замигала лампочка СНЕСК

[Penitrator]

Всем привет, подниму темку я, на десятом году жизни акцента начались сюрпризы. Вот один из них. Зимой при переходе с газа на бензин начала загораться лампочка "СНЕСК" сначала просто мигала, отключал газ, давал машине прогреться побольше на бензине, мигание пропадало, и так было через раз, потом как-то чек замигал и поселился на моей приборке на неделю на постоянку, потом снова пропал. Ошибка вроде как явно указывала на какие-то проблемы с газом (немножко полопатив на нашем форуме инфу пришел к выводу что это газ), при плановом ТО (у Юры), попросил посмотреть/почистить газовые форсунки (ОМВЛ), в итоге у одной из них (третья по счету вроде) просела пруждинка - почистили их, на глазок растянули пружинку за неимением ремкомплекта (ремкомплект я уже купил но еще не ставил). После работ с чисткой форсунок ошибка появилась снова, скидывание клемм аккумулятора особо не помогло, через 8-10км ошибка появляется снова и никуда не уходит. Лет пять назад купил себе ЕЛМ327 но не мог его найти, сегодня утром это чудо свершилось и он у меня в руках, скачал ломанную Torque pro, минут пять пришлось разобраться как подключиться и в итоге код ошибки у меня на руках: P0141-Трансмиссия. O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2). Судя по описанию ошибки трансмиссия здесь ни при чём. Эта ошибка может быть связана с установленным ГБО ? П.С. Газ как-раз сегодня закончился, через вышеупомянутую прогу ошибку я скинул, покатаюсь на бензине посмотрю вылезет ли она снова. П.С. У кого какие мысли есть по этому поводу ? Я так понимаю что это может что-то и с лямбда зодом быть, свечи на выходных я подкину новые наверно если времени хватит, лежит дома комплект чистокровных свечей-японок. П.С. Не так давно зимой мне смотрели мозги, сказали что показатели лямбды не нравятся. Всё уж очень похоже как в этой статье: https://etlib.ru/blog/185-p0141-kod-...-datchika-b1s2 Может кто-то подскажет какой тип у нас лябда - зонда , а еще лучше может есть видео как его проверить ?

[victor540]

Цитата: Сообщение от Penitrator  какой тип у нас лябда - зонда ?

39210 22610-до ката
39210 26620-после ката

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от victor540  39210 22610-до ката 39210 26620-после ката

Спасибо, я так понимаю Бош должен подойти, где-то попадалась на глаза темка что народ ставит и вроде все ок. Еще встретил на автопро вот это: "KAP 3921026620", что это такое и можно ли это ставить. П.С. Жена после двух подряд операций, денег на оригинальные зч у меня не будет.

[Dubis]

Penitrator,

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Penitrator  Эта ошибка может быть связана с установленным ГБО ?

Не связана, таки накрылся лябда-зонд похоже. Та же самая ошибка вылезла и на бензине.

[Круксан]

Цитата: Сообщение от Penitrator  Спасибо, я так понимаю Бош должен подойти, где-то попадалась на глаза темка что народ ставит и вроде все ок. Еще встретил на автопро вот это: "KAP 3921026620", что это такое и можно ли это ставить. П.С. Жена после двух подряд операций, денег на оригинальные зч у меня не будет.

Бош не работает! Купил и выкинул. Только оригинал!

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Круксан  Бош не работает! Купил и выкинул. Только оригинал!

Мне уже добрые люди с форума сказали. Я уж грешным делом думаю и в сторону катализатора посмотреть, как-то звук выхлопа немного изменился, может и ему кирдык пришел. Разговаривал с соседом стошником на выходных у которого свою машину делаю зачастую, задал вопрос по поводу катализатора, он сказал что на многих мициках (лансер 9 например), вытряхивают катализатор и взамен второй лямбды ставят болт какой-то, аля обманка, но говорит на Акцентах он не знаком что к чему и в какой последовательности (они в основном японцев крутят в боксах). Ошибка на выходных на пару дней пропала - потом снова появилась, газовые форсунки вчера сам перетрусил, заменил сердечники с пружинками - машину труханить перестало, разницы в езде на бензине/газ снова не ощущаю, но ошибка всё равно выскочила, т.е. таки это не газ.

[Круксан]

Цитата: Сообщение от Penitrator  Мне уже добрые люди с форума сказали. Я уж грешным делом думаю и в сторону катализатора посмотреть, как-то звук выхлопа немного изменился, может и ему кирдык пришел. Разговаривал с соседом стошником на выходных у которого свою машину делаю зачастую, задал вопрос по поводу катализатора, он сказал что на многих мициках (лансер 9 например), вытряхивают катализатор и взамен второй лямбды ставят болт какой-то, аля обманка, но говорит на Акцентах он не знаком что к чему и в какой последовательности (они в основном японцев крутят в боксах). Ошибка на выходных на пару дней пропала - потом снова появилась, газовые форсунки вчера сам перетрусил, заменил сердечники с пружинками - машину труханить перестало, разницы в езде на бензине/газ снова не ощущаю, но ошибка всё равно выскочила, т.е. таки это не газ.

Просто перепрошить нужно. Удаляется опрос 2 лямбда зонда. И все работает на ура. Катализатор проверить просто - нажать пару раз на газ. Если не набирает обороты - и может глохнуть, то похоже на катализатор. Но вместо него все равно нужно минимум пламягаситель ставить и прошивать ЭБУ. Проставка ("Болт") некоторым помогает, но все же если лямбда накрылась - но ее придется скорее всего менять. Хюндай требователен к оригинальным запчастям. Запчасти типа "универсальный" бош - выкинутые деньги! Даже не стоит пробовать! Лучше на форуме узнать кто шьет мозги Эбу и быстро перепрошиться на Евро-2 (без 2 лямбды). И забудете! Катализатор если ударили - он раскрошится... тогда только удалять. Или заплавить можно газом или плохим топливом. Но при нажатии на педаль газа - в таком случае машина будет никакой.

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Круксан  Запчасти типа "универсальный" бош - выкинутые деньги! Даже не стоит пробовать! Лучше на форуме узнать кто шьет мозги Эбу и быстро перепрошиться на Евро-2 (без 2 лямбды). И забудете! Катализатор если ударили - он раскрошится... тогда только удалять. Или заплавить можно газом или плохим топливом. Но при нажатии на педаль газа - в таком случае машина будет никакой.

Спасибо, жду ЗП и буду прошивать. Думаю с катализатором всё ок - машина "валит".

[Penitrator]

Всем кто откликнулся огромное спасибо за помощь по ошибке P0141 , а особенная благодарность форумчанину http://hyundai-club.com.ua/member.php?u=34882, Валентин стерпел всю мою тысячу и один вопрос по этому поводу и не только по этому, не отказал принять меня в воскресенье в 9 часов утра, это стоило того чтоб проехаться в Черкасскую область, человек - специалист своего дела, провел диагностику, рассказал и наглядно и доступно для моего понимания показал не отходя от кассы где у меня есть проблемы по двигателю, а где их нет, устранил вышеупомянутую ошибку. Бокс где проводились все работы очень понравился - как небольшая лаборатория )) Рекомендую!!!! В Киеве как-то сходу у меня и не получилось найти человека - который бы мне всё разложил по полочкам что, как и к чему.