Флудилка

[Тракторист]

[GaZ102]

Молодец, об этом дне забывать нельзя.

[Habib]

Владимир Путин провел в Тольятти первый тест-драйв Lada Granta. Правда, как сообщают очевидцы, знакомство с новой вазовской моделью прошло не слишком-то удачно. Машина завелась не с первого раза, да и с открыванием багажника были небольшие проблемы. И все же Путину удалось прокатиться на Granta, и он остался доволен машиной.



Под капотом первой Granta стоит 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 98 л.с., благодаря которому автомобиль способен разгоняться почти до 170 км/ч. На АвтоВАЗе уверяют, что Granta, которая построена на платформе Kalina, будет прекрасно приспособлена для эксплуатации в России – дорожный просвет у машины 160 мм, а объем багажника составит 480 л. Возможно, именно поэтому Владимир Путин порекомендовал Granta дачникам – на вопрос журналиста, поехал бы он на Granta в новый автопробег по России, господин Путин ответил, что «на такой машине на дачу надо ездить». Сравнил Путин новую Granta с Kalina: «Машина хорошая. Почти такая же, но мне показалось, что «Лада Калина» чуть поприемистее». Правда, напомним, что Владимир Путин ездил в свое время на версии Kalina Sport.



Предполагается, что уже в конце этого года Granta поступит в продажу по цене от 220 000 руб. А в максимальной комплектации с двигателем разработки Renault и автоматической коробкой машина будет стоить 300 000 руб.

Мдааа "удачная" машинка у ТАЗовцов вышла, ниччё не скажешь.

[Klaus]

Шота журналюги как всегда спутали, в полном фарше она будет идти с моторчиком приоры, а не Рено - это сказал директор проекта Гранта. Вообще на ютубе есть ролик где он про каждую комплектуху говорит.

[Bushik]

Habib, Klaus, Сразу видно наши делали с боку калина а остальное типа нова машина!)))

[Klaus]

Bushik, да, я кстати не рассмотрел, но мне знакомый сказал, что сбоку - это вылитая калина)) не ну салончик такой, пойдёт) и багажник здоровый...

[Bushik]

Klaus, Хммм, ща гляну)

[Мираж]

Пока в Николаеве оформляются ДТП, очередные «гонщики и каскадеры» катаются на крыше автомобиля в центре города

[Habib]

Возобновляют работу стационарные пункты ДПС
Материал предоставлен изданием Коммерсантъ-Украина


В Украине вступил в силу приказ МВД, возобновляющий работу стационарных постов дорожно-патрульной службы (ДПС). До 10 июня 34 пункта ДПС в 17 областях Украины и Киеве должны быть оснащены необходимым оборудованием и приступить к работе. В ГАИ заверяют, что главной функцией постов станет практическая помощь участникам дорожного движения. Вместе с тем водители сомневаются, что эти функции стационарных постов будут выполняться.

Согласно приказу МВД об организации деятельности стационарных постов дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции возобновляется работа 34 пунктов ДПС в 17 областях Украины и Киеве. Как сообщила вчера Ъ сотрудник департамента ГАИ МВД Галина Наумчук, все посты отремонтированы и готовы к работе. «Сейчас на них подключают необходимую технику»,-- сказала госпожа Наумчук. Согласно приказу, оснащение постов ГАИ должно быть завершено до 10 июня.

В частности, каждый пост должен располагать патрульным автомобилем, стационарной радиостанцией с громкоговорителем, телефоном, факсом, компьютером с доступом в интернет и установленными автоматическими информационно-поисковыми базами ГАИ, мобильным аппаратно-программным комплексом автоматического контроля за транспортными средствами. Помимо этого, посты должны быть оснащены средствами оказания первой медицинской помощи и принудительной остановки транспорта.

Стационарные посты ДПС впервые были ликвидированы в 2005 году по распоряжению президента Виктора Ющенко. Тогда глава МВД Юрий Луценко пояснил, что сотрудники ГАИ не помогают водителям, берут взятки, и назвал посты ДПС «пунктами машинного доения». В 2007 году министр внутренних дел Василий Цушко восстановил работу стационарных постов, однако в 2008 году Виктор Ющенко вновь их упразднил.

Главной функцией стационарных постов ДПС в ГАИ считают практическую помощь участникам дорожного движения. «Большинство постов находится в зонах со слаборазвитой инфраструктурой. С поста же при необходимости можно вызвать врача, просто позвонить или отправить сообщение через интернет, а также безопасно отдохнуть либо переночевать в машине рядом с таким постом»,-- рассказала Галина Наумчук.

Сотрудники ГАИ на стационарных постах должны обеспечивать безопасность движения, предотвращать правонарушения, регулировать движение транспортных средств и пешеходов в случае проведения аварийно-спасательных работ или возникновения заторов, а при необходимости — эвакуировать людей и предоставлять первую медицинскую помощь пострадавшим. В их обязанности входит также поиск транспортных средств, водители которых самовольно покинули место ДТП, и угнанных автомобилей, сопровождение лиц, подлежащих государственной охране, организованных групп детей, направляющихся на оздоровление, и опасных грузов.

Председатель профсоюза таксистов Василий Попик поддержал возрождение стационарных постов ДПС, поскольку, по его мнению, это повысит безопасность движения: «Главное, чтобы посты действительно помогали водителям, а не создавали препятствия». С ним не согласен член Ассоциации международных автоперевозчиков Анатолий Артемов. По его мнению, для помощи водителям необходимо строить платные охраняемые стоянки, устанавливая на них современные средства связи.

Александр Зворский

Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/6063354/
Интересно, что ж из этого выйдет?

[Vovan211]

Укравтопром» просит ввести пошлину на иномарки