![]() |
#251 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Согласен, это так! Самый умный и быстрый вариатор на сегодня это «Lineartronic» от Subaru, он при торможении на спуске сам держит заданную вами скорость, отключается на светофоре и в спорт режиме имеет честные 6 ступеней с работой до максимальных оборотов на каждой ступени. За счёт этого средний реальный расход город-трасса в районе 8 литров +-0.5л на новых легаси 2.0 и оутбеках 2.5 . И это при полном приводе!!! Там интересная картина, при спокойной езде тахометр не поднимается более 2000 об.мин по тахометру и не важно это 40 км.ч или 90 км.ч. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 09.07.2012 в 09:50. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#252 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Полностью согласен с комментарием. Очень долго хотел новую Елантру. Но после того как посидел и проехался на обеих машинах, решение было очевидно в пользу Фокуса. Отделка салона у Фокуса на голову выше чем у Елантры. ИМХО. В Хюндае пластик под ногами где коробка передач и в картах дверей шатается как в китайских Черри. Повторюсь, что это лично мое мнение. Если сегодня посмотреть по цене и комплектации: Фокус (179000) комплектация Тренд Спорт плюс и Елантра за 178100, то предпочтение явно не в пользу Елантры. ИМХО. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#253 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Ну всё не совсем так! Давай объективно сравнивать, ты зачем выбрал MD c 1.8-150 л.с.? Возьми MD c 1.6 как в Фокус, моторов то в фокусе нет большего объёма чем 1.6! Вот и получится 1.6 MD на ручке стоит 158250 и имеет 130 л.с. а Форд седан как MD cтоит 174900 грн и 105 л.с. и это скажу честно очень тупой мотор для такой машины! Форд дороже на 16650 грн и это не мало для 105 л.с. Ну это как кому.. Не знаю как вам, но фокус не супер мягкий и не супер хороший обзор из за сильно наклонной боковой стойки, коробка после часа езды в пробке при 34 градусах начинает чуток заедать включение 1 передачи, есть вопросы и по оббивке. Хотя честно машина более добротная. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 09.07.2012 в 17:38. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
![]()
за 179 тысяч можно взять фокус с мотором на 125 коней, более современным
даже если откинуть мотор - ходовая, рулевое фокуса без вопросов великолепны, как по составляющим, так и по настройке на нем просто надо проехаться - все станет понятно мало того, что машина очень вкусно рулиться, так еще при этом ничего не грохочет и не пробивает, по хорошей дороге идет как влитая, но и по нашим огородам подвеска не пасует - ехать можно плюс шумка на хорошем уровне зы: а с моторами конечно по жлобски, глянул вот сколько двигателей ставят на фокус у европейцев... нас как всегда обделили |
|
__________________
Все операции с недвижимостью - портал объявлений bazaland |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
![]() Елантру за 158250 думаю правильней сравнивать по комплектации с фокусом который стоит 149900. А фокус за 169900 или 179900 так там уже идет литье, климат, esp, 6 подушек и разные вкусности в виде бортовых компов, качестве материалов и т.д. Даже удивило наличие относительно хорошей резины на фокусах (continental sport contact 2). Плюс очень приятный момент, что Фокус для Украины собирается в Германии. ИМХО. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#256 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да уж нет! Седан так седан, я знаю сотни людей которые ездят только на седанах и никогда не купят 5 дверную машину без раздельного багажника. При том это аксиома для них. Да ещё не забываем серый импорт за 172250грн есть Еlantra с ЕSP+VSM+8 AIR BAG и прочее, прочее. А немецкая кузовная сборка из Европейских деталей это не плохо не и не Корея! Ну опять же мотор в 132л.с. в MD и 105 л.с. у фокуса ставят жирный крест на фокусе. Я вам советую просто на нём проехать по трассе и вы резко измените свои взгляды и предпочтения. Особенно когда будите обгонять фуры идущие по трассе со скоростью 90-100 км, вот тогда и вспомните что может нужно в момент обгона отключить кондиционер, а то машина не тянет! |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 10.07.2012 в 22:24. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#257 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#258 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#259 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не надо отговаривать - всегда есть выход! ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#260 |
![]()
Вставлю и свои пять копеек, по поводу фокуса: у меня есть друг,а у него фокус седан 1,6 на 125 л.с. Так вот, довелось мне на нем покататся за рулем порядка 500 км. такого тупого мотора я еще не встречал, очень разочаровало то, как стрелка тахометра медленно лезет в гору, при обгоне фуры, приходилось втыкать не 4, а 3 передачу что-бы получить желаемое ускорение. Если бы ему порезвее двигатель и 6 ступку, Элантра бы отпала как конкурент.Но Фокус моему другу с регистрацией обошелся в 25000$. 194000грн.за машину,1200 грн.-коврики, 2000 грн.-сигналка (в гаражах такую ставят за 800 грн.) Не забываем что форд за цвет просит 4600 грн. Хотя по комфорту и управляемости тачка что нада.
|
|
__________________
Да прибудет с вами сила!!! |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | avtorv (16.07.2012) |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Всё о пиве. | Мираж | Николаев | 89 | 18.03.2012 17:31 |
Ацык vs все-все-все... | Lazymax | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 177 | 13.03.2011 13:36 |
Велосипедные дорожки Киева: все маршруты, все схемы | olgerd | Автомобильные новости | 6 | 16.07.2008 18:55 |
Ужас с машинами, которые обслуживаются у официалов (слава Богу не Hyundai). Но всё-же | KozaNostra | Отзывы о сервисах | 0 | 10.07.2008 02:04 |
|
|