новая статейка о солярисе иже с более подробным описанием. http://www.autoreview.ru/articles/so..._we_stand_for/

Да... уж, получился ну очень бюджетный седанчик, почитал я этот обзор и увидел очень много недостатков в новом акценте, а ведь было все так радужно, а теперь всплывают короткие и без боковой поддержки сидухи, отсутствие карманов в задних дверях, да и передние не очень, каличный бардачек, такая-же половинчатая обивка крышки багажника, отсутсвие подсветки зеркал козырьков, тормозной гур, та же ходовая, видимо такие же каличные амморты мандо, бк с минимальным набором ф-ций, подушек всего 2 (против 4-6 у поло), кпп автомат такое-же уг... Короче только внешниий вид и движок достойны похвалы, всех остальных недостатков, кроме эура (и то под вопросом этот гур), корейцы практически не устранили, а еще и добавили новых...

Кстати вот руль опель астра, найдите 10 отличий:
http://www.opel.ru/content/dam/Opel/...10_i01_001.jpg

[fogol]

Цитата: Сообщение от trantor  Да... уж, получился ну очень бюджетный седанчик, почитал я этот обзор и увидел очень много недостатков в новом акценте, а ведь было все так радужно

Не, ну вот почему я как только увидел первые еще самые первые фотки этого нового Акцента сразу же сказал: все плохо. (к) - это я потому что Баба Яга против или потому что сразу было видно, что сзади не поместится никто и что внутри - модная пластмасса, максимально удешевленная в деталях. :(

Цитата: Сообщение от trantor  ... Короче только внешниий вид и движок достойны похвалы, всех остальных недостатков, кроме эура (и то под вопросом этот гур), корейцы практически не устранили, а еще и добавили новых...

Так на то ведь и рассчитано с самого начала: как только "внешний вид достойны похвалы" - так сразу же можно с уверенностью сказать что внутри и по качеству - уг.

ГУР я так думаю не потому что ЭУР с багами, а потому что дешевше. Насколько я помню, на прошлом (нынешнем) Акценте ГУР ставился на комплектацию "эконом".

А вообще машина очень чОтко сделана под рынок: посмотрите сколько уже "хвалебных отзывов" на том же "Авторевю" - наш рынок именно такое и ждет: седанчик покрасивше и чтобы синие писалки было куда прикрутить - как там оно "с подушками" мало кого волнует. Потому и с рынка сняли хетч i20 вообще - это чисто европейская модель, для ихнего рынка. Хотя я этого не понимаю: Гетц у нас более чем популярен имхо.

ЗЫ: хотя бы потому что там сзади можно нормально сесть не "складывая голову".

[Barlasov]

Ответ "За Рулём" на статью в "Авторевю":

http://www.zr.ru/a/277568

[Vitalik]

Хорошо бы узнать какие стоят на новинке амортизаторы

[Berkut]

Шо попало(((((((((Джили-вили)))

[romadone]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Хорошо бы узнать какие стоят на новинке амортизаторы

может уже не 2001 года

[niko-nep]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Хорошо бы узнать какие стоят на новинке амортизаторы

Где-то читал, что тоже Mondo :(
Про год не писали

[transit]

Перечитал все....ни слова даже о перспективе установки CRDI. Или что то не так с нашим движком ? Чё они похоронили свою же разработку...Есть идеи ? Без дизеля даже не думаю смотреть в сторону Соляры.

[Vsevolod]

нам актуальнее смотреть на индийский рестайл
http://www.hyundai.com/in/en/Showroo...313145313.html

[SAD]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Хорошо бы узнать какие стоят на новинке амортизаторы

Цитата: амортизаторы корейской марки Mando — двухтрубные вместо однотрубных, пружины длиннее и жестче. В результате дорожный просвет вырос до 160 мм, а энергоемкость близка к логановской — на жестких неровностях заводского испытательного трека седанчик держался молодцом. Выбрать ход сжатия мне так не удалось ― побоялся за сохранность колес. Удары «приходят» в салон округло, подвеска воспринимается по-фольксвагеновски упругой.