Опрос : Accent 2006-2010 НЕИСПРАВНОСТИ в рулевой рейке и методы устранения

[vlit]

Цитата: Сообщение от ravs  ... Номер 56500-1E500. На партмастере 950грн и месяц ожидания. И НОВАЯ рейка! А?

К этой цене скорее всего добавится доплата за вес баксов 10-20, я думаю тут почитайте.

[ravs]

Согласен, возможно и добавится. Но это всё же это меньше чем 1600 только за реставрацию уже заезженной рейки...

[vano]

решил купить у оффов 2 втулки и сальник, как потеплеет сам сделаю реставрацию. там ниче сложного нету

[accent6305]

Цитата: Сообщение от vano  решил купить у оффов 2 втулки и сальник, как потеплеет сам сделаю реставрацию. там ниче сложного нету

После того, как у тебя уже будет "потёртая" рейка, интересно как ты сам всё сделаешь? Умешь, сам делать реставрацию, делай сразу, не запускай. Я сомневаюсь, что у тебя есть оборудование для шлифовки рейки.

[vano]

У меня стук четкий, именно рулевой рейки, справа, втулки капец видимо, машина не на гарантии, так что все своими ручками.

[Igorcrdi]

Стучала рейка, я её подтянул, отрегулировал чтоб руль не прикусывало в поворотах, и стука нет как 15 тык! По брущатке не гоняю, стараюсь шепотом. До подтяжки рейки стучало, очень раздражало! 2008 г. в. Пробег 68000 км.

[Ruslan88]

У меня тоже было дребезжание в руле,и както мне ононадоело, ипоехал я на официальное СТО - нихера не нашли, заехал к знакомому кулибину на СТО, первыым диагнозом были ВТУЛКИ СТАБИЛИЗТОРОВ!!! Поменяли втулки, выехал на дорогу, и машинка снова как из салона ))) Потратил за 2 втулки 70 грн + работа 40 грн!!! (после этого елементарного устранения неисправности я забил х"уй на официалку)

[Klaus]

Ruslan88, ну ты конечно молодец, но втулки стабилизаторов - это не рулевой механизм, а элемент подвески. Мы тут трещим слегка по-другой теме

[Vsevolod]

обращусь ещё раз к разуму тех 179 одноклубников,у которых стучит усилитель -уже есть чёткая инструкция от ХМУ (даже и со ссылкой на документы) о том,что стук за оплату 0,4 нормо-часа дилерские СТО должны устранять.
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post475952
позиция Хюндай Моторс Украина чёткая и понятная- по каждому нашему вопросу идёт согласование с Кореей и получение оттуда точных инструкций. Сейчас корейцы считают,что передачу от ЭУРа на колонку можно спасти смазыванием и подтягиванием. Я думаю,что они хватились поздно(внесли бы осмотр и смазку в регламент ТО-и проблемы бы не было)-но без Клуба мы этого не докажем. По полученным из Киева сообщениям- стук должны устранять,но дальнейший вопрос -"а что будет ,если стук не устранят?"-мы сможем задать в Корею только после того,как ВЫ,хотя бы 1/3 из проголосовавших, съездите на устранение стука.
Нужна обязательная запись в сервисной книге,или хотя-бы счёт-фактура. В том случае,если достаточно много одноклубников съездит,и им стук не устранят-мы сможем сказать ХМУ,а затем и ХМУ в Корею-что их рекомендация не помогает,и нужна замена изношенных без смазки деталей.
Извините,если надоел.

[Klaus]

Да, это все круто...но куча людей уже себе рейку сами сделали (например как я), или они просто будут смазывать чёта? У меня есть стук в рейке, но мне её снимали...Стук в самом червяке, который с вала на рейку переходит. где-то там.