![]() |
#241 |
![]()
А я слышал что можно програмно заглушить ЕГР. И не нужно долбаться с вырезанием пластин! Вот только не понятно чек будет гореть или нет? А вобще мне советуют не трогать егр пока он не достает.
|
|
Последний раз редактировалось Vitaly; 08.05.2014 в 08:59. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#242 |
![]()
подскажите где в Донецке можно почистить ЕГР
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#244 |
![]()
Вчера почистил свою ЕГРку. 2008год, 2,2 мех., пробег 70т., 70% город. Месяц назад началось дерганье между 1900-2500 оборотов, на прогретом движке, на холодном все норм. Причем интересно, если спецом ездить на пониженной передаче, жжж было менее заметно. Пока вроде норм едет, чуть резвее стала, кажется
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
![]() Bush А какую рейку откручивали ? ему для снятия не чего не мешает ! я его снимал и не чего не мешало ) . хотя может в моей он по другому стоит ! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
![]()
Да он к ней тоже крепится, незнаю как правильно эта рейка называется. Труба сзади двигла, в ней еще трубки-шланги с тосолом проходят, их не трогали естественно. Тяжело было до одного болтика добраться, вот ее и открутили, так быстрее было.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#247 |
![]()
После чистки клапана все равно подергивает, намного меньше и реже, но бывает дернет оди-два раза при разгоне. Что там еще можно почистить?
boris376 написал: "Промыл датчик наддува воздуха, модулятор клапана...жизнь похоже наладилась, тьху, тьху!" А где они находятся, как их опознать, кто то подскажет? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
![]()
2 Bush Датчик наддува прикручен к интеркуллеру в правом дальнем углу. Модулятор за интеркуллером не прикручен, а на резинке сидит. Лицом к машине.
|
|
__________________
Hyundai SantaFe 2,2 CRDi 2008 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
![]()
Может не совсем по теме и не в том разделе, но надеюсь подскажите, что делать. Авто Акцент 1,5 дизель, пробег 121 тыс., перед ТО сделал чистку впускного коллектора впервые и почистил клапан ЕГР, и после этого загорелся ЧЕК и двигатель работает ровно, но обороты выше 3000 не крутит. Что сделал не так и что можно сделать, чтобы эту проблему решить ? Пока не готов глушить ЕГР, т.к. пока не нашёл где это можно сделать и сколько не знаю это стоит.
|
|
Последний раз редактировалось Milanelo; 08.11.2014 в 20:44. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле | Arik | Двигатель и питание | 119 | 21.03.2020 14:53 |
Чистка egr + впускного | AlexSt | Двигатель, питание | 3 | 14.10.2017 10:10 |
Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле | Arik | Двигатель и питание | 0 | 19.07.2012 11:06 |
Чистка клапана EGR | fes | Двигатель, питание | 3 | 09.03.2012 03:04 |
клапана | хотов | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 4 | 23.02.2009 18:12 |
|
|