чип_тюнинг для Соньки

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от korden  что скажете по моему предиущему посту по поводу ошибок ?

скажу что их быть не должно ни на газу ни тем более при эксплуатации на бензине...

Цитата: Сообщение от korden  На этих авто чек горит по ошибке 2096 именно только на газу , это бедная смесь после ката .....если чесно это не ошибка вообще ...

это ошибка первого зонда... и не после а именно до катализатора... а для того чтобы на газу небыло проблем перешивать ЭБУ абсолютно не обязательно- достаточно включить мозги и подогнать настройки газа... ошибка по второму зонду -0420

Цитата: Сообщение от korden  Потому что у Вас нет ни загрузчика , который считывает прошивки с этих блоков управления ...ни редактора , который может посмотреть эту прошивку . А у меня все это есть

могу только позавидовать от такого количества аппаратуры...
НО мне это все не надо...

Цитата: Сообщение от korden  А я за Вас скажу ... нечего сказать потому что ВЫ понятия не имеете как это все работает а самое главное как

Да имею я и понятие и умение и руки из плечей и голова на плечах и мозги есть и справка есть о том что есть мозги... так-что у меня все есть... знаю я многое... если не все... если не знаю- есть где спросить... нельзя спросить будем читать


Грубое вмешательство в конструктив гражданского авто ИМХО преступно... подгонка ЭБУ производится заводом с огромным персоналом и просчитываются все режимы... кустарная прошивка только повредит ДВС- временно высосав из него все ресурсы... еще раз повторюсь ВРЕМЕННО и это кратковременное повышение КПД полезно в автоспорте когда на кону результат гонки и в ангаре еще три движки... механики на готове стоят... а когда после прошивки произойдет разрушение кривошипно-шатунного механизма... кого в этом винить?

[korden]

Читаем внимательно мануалы еще раз Р2096. (Бедная смесь после катализатора.)
вот вам ссылка http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=2978
А теперь вопрос как такая ошибка может вывалиться по первому ДК ?????
Все что после катализатора контролирует 2 ДК и ошибка 0420 (низкая эффективность катализатора) контролирует 2ДК с этим я не спорил никогда . если почитаете историю сообщений (за эту ошибку мы вообще не разговарили)

[ЮРА]

нет желания вступать в длительные споры... все что хотел уже написал... я знаю то что мне нужно... если кому нужно чиповать - личный выбор каждого... вмешиваться в заводскую программу я несобераюсь...

[Hotroad]

Итак, после моей чиповки прошло 1,5 недели и 550 км пробега. Раньше уже писал, как изменилось поведение авто, так что повторяться не буду. Теперь расскажу по расходу. Итак, стиль езды не изменился, хотя трудно было себя сдерживать и "не топтать в пол" . До чипа было около 10 л на 100 км в городском режиме (стараюсь резко не ускоряться и редко пользуюсь климатом). Сейчас при той же манере езды расход по городу 8.8 литров. Выводы каждый делает для себя сам!!!!!
Кстати, заметил, что изменился звук двигателя. Если раньше после 3 тыс. об. он начинал неприятно гудеть, то сейчас он начинает (не знаю как точно выразиться) урчать. Стало гораздо приятней ушам .
О грамотном чиптюнинге: У меня 2 товарища с чип-тюнингом. Один прошил Ланос 1,4 через год после покупки. Расход по трассе у него снизился с 6.8 до 5.2 Сейчас у него пробег больше 100 тыс. и с двиглом все в полном порядке. У второго Cerato 1.6 . Летчик. Уже 2 года и почти 50 тыс. после чипа. Тоже все в полном порядке. И ни один из них на заводскую прошивку возвращаться не собирается.

[Hotroad]

Цитата: Сообщение от ЮРА  кустарная прошивка только повредит ДВС- временно высосав из него все ресурсы... еще раз повторюсь ВРЕМЕННО и это кратковременное повышение КПД полезно в автоспорте когда на кону результат гонки и в ангаре еще три движки... механики на готове стоят... а когда после прошивки произойдет разрушение кривошипно-шатунного механизма... кого в этом винить?

Знаете, в чем разница между режимами эксплуатации спортивного и гражданского автомобилей? Наверняка знаете, Вы же не глупый человек! Спортивное авто всегда развивает максимальную мощность .Это его главное предназначение. А гражданское авто развивает максимальную мощность не более 0.5% времени своей эксплуатации. А у некоторых людей, вообще никогда авто не знало таких режимов.
Давайте немного пофантазируем:
Есть гипотетическое авто с двигателем с максимальной мощностью 165 лс. Мы на нем ездим по городу. Ездим аккуратно, без гонок со светофоров, без режимов ""газ в пол". Одним словом, это наше любимое авто, которое мы не собираемся "убивать". При подобной манере езды, наш двигатель не развивает мощность выше, допустим 50 лс.
После чиптюнинга имеем МАКСИМАЛЬНУЮ мощность 180 лс. НО! Манера нашей езды не меняется. Двигатель при дальнейшей каждодневной експлуатации продолжает развивать в тех же режимах теже 50 лс.
А теперь вопрос: Откуда возьмется повышеный износ двигателя, если он продолжает работать с той же мощностью и отдачей (далеко не максимальной).
И скажите нам, ЮРА, Вы часто ездите с оборотами 6500 и полностью открытым дросселем (режим максимальной мощности). Лично я доводил свое авто до таких режимов всего раз 10 за 4 года...

[ЮРА]

это конечно класно что 8.8 расход но есть одно НО, без всяких изменений ЭБУ на автоиате 2 литровый мотор в Киеве , а это не Кременчуг - в Киеве центр города с горами и кучей поворотов и светофоров, пробок пока нет, лето город свободный, так вот в этих условиях движка скромно довольствуется 11-12 литро газа что приближонно к 9-10 бензина и педаль нажимается со светофора вместе со всеми наровне и езда на постоянных разгонах... так что все относительно... но ради литра бенза рвать жопу чегото чиповать тратить деньги... лучше на эти деньги горючки залить... по поводу прироста мощности и динамики что я могу сказать- приезжай в Киев покатаемся вместе поганяемся проверим на практике кто прав... написать можно все... нужно визуальное подтверждение...

[Слав]

А ты сам прошей свой ЭБУ и покатайся, и сравнишь.

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от Слав  А ты сам прошей свой ЭБУ и покатайся, и сравнишь.

сравнивать для когото я несобираюсь... тем более что-либо изменять в штаной программе...
я уже насмотрелся на таких прошивателей, наступать на теже грабли несобераюсь...

[miruwor]

А на что Вы насмотрелись? Можно узнать подробности?

[ЮРА]

какие подробности... тут без подробностей уже давно все ясно...

ненадо мешать машине работать...
я придерживаюсь этого правила и машина отвечает взаимностью- служит верой и правдой...

чего и всем желаю...