|
Результаты опроса: | |||
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% | |
Голосовавшие: 0. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
электроусилитель руля
![]() Рейтинг:
![]() Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:
НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ ВСЕМ ЧИТАТЬ http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905 и http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906 И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ! ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!, также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали -для бензиновых двигателей 56360-ON500 -для дизелей 56360-ON700. сборка машин до 5-6 июня 2008 крайние номера -для бензина NLHCM41AP8Z126731 -для дизеля NLHCM41VP8Z125554 (сборка Турция) -KMHCM41AO9U272176 (сборка Корея) с уважением, Vsevolod родственные темы по неисправностям в рулевом управлении: Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :
Последний раз редактировалось ЮРА; 23.04.2014 в 00:28.. Причина: поправки для слепых |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Просмотров: 1469249
|
Cказали cпасибо: | andriy15051505 (06.08.2013), Ann (14.06.2015), ATIS (22.07.2017), AveoLNik (06.03.2020), Azon1 (18.11.2013), bearenok (24.07.2012), Bushik (09.08.2013), chost (15.08.2014), Cooper (20.06.2013), dimon22hal (04.07.2020), drebot-s (22.02.2014), dskolza (02.09.2013), Dubis (19.07.2012), figeroa (18.02.2013), Gezg (07.02.2014), hssa (13.09.2016), hunter (21.01.2014), kipel (30.01.2017), Kirill (16.04.2015), Kohaber (13.07.2015), Kуlinar (20.05.2012), leon3001 (05.09.2013), mark (23.06.2013), MasterYuriy (06.07.2015), maximum_81 (08.08.2013), MIK (02.07.2015), ozerov (01.10.2013), red (11.12.2011), Romance (01.08.2019), slava777 (31.07.2014), stepanishin (28.02.2014), SUZUKI (03.02.2016), Taxist (20.01.2017), verler (20.09.2013), vova70 (19.04.2017), xpointx (11.07.2013), Yas-X (16.10.2013), Yurka1324 (08.05.2014), ВИК. (23.06.2014), Деревянко (16.02.2016), Дмитирй (11.08.2015), Митяй (29.06.2014), Сера (02.08.2013) |
![]() |
#2401 |
![]()
не совсем в тему, но всё же.. какое разное отношение к потребителю в правовом государстве...
В США Hyundai и Kia будут вынуждены заплатить владельцам своих машин в общей сложности $400 млн за ложные данные о расходе топлива. Скандал разразился больше года назад. В ноябре 2012 года Агентство по защите окружающей среды США (EPA) обнаружило, что компании Hyundai и Kia предоставляют покупателям ложную информацию о расходе топлива своих популярных моделей — у большинства моделей расход топлива был занижен на 3%. Тогда представители южнокорейских компаний оправдывались, что опубликованные данные оказались ошибочными из-за случайности. После того, как факт несоответствия паспортных характеристик реальным был предан огласке, американские автовладельцы массово направились в суды, требуя возместить понесённый ущерб. И вот накануне заокеанские представительства компаний Hyundai и Kia заявили, что готовы выплатить компенсацию покупателям 900 тысяч автомобилей 2011–2013 модельных годов. Полная сумма выплат для каждой компании зависит от того, сколько ее клиентов захотят получить всю сумму сразу. Пока ориентировочная сумма выплат каждому автовладельцу составит около $320, то есть всего корейцам предстоит раскошелиться на $395 млн. В качестве альтернативы предлагается дебетовая карта, с помощью которой клиент сможет расплачиваться за бензин. Но только на сумму, компенсирующую разницу между фактическим и заявленным расходом топлива за те километры, что успел проехать автомобиль. http://auto.mail.ru/article.html?id=44877 |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
не к потребителю в государстве, а потребителей к себе.
Кто идёт в суд? ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#2403 |
![]()
Сева, всё как всегда, в люом случае инициатива - от автовладельца. только как нас тут пуляют..
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2404 |
![]() Извиняюсь что повторно поднимаю данный вопрос, но все же может кто подскажет что за датчики идут в ремкомплекте, и в чем он заключается (то есть должна ли остаться та часть усилителя где наклейка с №500 или нет)??? И интересно почему на одни машины ставят новые усилители, а на другие ставят ремкомплект? Спасибо за внимание ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2405 |
![]()
может кто знает, что за проблема ---
свист в рулевой колонке /НЕ СТУК/ свист только при движении и особенно при небольшом, даже сказал бы слегка вывернутым рулем вправо, иногда при движении когда руль стоит ровно - тоже начинает свистеть, такое впечатление, вроде что то металлическое трется. пробег авто 38 тыс. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2406 | |||||||||||||||||||||||
![]()
по-ходу форум вымерает((( |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#2408 |
![]()
Осенью очередной раз отключился ЭУР, обратился к Vsevolod . Он за неольшую плату включил в клуб, а дальше дождался очередного времени отключения, позвонил на несколько СТО, и только на Автозаводской (Киев), мне сказали, что пожалуйста подъезжайте, если компьютер покажет, что там ошибка замены - заменим, и все это будет бесплатно, при условии наличия сервисной книжки! На других за диагностику хотели содрать по 200-350 грн. Подъехал, за 2 часа поменяли, сел и уехал. Правда я не послушался совета Всеволода, руль на СТО хоть и не трогали, но рулевую колонку провернули, в связи с чем на следующий день сам разобрал и поставил как мне нравится, но по ходу каким-то боком нужно теперь сделать развал - машинку заваливает вправо на всех дорогах. 5000 км - полет нормальный. Всеволод еще раз СПАСИБО!!!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2410 | |||||||||||||||||||||||
![]()
опаньки..... к сожалению-здесь вряд ли поможем- на I-30 совершенно другая колонка. Обращались с подобной проблемой за всё время трое владельцев Элантры, уже трое I-30 и трое -I-10. Не думаю, что источник отключений тот же на машине 2011 года. Проверяйте все цепи от аккумулятора до усилителя, обтяните ходовку проверьте развал-схождение- может быть там проблема кроется |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
eps |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электроусилитель руля | tece77 | Электроника | 10 | 26.11.2014 12:10 |
Электроусилитель руля | Canon2900 | Электроника | 14 | 06.03.2013 15:28 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Ходовая, трансмиссия и пр. | 31 | 17.11.2011 21:44 |
Электроусилитель руля | SityD | Навигация и электроника | 8 | 02.12.2009 20:20 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Навигация и электроника | 9 | 19.09.2008 10:34 |
|
|