электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Vovan211]

это скорей не смертельно,а так и должно быть!Но вот на счёт дребезжания этого оно у меня с салона я просто на это забил.на данный момент пробег 12 тык дребезжит редко но не приятно

[xSanders]

При врашении руля звук напоминает шум трения при повороте руля,как буд-то какой-то шарнирный механизм засорился - звук исходит между рулем и пластиковой панелью.
Еше при проезде особо добротных ям появляеться глухой звук удара в самом низу машины в районе передних колес

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от xSanders  При врашении руля звук напоминает шум трения при повороте руля,как буд-то какой-то шарнирный механизм засорился - звук исходит между рулем и пластиковой панелью.

Если этот звук появился, то, по теории, будет усиливаться. Потом будет похож на лёгкое "шкварчание". А потом, вероятно, наступит и первое отключение... У меня было так.

[VovaK]

Это то самое место где подтягивал. Видно на сколько за два раза сместилась метка. К сожалению не известно с каким усилием затягивать. Поэтому старался не переборщить.
Подробней в бортовом журнале. http://hyundai-club.com.ua/showthrea...687#post400687

[xSanders]

Цитата: Сообщение от drunia1965  Если этот звук появился, то, по теории, будет усиливаться. Потом будет похож на лёгкое "шкварчание". А потом, вероятно, наступит и первое отключение... У меня было так.

А к оффициалам не ездил ?

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от xSanders  А к оффициалам не ездил ?

Да чего к ним ездить? С гарантии я спрыгнул уже как 50000. Да и ремонтников у оффов нет толковых. У них одно лекарство: снять старое-поставить новое... По крайней мере у нас в БЦ так было. Да и по опыту с другими иномарками в Киеве то же самое...

[Vsevolod]

оффициалы действительно скажут менять,поскольку ни ремкомплектов ни инструкций по ремонту ЭУРов у них нет-вся колонка считается одной деталью.....у меня стуков не было и нет (т.т.т.)-только датчик отключался....диагноз оффициалов-менять-комп ошибку показал ...послушал их,обтянул ходовку,сделал развал далеко не на самом навороченном СТО,просто у классных специалистов по ходовке-один раз выставили,сами же сказали день поездить и ещё на развал заехать-четвёртая тысяча км пошла и всё работает,хотя дома лежит официальная распечатка ошибок и приговор

[Сера]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  оффициалы действительно скажут менять,поскольку ни ремкомплектов ни инструкций по ремонту ЭУРов у них нет-вся колонка считается одной деталью.....у меня стуков не было и нет (т.т.т.)-только датчик отключался....диагноз оффициалов-менять-комп ошибку показал ...послушал их,обтянул ходовку,сделал развал далеко не на самом навороченном СТО,просто у классных специалистов по ходовке-один раз выставили,сами же сказали день поездить и ещё на развал заехать-четвёртая тысяча км пошла и всё работает,хотя дома лежит официальная распечатка ошибок и приговор

какую ошибку выдал?
что сбоит?

[Vsevolod]

Сера, Код ошибки С1292 Называется-"Несоответствие сигнала датчика крутящего момента-Основного и Вспомогательного".

[prometey156]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Одноклубники,пора объединить темы борьбы с ЭУРом в одну тему,или даже в один раздел-сейчас три-четыре темы разбросаны по всему разделу Акцент. Пора создать список владельцев машин,у которых проявляется эта проблема, с винкодами машин и отправлять коллективное письмо в ХМУ, в комитет защиты прав потребителей и в Корею при необходимости.Проблема приобретает массовый характер на достаточно новых по возрасту и пробегу машинах

В первую очередь это должны сделать официалы, но они этого никогда не сделают. Автосалоны забиты Акцентами, машины улетают на Ура, так зачем предупреждать клиентов о каком-то ЭУРе. Я уже дважды менял ЭУР и каждый раз теже " грабли ". При моей работе ( такси ) я обречен менять его каждый год. Мой товарищ, не имея возможности менять, ездит без него (выбросил червяк), в ходу ничего, а на малых скоростях и на месте это просто пытка. К большому сожалению достучаться до руководства Хендай не будучи официалом практически невозможно.