![]() |
#241 |
![]()
to Gurman
Определил очень просто, они визуально с зазорами и прилегают не плотно к бамперу. К процессу омывания вопросов нет, но эстетический вид хреновый. to frizzzzzy Из нововведений только русский язык и цвет ресивера, все остальное без изменений вроде.. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#242 |
![]() |
|
__________________
Не старайтесь ездить быстрее, чем может летать, ваш ангел хранитель.0503403976 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#244 |
![]()
Оберегу - сори за поздний ответ
![]() [ATTACH=CONFIG]24958[/ATTACH] |
|
__________________
на вкус и цвет фломастеров нет ![]() Последний раз редактировалось chandra; 15.03.2011 в 19:29. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
![]()
Всем привет!
Друзья, прошла зима, думаю актуально вернуться к вопросу о том, как ведёт себя дизельная Санта зимой? В плане пуска двигателя в морозы.. Понимаю, что это зимой суровых морозов не было, но -20 проскакивало как никак.. как дизелек 2,2 новый себя ведёт при запуске в такую пору? Также вопрос актуален и для предыдущего движка 2,2 на 150л.с. Почему спрашиваю, поскольку в детсвте был очень напуган старыми дизелями Форд (Транзит, Сиерра), зимой их завести можно было только с паяльной лапмой или же тягая Бычком.. Спасибо за ответы! п.с. Я сейчас на Тушкане катаюсь, всё устраивает, но поглядываю на Санту уже давненько.. планирую может в трейд-ин сыграть вот с автосалоном, поменяв Тушкана на Санта Фе с доплатой.. правда еще не уточнял, по сколько мою машину оценят.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
![]()
Заводится без проблем если залито топливо соответствующее температуре.
До -20С зимнее, холоднее - арктическое. По трейд-ину оценят на 10% ниже рыночной цены. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#247 |
![]()
а вот мне интересно, как заводиться зимой Санта Фе с кнопочным запуском.. ну ключом можно подержать. покрутить стартером, а кнопкой как быть? Оно само крутит или же не старается?
(хотя понимаю, что если оно заводится без проблем зимой. то мой вопрос может быть неактуален) но тем не менее, зимой может быть и -35.. и спасёт ли тогда арктическая солярка? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
![]()
Я бы при температуре ниже -20 вообще машину не трогал. Наша дизелька адаптирована до -20. А дальше уже гель... На Санте стоит нагреватель топливопровода в районе форсунок и свечи накаливания. Так что это немного облегчает задачу.
Что касается завода с кнопки: чтобы хорошо прогреть, можно включить зажигание и подождать несколько секунд, а потом уже заводить. |
|
__________________
С увлажнением, Александр ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#249 |
![]()
вот она получается прелесть дизеля.. зимой, в -25, когда нужно срочно в больницу, не дай Бог, ехать - будешь сидеть дома... видел на Шелле кажись дизель написано было -32 и Рендж Ровер нарисован был... такой дизель десвительно есть или это всё реклама?
а как зажигание включается в машинах на кнопке? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
![]()
Есть спец присадки. Можно с помощью присадок сделать и до -32. Меня такой вопрос не интересовал, поскольку я живу на юге
![]() С кнопки зажигание включается, если не держать педаль тормоза. Заводится соотв если в момент нажатия кнопки старт/стоп держишь тормоз. |
|
__________________
С увлажнением, Александр ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отзыв 1,6 AT CRDi | bazil_k | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 15 | 15.03.2015 22:32 |
2,2 CRDI AT 2007 - впечатления | kapetz | Бортовой журнал | 11 | 29.04.2013 11:17 |
Впечатления Santa Fe NEW 2.7 - 6 год эксплуатации)) | tyrex | Бортовой журнал | 0 | 10.05.2012 15:58 |
Впечатления от 1.5 CRDI на трассе | Gance | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 111 | 04.02.2012 22:32 |
Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT! | Tender Green Color | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 45 | 06.06.2008 21:08 |
|
|